2009年新編版 台灣鐵路火車百科
台灣鐵道工具書系列 2009年2月 國際書展出版
感謝2009年2月國際書展大家的支持
本書目次參閱 2009年 台灣鐵路火車百科
序 為我們的下一代 創造美好的鐵道工具書
台灣鐵路火車百科1999年出版，2009年全新再版，一轉眼已經十年了。
台灣鐵路經歷了跨越世紀的大改變，假如會有下一個十年2019年，再次改版，
台灣鐵路不知會是何種光景？
多少未知的新面孔？
會成為明日的熟悉，
多少不經意的眼前？
會成為遙遠的記憶。
鐵路就像是一個大家庭，這十年的歲月裡，台灣鐵路之家有許多的改變。在1067mm軌距的家族裡，台鐵引進了太魯閣號傾斜式列車，創造速度的新歷史；EMU600型與EMU700型新型通勤電車，加入營運的行列；台鐵擁有了更多的新車，包含餐車、客廳車、商務車等觀光客車，還有郵輪式列車的觀光，蒸汽火車之旅愈見普及，讓台灣的鐵路呈現嶄新的面貌。
然而，在慶幸台灣鐵路有許多新成員加入之際，也有不少舊成員正逐漸淡出，甚至黯然逝去與離開。昔日習以為常的普通車、平快車，如今只能在花東線與南迴線去回味；EMU100型與EMU300型自強已經去日無多，EMU200型變身成EMU1200型，復興號客車正大量減少，不知何日會消失？被區間快車取代。而台鐵貨運量日漸衰頹，許多貨車正在消失中，然而單車旅行正熱門，鐵馬加鐵路的環保旅遊，找到新的客貨運商機。在這十年之中，原本非主流的1435mm的標準軌家族，2007年台灣高鐵通車了，實現台灣新幹線的夢想；2008年高雄捷運通車，台北捷運路線也不停地拓展之中；台灣標準軌家族有了三個成員，不再孤單，而且陸續成長之中。人生沒有不散的筵席，無可強求，不論是對新加入的或即將淘汰的車輛，我們只能用感恩的心去面對。
誠然，台灣鐵道的大環境瞬息萬變，「承先啟後」是所有運輸事業成長的軌跡，鐵路當然也不例外，2008年原本大行其道的航空與汽車，因為油價與環保的因素而黯淡，台灣的鐵路經費佔每年交通預算之前矛，全世界都呈現鐵道復權的跡象。鐵路不應該只是以「交通事業」看待，人類的火車歷史自1804年迄今已經有兩百多年，有愈來愈多的國家以「觀光與文化」產業重新定位鐵路。多少工業先進國家包含日本與歐美國家，有計劃地保存鐵道文化資產，成為科技與歷史教育的一環，博物館與保存鐵道，成為旅行觀光的品項。我們需要更成熟的台灣鐵道文化資產體系，對於可能消失的車輛、路線、車站，政府能夠有遠見的制定法律去保存，包含國家鐵道博物館的規劃在內。這些不應該是鐵道迷或是鐵道業者才關心的事，鐵道是全民共同的記憶與資產，所以應該是全民共同關心的事。
因此，知識的傳承是無可停歇的，只要歷史的巨輪不停地向前滾動，因此，台灣鐵路火車百科在出版十年後全新再編出版。將這本專門談台灣鐵道的車輛工具書，新加入1435mm的標準軌體系，高鐵與捷運；也將台鐵1067mm體系全面地更新，包含復駛的蒸汽機車，新加入的新車TEMU1000等成員，同時將圖片“與”型式圖“更新90%，並參酌時勢與後來的演進，原有文字進行同步的改寫。當然於篇幅有限之故，若干舊有的內容必須放棄。因此改版之初，就先考慮原本已經購買台灣鐵路火車百科的讀者權益，所以和之前那本台灣鐵路火車百科內容，幾乎完全不一樣，讓本書成為值得收藏的全新修訂版。至於台灣最複雜的輕便鐵道體系762mm軌距以下，由於它的種類繁多，背景複雜，我特別撰寫一本台灣輕便鐵道小火車，這兩本加起來，台灣鐵道的車輛工具書內容就趨於完整。
