一位鐵道實踐家的人生夢想 蘇昭旭
民國五十幾年,當我還是一個幼童的時候,
總喜歡跟著爸爸 騎著單車 到平交道與田野間,
觀賞火車聘馳而過的風光。
無意間發現 台灣鐵道的浪漫風景,竟是如此深深吸引我,
由於兒時家境不豐,
我也曾經是站在百貨公司櫥窗前,
看著火車模型目不轉睛的孩子, 看得到卻無法擁有,
由於對鐵道與交通領域的熱愛,
也讓我投入這個研究領域,一轉眼竟是三四十年。
童年的時代 我愛上有交通工具的兒童讀物 令我愛不釋手,
後來才發現 這些大部分是翻譯書 尤其是日本的鐵道書,
那我熟悉的台灣鐵道火車呢? 在書中卻寥寥無幾。
書中多半是鮮豔的外國火車 美麗卻不見情感。
隨著年齡漸長 見識漸廣,
我才知道日本與歐洲有很完整的鐵道工具書體系,
我開始在想 如果有一天,
台灣的學生 可以輕鬆查到台灣鐵道所有的圖文資料,
那該是一件多麼幸福的事!
當我的足跡遍及日本 中國 歐洲 美洲 北至丹麥 南至紐西蘭,
看到他們國家有那麼多交通博物館 學生樂在其中,
才知道我們的交通教育之不足!
許多日本傑出鐵道員的啟蒙
竟從孩提時代無意間爸媽帶他去博物館開始。
長大後我當了老師 成了學者
我的一生最大的願望 不是富貴 而是渴望有一個舞台
以知識造福人群與孩童。
我有兩個利益眾生的願望,正一步步實現之中。
渴望以知識造福人群與孩童一 著書立說利益眾生
於是建立鐵道工具書體系 成了我的志業與心願
從「為台灣鐵道立傳」到「建立鐵道的世界觀 」
當讀者漸眾 著述也成了我無可逃脫的使命與承擔
從碩士班到博士班 從研究到出版 寫的書都與鐵路相關
曾經去過三十七個國家 考察當地的鐵路
寫了二十四本專業的鐵道圖書 成為一位熱情認真的大學教師
也成為目前國內鐵道領域 圖書著作數目最多的人
如今 我成為一個鐵道實踐家 以他的生命去實現理想
我的理想既非賺大錢 也不是求大官
而是以建立台灣軌道工具書體系為其終身職志
我將個人收入投入研究、旅行、著作出版,經常四處演講,
雖然四十歲早已經環遊世界,卻過著物質上很儉約的生活,
我的足跡經歷世界上最美麗的風景,也經歷最落後的角落,
當我走遍世界五大洲的鐵路,從阿里山鐵路到青藏鐵路。
從亞洲、歐洲、美洲、紐澳與非洲,從喜瑪拉雅山到撒哈拉沙漠,
全球的視野,反讓我更熱愛台灣,
讓我更覺得自己責任重大。
我發現在台灣 鐵道研究是被人忽略的
甚至鐵道在交通體系是冷門的 直到最近才慢慢改變
這些年來 我始終在乎我寫的這些書 這些努力
建立一個鐵道知識體系 可以流傳後世 深植人心
我還要繼續寫下去
有朝一日 我想繼續修編 台灣近代鐵道史 台灣鐵道百科辭典
讓後代子孫在檢索鐵道資訊時 不論是台灣或全球鐵道
都能夠很方便查到完整而正確的資料
為我的人生 留下些許貢獻的註解
渴望以知識造福人群與孩童二 建立公益博物館利益眾生
有鑒於世界各國都有交通博物館
作為造福下一代的社會公益資源
而台灣目前沒有
同時也讓台灣多少站在百貨公司櫥窗前
看著火車模型 目不轉睛的孩子
尤其是貧窮的兒童
有一睹火車模型操作的機會
2007年8月5日 用我的居家成立一間交通科學公益博物館
裡面有鐵道科學廳 航空科學 船艦 戰車與圖書資料館
讓每一顆求知的心靈 找到他們要的知識天地
讓天下所有喜歡火車的孩子
尤其是那些貧窮的孩童與孤兒
完全不必任何費用
都可以來到這裡 找到他們夢想中的火車樂園
安得火車博物館一間 廣蔽天下孩童俱歡顏
也歡迎有心的人們 帶孩子一起來參觀分享!
我的小小部落格!
不過都是以航空為主拉!
鐵道還不知要寫些什?
恭喜博物館成立!
不知可否貢獻一些航空類的呢?
非常感謝您的回應
如果能夠貢獻 感激不盡 一切的成果並不屬於自己
而是屬於社會的教育資源 謝謝!
拜讀老師的文采與記錄,相信台灣的老火車故事得以有機會讓更多人參與分享
非常感謝您的回應!
這張灰色的機車頭,沒猜錯的話,應該就是埃及的3016型柴電機車吧.
為德國的 Henschel製造,但使用EMD的引擎(原廠形式為JT22CW-M)