鐵道車輛歷史類第二本書 在那關鍵的年代 讓歷史出土 不再模糊
台灣鐵路蒸汽火車
The Steam Locomotives
of Taiwan Railway Administration
蘇昭旭 著
2000年 出版 (現在絕版 等候改版)
目 次
推薦序 蒸汽機車的歷史意義與永續傳承 陳德沛 局長
推薦序 台鐵蒸汽機車的復駛意義與使命 宋鴻康 股長
作者序 為台灣蒸汽火車頭尋根 蘇昭旭
回首前塵 火車記憶的塵煙往事
何謂台鐵 過去及現在?
飲水思源-古早台灣的蒸汽火車 台灣鐵路的滿清與明治時期
回顧歷史-台灣鐵路之濫觴
1887年 劉銘傳創建時期 清朝最早的八輛火車
騰雲御風-1號型蒸汽機車
超塵攝景-3號型蒸汽機車
1895年 日軍佔領台灣初期 陸軍臨時鐵道隊
台灣最古老的火車-9號型蒸汽機車
日本陸軍據台之用-10號型蒸汽機車
歷史謎團-10號型為何比9號型更早來到台灣
消失的台灣鐵道會社-14號型蒸汽機車(BK1型)
1899年 台灣總督府鐵道部成立 建設台灣西部縱貫線
歷史焦點-台灣鐵路機車第一次編號改組
建設台灣西部縱貫線-18號型蒸汽機車(BK10型)
歷史焦點-台灣鐵路機車第二次編號改組
鐵道史上的小插曲-40至48號型蒸汽機車
汽車會社的首度傑作-50號型蒸汽機車(CK50型)
1908年 台灣西部縱貫線全線通車 飽合式機車的全盛時代
台北高雄直達列車-70號型蒸汽機車(BT40型)
來自滿洲與日本的中古車-80號型蒸汽機車(CK80型)
曇華一現的稀有火車
臨時購入僅只一部-100號型蒸汽機車
最大的飽合式客運用機車-110號型蒸汽機車
台灣第一部煤水車式機車-120號型蒸汽機車
鐵道常識-何謂飽合式蒸汽機車
民國初年-台鐵早期的蒸汽火車 台灣鐵路的大正與昭和時期
歷史焦點-過熱式機車革命與台鐵機車第三次編號改組
1912年 過熱式機車首度登台 火車速度的新紀元
北高特快直達車-200型蒸汽機車(CT240型)
動輪最多的火車-300型蒸汽機車(EK900型)
1917年 日本自製過熱式機車成功 台灣火車自此成為日本天下
汽車會社的新傑作-400型蒸汽機車(CK100型)
戰後收購的小插曲-CK110型蒸汽機車
1919年 大正雙雄正式登台 台鐵最多的兩種火車引進台灣
最多的客運用火車-500型蒸汽機車(CT150型)
來自美國的傳奇瑰寶-600型蒸汽機車(DT560型)
最多的貨運用火車-800型蒸汽機車(DT580型)
曇華一現的稀有火車
嘉南大川與烏山頭水庫-DK500型蒸汽機車
鐵道常識-何謂動輪配置
風馳電掣-台鐵主要客運用蒸汽火車 台鐵戰後的客運動脈
歷史焦點-戰後台鐵機車的接收使用與第四次編號改組
集集線上的老臣-CK120型蒸汽機車
支線客貨兩用的重臣-CT150型蒸汽機車
運往海南島卻意外來台-CT230型蒸汽機車
1935年 流線形機車C55正式登台 邁向極速的新時代
日本始政四十年博覽會-CT250型蒸汽機車
1942年 最快速機車C57引進台灣 向時速一百公里大關進逼
優雅敏捷的貴婦人-CT270型蒸汽機車
鐵道常識-台鐵蒸汽火車的編號規則
任重道遠-台鐵主要貨運用蒸汽火車 台鐵戰後的貨運動脈
戰後的主要貨運用火車
貨運的長青老將-DT580型蒸汽機車
台灣最大的火車-DT650型蒸汽機車
鐵道常識-蒸汽火車的構造
碩果僅存-台鐵西線現存的蒸汽火車 十九部僅存的老火車頭
1979年 台鐵蒸汽機車公告停駛 直到1998年再度復活
遲來的汽笛一聲-漫長等待十九年
1999年 散置各地的台鐵蒸汽火車
1號與9號蒸汽機車
BK10型蒸汽機車-BK24
CK50型蒸汽機車-CK58
CK100型蒸汽機車-CK101
CK120型蒸汽機車-CK124
CK150型蒸汽機車-CT152
CT250型蒸汽機車-CT251、CT259
CT270型蒸汽機車-CT271、CT273、CT278、CT284