這些年來，感謝有這麼多讀者的支持，讓本書不但得了金鼎獎，也讓台灣鐵路火車百科不停地再版，十年後全新再編再版，把鐵道的知識與關懷持續薪傳下來。在這些年的歲月裡，我最高興也最感動的，是多少小朋友從國小看火車百科長大，如今已經大學畢業唸研究所，我何其榮幸成為這些孩童的鐵道啟蒙者。然而，我也必須謙卑地表示，這十年的知識成長，也讓我勇敢去面對當年的不足，寫作過程發生的疏漏與錯誤，對於每一位擁有舊版火車百科的朋友感到抱歉，在此也特別感謝所有提供圖片與資訊指正的朋友，各位才是完成這本書的幕後推手。不論台灣鐵道如何地變化，我們永遠用好書將記憶保存完整交給下一代。
2009年我已經完成十八本書，面對國際的鐵道趨勢，台灣的鐵道政策，總有令人遺憾的地方，如何去構建工具書體系，讓國際觀更為普及，還有許多努力的空間。地球繞上不只一圈之後，下一步未來我還有世界鐵道火車圖鑑，日本、歐洲、世界鐵道之旅，陸續於2009年要出版。努力了一二十年，也該是收割與成果呈現的時刻了，然而卻讓我無法喘息，因為學者知識的傳播責任重大，原來，
「知識」是無窮無盡的，只是「學習」得分辨出重點。
「學者」不是權威，而是永遠保持謙卑態度的「學習者」。
蘇昭旭謹識
本書目次參閱 2009年 台灣鐵路火車百科
老師請問這本書多少錢
新編台灣鐵路火車百科 2009 及 世界鐵道火車圖鑑 各多少錢 ? 我2本都要
雖說《新編台灣鐵路火車百科》將於2009年2月書展時付梓亮相，但據台灣鐵道網指出，近年台鐵會有一批新車報到，包含84輛柴油傾斜式列車。如老師仍依原時程付梓，至台鐵新車登場後是否有無改版計畫？
PS.有一篇被分類在《阿里山鐵路的存續與興衰》似乎被刪除了(最新的一篇，而且還揭發了○○○○「幕後真相」)，原因何在？
11月14日 我找執行長與副總談了一下午 我提出我的改善要求
我跟為了理念跟人家"大小聲" 他們給予正面回應
十二月會先中斷處接駁全線通車 明年花季前水山線與眠月線會通車
我相信他們 真的會努力做到 所以我把那篇文章直接刪除
我不在乎誰對誰錯 我只在乎阿里山鐵能否永續經營 您說是嗎?
蘇老師請問這本書的內容中台鐵的部分除了太魯閣號和emu700型列車之外
和之前您所出的那本台灣鐵路火車百科內容是否是一樣的?
如果是的話….能不能出一本修訂版的內容讓我們這些已經有購買那本台灣鐵路火車百科的讀者購買
不然買了一本內容大部份以前都有的書其實不太划算…不知道我這樣的建議老師您是否可以請書商考慮一下,謝謝!
謝謝您的提醒與建議
一開始就有考慮那些已經有購買台灣鐵路火車百科的讀者
所以和之前那本台灣鐵路火車百科內容 幾乎完全不一樣
第一 圖片更新90% 幾乎全部是新圖
第二 "型式線圖"更新95% 包含EMU100 TEMU1000 新車
第三 參酌時勢與後來的演進 原有文字進行同步的改寫
我想這是我該有的良知 讓讀者不會覺得划不來 值得收藏的全新修訂版
雖然關於火車的瞭解非常淺薄~
但我喜歡鐵道旅遊,
今天特別到台灣文學館聆聽蘇老師的講座…
蘇老師對於鐵道熱情依然令人感同身受!
也在圖書館找到台灣鐵路火車百科一書…
一直很想買來收藏…
可惜市面已經買不到…
欣見此書得以新版付梓..
相信必定叫好又叫座!
PS:
野人獻曝,歡迎參觀和訂閱小孽株式會社http://tw.myblog.yahoo.com/victor-hsueh
感謝您!
老師 會有在台灣的御昭列車的篇幅嗎? 謝謝
御召列車是指SA4101 SA4102那兩部 我放在保存的木造客車單元
感謝您!
太好了, 書展那天 再去買老師的新書還有簽名~ ^^
感恩! 謝謝您對台灣鐵道的關心與愛護
蘇老師您好
建議您這本書應該發行日文版,在日本鐵道刊物很多,市場很大
而且台灣的鐵路百科或台灣鐵路史這主題是很棒的題目,在日本會很受歡迎的
謝謝您的建議 我會轉給人人出版公司
老師好久不見了 我想請問這本書多少錢阿??
