世界捷運的基礎統計

世界捷運的基礎統計

(蘇昭旭 2009年整理   以2009年統計為準)

(本文原節錄自 世界捷運與輕軌圖鑑  附錄單元)   

(蘇昭旭 2017年重新整理更新  以2016年統計為準)

(本文原節錄自 世界捷運與輕軌百科  附錄單元)  

世界捷運的基礎常識 

關於歷史與地理

◎世界上最早的(捷運)地下鐵都市

1863年倫敦的地下鐵Underground。

◎世界上最早的(捷運)高架鐵路都市

1868年美國紐約IRT第九大道線，

1886年美國紐約完成布魯克林BMT高架捷運線。

◎世界上最早電氣化的(捷運)地下鐵都市

1896年匈牙利首都布達佩斯。也是歐洲大陸第一個地下鐵。

◎世界上運量最大的(捷運)地下鐵都市

2015年統計 中國北京的地下鐵高達32.5億人次居冠，

上海的地下鐵高達30.68億人次居次，日本東京的地下鐵高達24.9億人次居第三，

俄國莫斯科的地下鐵24.5億人次，美國紐約17.6億人次。

◎世界上路網最大的(捷運)地下鐵都市

中國上海地下鐵營運里程588公里，北京574公里，美國紐約380公里。

◎世界上車站數目最多的(捷運)地下鐵

美國紐約的地下鐵472個。

◎南美洲第一個(捷運)地下鐵的都市

1913年阿根廷的布宜諾斯艾利斯。

◎ 大洋洲第一個(捷運)地下鐵的都市

1984年澳洲的墨爾本，1988年澳洲的雪梨。

◎非洲第一個(捷運)地下鐵的都市

1989年埃及的開羅。2010年第二個南非的約翰尼斯堡。

◎亞洲第一個(捷運)地下鐵的都市

1927年日本東京都(銀座線) 。

◎中國第一個(捷運)地下鐵的都市

1969年中國的北京(1號線)。

◎台灣第一個(捷運)地下鐵的都市

1996年台灣的台北(木柵線)，如今改為文湖線。

◎被登錄為世界遺產的(捷運)地下鐵。(至2017年全世界唯一)

匈牙利首都布達佩斯的M1線，2002年被UNESCO登錄世界文化遺產。

(Millenniumi Földalatti Vasút)

 

關於系統與科技

◎世界上稱呼捷運的相關名詞

英國倫敦的Underground、美語系的Subway、法義西語系的Metro、德語系與東歐諸國的U-Bahn、新加坡的MRT、台灣的捷運、中國的地鉄、日本的地下鉄

全球通用性最高的是Metro，第二是Subway。

◎世界上採用最多的(捷運)地下鐵系統

高運量與中運量等八種系統中，

鐵路捷運系統RRT（Rail Rapid Transit）採用最多，依營運里程統計約90％。

◎世界上大眾捷運系統最多都市的國家(2016年統計)

第一名中國26個，第二名德國17個，第三名美國14個。

◎世界上大眾捷運軌距最寬的都市

1676mm，印度德里、加爾各答，美國舊金山。

◎全世界最早的RTRT高運量膠輪捷運系統

1958年法國巴黎地鐵11號線。

◎全世界最早完成全自動駕駛ATO的膠輪捷運系統

1983年法國里耳Lille的捷運系統VAL206。

◎全世界最早完成全自動駕駛ATO的鋼輪捷運系統

1985年3月加拿大多倫多Scarborough RT的Sky Train，全球最早的ALRT。

◎世界坡度最陡的都市軌道運輸系統

法國里昂的C線坡度17.4%，長達936公尺使用齒軌Rack Rail。

◎世界最長的捷運專用橋樑Urban Rail Transit Bridge

加拿大溫哥華的Sky Train，跨越Fraser River的Sky Bridge，全長616m。

◎全世界擁有最多種大眾捷運系統的大都會區

東京與大阪，包含RRT、RGR、ALRT、AGT、Monorail共有五種，含Tram共有六種。

◎世界速度最快的都市軌道運輸系統

中國上海浦東機場磁浮列車，連接上海龍陽路站，營運速度431公里。

◎世界最早商業營運的磁浮系統

1984年英國的Brimingham磁浮捷運，1995年關閉。

◎全球商業營運的磁浮系統

2004年中國上海浦東機場磁浮列車。

2005年日本愛知博覽會的Linimo。

 

Metro 及時統計更新參考 www.Urbanrail.net 網頁 

LRT 及時統計更新參考 www.lrta.org 網頁

 

 (蘇昭旭 2017年整理更新於世界捷運與輕軌百科)