DT560型蒸汽機車-DT561
DT580型蒸汽機車-DT609
DT650型蒸汽機車-DT651、DT652、DT675、DT668
鐵道常識-台鐵蒸汽火車小檔案
窄軌風情-台鐵東線的蒸汽火車 台灣東部的輕便鐵道火車
東線鐵道的蒸汽火車
東線唯一的英製火車-LCK10型蒸汽機車
東線最早的火車-LCK20型蒸汽機車
身世曲折的火車-LCK30型蒸汽機車
壽命最短的火車-LCK40型蒸汽機車
東線最多的火車-LDK50型蒸汽機車
東線最大型的火車-LDT100型蒸汽機車
自走客車-消失的汽油客車與柴油客車使用最久的台鐵老火車
西線的汽油客車
演化後的柴油客車
東線汽油客車與柴油客車
附錄一 台鐵蒸汽火車歷史年表
附錄二 台鐵西線蒸汽火車主要尺寸表
附錄三 參考文獻
(那一年的心情故事)
這本書是我在2000年,第二次大膽去嘗試,實現我的大愛與理想,
製作鐵道工具書,希望能夠讓鐵道知識普及化,落實到「科普教育」。
但是,這本書不再設定是給親子閱讀,
而是以史料工具書的規格去製作。
它的難度,比前一本的難度高出太多,
也為台鐵蒸汽機車保存寫下里程碑。
我萬萬沒想到這樣的概念,受到很大的肯定,
在隔年2001年,贏得人生第二座金鼎獎。
其實,單一作者連續兩年得金鼎獎,歷史上真的很少,
這樣的紀錄,也讓我如臨深淵,如履薄冰,
我的心中除了感謝,還是感謝,感謝所有讀者的支持,
不論是讚美或是批判,我都該虛心聆聽大家的意見。
我當下感覺到,我的大愛與理想,讓鐵道知識普及化,
似乎上天聽見了,把機會交給我,自知後續的責任重大!
我製作鐵道工具書,必須更用心,更謙卑地面對自己的缺點。
記得當年頒獎典禮之後,一位鐵路大前輩告訴我一段話:
一個人短暫的成功,需要實力,還有運氣,
一個人長期的成功,除了實力,還有你對待人的態度。
雖然經過了十多年,我依然深深為這段話所震撼!
這十幾年來,我看到很多優秀的後起之秀,雖然欣喜,
但是看到晚輩,依然改不掉上一代鐵道迷的缺點,
喜歡用刻薄言語凌遲他人,我的心裡真的很難過,
知識雖然領先群倫,缺乏同理心與慈悲心,不免功虧一簣。
我是真心真意為他好,但是可惜年輕人聽不進去。
我多麼希望把這句話抄給他,竟打不破其優越感的藩籬。
在現今功利社會中,許多人沒有核心價值,
不論是鐵道迷,學術界,或是產業界,
哪裡有利哪裡去,只說好聽的話,只交對自己有利的朋友,
一旦朋友利用價值完畢,就把人一腳踢開,
這樣的人即使再聰明,事業絕對做不長久!
這些年遇見這樣的人,不知凡幾,倍感痛惜!
雖然這句話已經是老生常談:
慈悲比聰明重要,胸襟比得失重要,
人過中年,真的是感觸尤深!
本篇內容相關典故
恭請老師繼續加油!!!
當我知道有這本書時已經絕版
找了好幾年都找不到這本書
實在太遺憾了
小枕頭 台北國際書展 如果您能來最好
我幫忙從庫存書區 能找幾本算幾本 幫您圓夢 謝謝!
謝謝蘇老師 !!! 台北書展距離遙遠,恐怕是無法前往。
問過人人出版社也已絕版多年,要等到改版不知道得等到何時囉~~
所以今年只好等 老師的 世界高速鐵路百科新版。
但是,對蒸氣火車的熱愛隨著年紀增長逐漸加深~~!!
沒關係 只要我還健康 好好活著 這本書應該是在一年之內
最慢明年國際書展以前 會出全新版 請參閱
2009年 蘇昭旭 圖書著作改版計畫
2011年 讓我們為下一代 創造美好的鐵道工具書
謝謝!
太好了~~
那請 老師更要注意身體健康
替晚輩後生授業解惑~~~
祝 老師 新年快樂,順心如意!~
這是我分內該做的事 謝謝!
蘇老師,您好:
我是一個自閉症兒的媽媽,我兒子是您的書迷,一直想找"台灣鐵路蒸汽火車",但已絕版,不知有何方法能讓孩子買到這本書呢?
謝謝!
小評媽
小評媽:
我建議您可以去圖書館借來影印 因為沒有庫存書了
稍等一年 我最慢明年國際書展以前 會出全新版 請參閱
2009年 蘇昭旭 圖書著作改版計畫
2011年 讓我們為下一代 創造美好的鐵道工具書
謝謝!