火車百科550 元 阿里山那本400元 國際書展合購打七折左右
蘇老師!!!
我是頂級鐵道迷
為了讓更多鐵道迷知道這本書
我決定在我的部落格介紹這本書
特此通知!!!!!!!!!!!!!
沒問題 台北國際書展時記得來看看 謝謝!
看到蘇老師全新編著的新版「台灣鐵路火車百科」
即將出版問世，想起來，如果當初沒有蘇老師
的那本「台灣鐵路火車百科」，我可能到現在
對台鐵的車輛還處於完全摸不著頭緒及投入
台灣鐵道車輛的影像紀錄呢~^^
說起來要謝謝蘇老師，
是蘇老師的這本書，開啟了我對鐵道車輛
的熱情，也開啟了我想考取台鐵的念頭，
因為我希望考進台鐵後，能為台鐵的車輛
盡一份心力，雖然在去年考試失利，但今年
我會再捲土重來，希望能如願考上台鐵，
為我最喜歡的車輛盡一份心力~^^
最後要祝蘇老師的新書-「台灣鐵路火車百科2009」
順利出書&銷售順利，到時候我一定會去買這本書，
表達對蘇老師的支持~^^
嘉義火車迷葆哥國小六年級\蘇老師你民國88年出版的台灣火車百科我有,不但文字敘述很好圖片也很棒 ,尤其是EMU500型和 EMU300型都有駕駛室的圖片,希望你這本再版新書台鐵窄軌篇的電聯車和柴聯車篇都有駕駛室的圖片,我從小就立志當台鐵EMU500型的駕駛,希望蘇老師你以後出版的火車書能一樣的精采,我也是一個軍事迷,喜歡空軍的F-16和國產的IDF經國號戰鬥機,希望有機會去你住家的交通博物館參觀
令人感動的回應 謝謝你
我記得你也是那個國小看我的火車書 一路看到大學的孩子
祝福你考試順利 如願以償!
蘇老師：
請問您書展會在「人人出版社」的攤位嗎？
哪幾天會在？
老師您好，有一次聽您演講似乎也有提到2冊「世界山岳鐵道」的改版？請問有嗎？還是是指新書「世界鐵道火車圖鑑」呢？因為我在猶豫要不要買這2本。我之前有買台灣鐵路火車百科，看到新版毫不考慮再買一本，實在太棒了，之前聽老師介紹德國的鐵道博物館也非常吸引人，真的很感謝您對於鐵道的貢獻！
我是指世界鐵道火車圖鑑
世界捷運輕軌圖鑑
感謝您!
蘇老師你好，擬出新書了我都不知道我也是億個火車迷但我國中而已，希望你能加我即時ila610809雅虎的謝謝因為我有老多火車的是想問你8
蘇老師你好，你位何沒加我即時呢?我的即時[email protected]希望你能家懷有我買了你的新書了但有一些地方還是跟1999年的差不多耶耐榮也是請問你能帶我多了解火車的事嗎?
老師你好
請問本書是否有提到各類機車頭所使用之引擎型號與馬力與營運路線？
基本上都有 請參考 您可先去書店翻閱 謝謝!
老師您好：
能拜讀大作《台灣鐵路火車百科》真的很高興，許多書只能在圖書館找著的當下，重出的此版更顯珍貴。尤其後面的「命名規則」真的令我受用無窮，只是關於「國音電碼」好像沒有解釋，個人覺得有點可惜哪…
此外…這裡冒昧請問，個人發現《台灣鐵路火車百科》書中第68頁：關於柴電R150的介紹文章中，第一段與第三段文章近乎雷同，敢問老師是要講的是其他柴電嗎？因為我這邊看不太懂重複介紹的意義…還望老師賜教。
非常地對不起 最近因為工作忙 這麼晚才回覆。
關於「國音電碼」 因為這是在台灣光復初期 因為考慮文盲的識字問題
而產生的規則 例如ㄍ是有蓋貨車等 現在教育 普及 已經取消 所以不多做解釋
此外 柴電R150的介紹文章中，第一段與第三段文章近乎雷同
那是出版社重複印錯了 再次跟您說抱歉!!
若您不嫌棄 可以看我的勘誤表
http://tw.myblog.yahoo.com/professor-su/article?mid=867&prev=866&next=757&l=f&fid=7
謝謝!
老師您千萬別這麼說，是我沒注意到網站連結的勘誤表，結果問了重複的問題…真是非常對不起！也非常感謝您的解說，讓我了解到為何略提電碼的原因，再次感謝！
不客氣!
謝謝的您鼓勵與肯定!
您好，蘇老師，小弟我是個鐵道迷，第一次與您交流，真是榮幸！
小弟我也有買這本書喔！這本書真是無法形容，讓小弟我百讀不厭，每晚睡覺前至少都要看個1~2小時。
小弟我有幾個問題，不知您是否能回答呢？
1.請問您有關部分有構造圖車種的各部分長度數據是從哪得知的呢？
2.請問您是怎麼有辦法進入到高鐵、台鐵、捷運 機廠裡頭的呢？
3.請問您可將有構造圖的車型的構造圖傳一份給小弟我嗎？(因小弟我自行開發1：8.4模型需用到，「絕非使用於商業用途」)
4.請問您有MSN或是即時通嗎？
●小弟我的E-mail： [email protected]
非常謝謝您！！
新年快樂
敬祝：新的一年平安健康、事事順利、發揚鐵道文化、出更多有關鐵道方面的工具書！！
。
謝謝小弟弟您的肯定! 許多數據是從台鐵的機務單位取得的
當然您問到了核心問題 如何取得與如何進入機廠內
那必須是你很努力 有某種社會地位之後 開會與邀請才可以
如果你需要設計圖 改天你帶你的模型來我的博物館 大家交流好嗎?
我沒有MSN或是即時通 抱歉!
您好， 蘇 老師，小弟我看到了您的回覆，非常謝謝您！
其實，小弟我才是個 國一 (13歲，1997年生) 的學生而已，但對鐵道產生興趣已有11年多，近日朝思暮想的想要用低價開發台鐵1：8.4模型(127mm軌距)，當然，要先做「課前預習」，於是近日開始想要先〝真正的開始〞 研究鐵道，在來慢慢的完成後半段的事情，希望能獲得您的全力支持！
小弟我還有以下問題，很抱歉沒有一次問個清楚。
請問小弟我夠資格進入您的博物館嗎？(因您有加了一項：參訪者以學術專業人士、我的學生 、教師、對交通科學鐵道軍事有興趣者為主
ize:10pt;font-family:新細明體;”>)
請問到時後小弟我至您的博物館，是索取怎麼樣的設計圖呢？(電子檔or書面檔案)
到時如果小弟我去您的私人博物館，所參訪人數應為4人 (父、母、姐及小弟我 一家4口)，時間大約在寒假期間(過年期間除外)，因父親老家在屏東，時常回去。小弟我目前現居臺北市。
小弟我目前手上所用有的模型並不多，只有KATO E231系(東海道)8輛1組、鐵支路：35DC10500 x1、35FPK10500 x2、3CK1500 x1、35G6000 x2 加上M1軌道一圈+248mm x4 而已！
希望日後能先用網路多多交流！
非常謝謝您！
新年快樂
敬祝：新的一年平安健康、事事順利、發揚鐵道文化！！
老師你好 我自修唸養路工程準備考台鐵
我看不懂什麼是單曲線,複曲線,反曲線,介曲線還有豎曲線
線是用什麼做比喻的呢? 彎道?
可以請你幫忙解答嗎? 謝謝
為什麼[台灣鐵道火車百科]這本書這麼
頗受好評 買到目前已經是[第三刷]了
而且在大部分的書店裡只有一本的庫存
甚至很多人在推薦此書
我想 這只是實用的知識入門書 如此而已 謝謝您!
您的問題是一系列的 三言兩語談不清楚
建議您可以找黃民仁等著作的鐵路工程 運輸工程
可以得到系統性的答案 謝謝!
Wow!第一代台鐵百科是我國小時最愛看的書~~翻到都快爛了=///=(我到今天才發現原來有第二代…太久沒逛書店了)
最喜歡老師的作品,每一本我都想要!!
我想這是台灣鐵道迷必備的藏書吧
呵呵~我還是最喜歡PP自強號,最今PP幾乎有全新的烤漆,看了就覺得好開心
謝謝您!