蘇老師:
謝謝您!我會跟小評告知…等明年蘇老師的出全新版的計劃。
雖然我已經在圖書館預約此書了,但對於小評這孩子的執著…一定要保有蘇老師的"台灣鐵路蒸汽火車"這本書。
我很努力的去找,也拜託鐵道迷友人去問看是否有人願意割愛的?期待在下星期即有回應。
因小評(目前小六)拜讀老師BLOG的文章,不曉得是看到哪一段??
一大早又再次提醒我告訴蘇老師:
希望蘇老師的身體一定要康復、好好保重、長命百歲!
這是小評,也是我對蘇老師的祝福!
小評媽 ^^
謝謝您! 如果這個孩子真的很需要這本書
下次來我的博物館 我拿一本先借給他看 直到新書出版 再還我即可
我很高興 我的著作對這個孩子有所幫助 也盼他的自閉症能獲得改善
蘇老師:
非常謝謝您的用心及慷慨借書,並且您絕版的書已快要有消息了,這週會有回覆給我。
我們也非常支持小評這孩子愛鐵道的興趣,雖不知這孩子看得懂多少,但這是讓他融入社會的方式,更是激勵他向學的動力。
我會告訴小評並讓他看蘇老師的邀請留言,他一定會非常興奮的。
我們家住中壢,我在蘇老師文章上找到的博物館資訊是在台南,期待那麼一天的假期預約,我們再與您見面,再次謝謝您!
小評媽 ^ ^
交通科學技術博物館
地址: 台南市裕農路35號
交通: (台南市6路公車 裕農路站牌下車
不要客氣 這是我應該做的事 也希望能夠幫助你的孩子 快樂健康地長大!
蘇老師您好
我兒子從幼稚園就很愛看您的書(他現在小一,上次我由您的書中挑一張照片為藍本,指導他畫了一張圖交去學校的美勞展,有得銅牌奬,所以現在我想鼓勵他畫些火車的畫作,我想請問有這方面的書籍可參考嗎??(看過你的畫作,好像都是以前的月曆,現在應該也買不到了吧?)
謝謝您!
接上則
接上則
接上則
接上則
接上則
恭喜您的孩子得獎 我這方面的書籍可參考
畫作 1997-2001年 共5本60幅
1997年 台灣鐵路懷舊之旅 繪畫月曆
.myblog.yahoo.com/professor-su/article?mid=3841&prev=3843&next=3825&l=f&fid=32″>1998年 台灣鐵路110年懷舊之旅 繪畫月曆
1999年
n> 台鐵蒸汽機車復活行駛紀念 繪畫月曆
2000年 阿里山森林鐵道  
; 繪畫月曆
2001年 台灣輕便鐵道小火車 繪畫月曆
og.yahoo.com/professor-su/profile”>蘇昭旭 著作 2012年 共30冊
◎藝術創作圖書類 (人人出版) 2冊
7&next=3850&l=f&fid=32″>台灣鐵道懷舊之旅
阿里山森林鐵道深度之旅 (中文版/日文版)
蘇老師您好,
謝謝您對於鐵路文化歷史的貢獻,因小姪子對鐵路文化有深度的熱枕一直在找尋這本【台灣鐵路蒸汽火車】,得知將有新編版,會是在2014年前出版嗎? 謝謝!!!
【台灣鐵路蒸汽火車】我會擇期出版,最近會公佈相關資料,感謝您!
想請問,聽說這本書有要出新編版,那可以請問一下大概會在哪時出版呢?
感謝您的支持
一來身體變差了 全部重畫需要時間
二來出版的工作 受到一些非理性的干擾
我盡力 但是時間不確定 謝謝!
請問蘇老師,新版\”台灣鐵路蒸汽火車\”,何時可以發售?已經等好久!
當台鐵四部蒸機都修好了 也實在該出版了
蒸情記憶重拾 往日情懷重現
我設法在2015年底以前完成
因為現在我的眼睛有問題
全部火車圖面上色重新畫很辛苦
我想找人幫忙畫3D圖 都是開出天價
耕耘鐵道的夢田 3D列印使美夢成真
所以這本書再版的投資 真的很辛苦
不好意思 也讓您久等了!
老師您好
請問台灣鐵路蒸汽火車這本書目前改版進度如何?我小時候跟爸媽搭火車回外婆家,曾看到蒸汽火車停在火車站周邊鐵道,我應該是沒搭過蒸汽火車,真是可惜。
現在我那3歲兒子也很愛火車,每天起床左手一台D51,右手一台C11(都是日本多美小汽車玩具的產品),家裡火車玩具一堆,連睡覺都要放火車在枕頭邊,也帶他去苗栗火車博物館2次,還一直嚷著要再去,上周帶他去彰化扇形車庫。
真希望您的大作能趕快出版,我一定買個幾本在家收藏
非常地感謝
這本書因為受到流氓恐嚇不得再版
而進度被卡住了
如果您願留下聯絡方式
歡迎來我的博物館參觀
我送給您一些東西以茲紀念
謝謝!