鐵道文創的勇者 Kieren的火車模型世界

鐵道文創的勇者 Kieren的火車模型世界 

   在鐵道文化創意發展的世界裡，

   除了攝影之外，我想鐵道模型是最普及化的創作方式。

   鐵道模型可以掌握眼前最新的現況，也可以重建消失的鐵路記憶，

   讓失去的火車記憶重現，讓未曾出國的孩子，神遊其中，

   更可以天馬行空地發揮想像，穿越時空的”組合”，

   將現實世界的不可能，化為”微縮世界”的一頁驚奇。

   尤其，在過去電腦繪圖與3D技術尚未成熟以前，

   透過鐵道模型，模擬所有的創意與記憶，歷史與地理風貌，

   我想，這是最普遍不過的方式，以日本與歐美最普遍。

   所以在世界各國的鐵道博物館，都有鐵道模型的展示館，

   成為鐵道文化的普世價值(Universal Value)。

   在鐵道模型的文創世界裡，台灣的作品也不輸日本與歐美。

   在以下的系列文章，我想鄭重推薦幾位重量級人士，

   他們對於鐵道文創的努力，已經超越一般”商業版圖”的投資與報酬，

   而是勇於追求”夢想”，認真做自己，等待開花結果的追夢人。

 

台灣百萬城bachmann-taiwan 的老闆，澳洲籍的Kieren ，

他是個非常熱心的外國人，他來台灣做生意，

雖然，他在澳大利亞出生，他也是鐵道迷，

但是，他卻非常地熱愛台灣鐵道與台灣火車。

目前市面上台鐵各式的HO規格的柴電機車，蒸汽機車，莒光，復興車廂，

這些商品皆出於他的投資與研發。

其實我也是一開始參與設計的成員之ㄧ，

在他每一款火車出廠前，我也都幫忙校正藍圖與細節。

這部台鐵即將復駛的CT273蒸汽機車，他與日本天賞堂合作，

早在2005年就已經完成開發與上市，其逼真精細程度，直叫人歎為觀止。

這部典藏在我的交通科學技術博物館的CT273，其實是Kieren送給我的，他感謝我在設計階段，提供設計圖面的修正意見。其實，最偉大的功勞，都是他完成的，這也是我與Kieren合作史上，讓我最感動，最感到驕傲的一部火車。這部火車的成本極高，可惜，這是限量典藏版，早已銷售一空。   

您絕對難以想像，台灣在1970年代的藍色柴電車頭與白色莒光，

也在他的巧思之下完整現身，

以他的年齡，未曾經歷那個時代，

他卻勇於嘗試創作，幫台灣人找回消失的記憶，多麼令人感動!

 

 

然而，由於台灣鐵道模型市場太小，由於“規模經濟“economic scale的問題，

除非銷售量夠大，不然模具的成本不易回收，

所以，台灣的火車模型，無法全部單獨開發全新的模具。

因此，只好用”共用模具”的概念，火車一部分車體用巴西原廠的模具，

一部分用大陸開發全新的模具，一部分火車零件必須從日本進口，

集合三地的材料，最後在台灣完成組裝銷售。

 

雖然，這樣可以大幅降低成本，讓售價不會太昂貴，

然而，卻也造成若干火車細節失真的缺陷。

這種問題，大概只有懂機械模具，在社會上做過事的人才能理解。

這真的是「父子騎驢」的選擇問題，不是缺陷問題，有誰能體諒他？

結果台灣人不但沒感謝他，一個外國人在台灣的鐵道文創努力，

一群偏激的鐵道迷，還罵他是斂財的“死阿杜仔“，

看到他的沮喪難過，我身為台灣人，真的感到非常地慚愧與抱歉。

今天如果沒有他的努力，台灣所有HO版鐵道模型，自製會非常地辛苦，

台鐵各式HO柴電機車，蒸汽機車，莒光號，復興號車廂，又去哪裡買？

 

後來，他發現台灣人其實對鐵道模型，多半是一知半解，即使是鐵道迷，多半是嘴砲逞英雄，沒有系統性的知識整理。於是，他還寫了一本介紹鐵道模型的專業圖書，『鐵道模型入門』，他請我幫忙提供圖片與審定工作。可是他找了很多出版商，都沒有人要幫他出版，最後他自己印刷出版，並翻成中國的簡體版，成為目前海峽兩岸介紹火車模型入門，最為詳盡的精典圖書。

      由於過去台灣的鐵道迷，有凡事批判才是專業，這種不良風氣，

      並沒有感恩心，願意提攜他人，體諒他人，成就他人的同理心。     

      最後，這本書在中國大陸市場開花結果，在台灣卻無疾而終，

      如今，這本書只剩下簡體版，繁體版已經消失了。

      我覺得台灣的鐵道迷，實在是虧欠他。

 

      他在台灣的一切努力過程，我都看在眼裡，我也都感恩在心底。

      我很多次在課堂上，以Kieren的故事，來談台灣教改失敗的實例。 

      他在澳洲雖然只有大學畢業，卻有能力與勇氣去異國”創業”，

      他懂英文，略懂德文，還有說得一口很流利的中文。

      我雖然唸到博士班，但是多少次討論的細節，都是我受教於他。

      他還教我很多德文鐵路專有名詞，以及一些鐵道的國際觀，

      甚至台灣鐵路節6月9日，與英國史帝芬生的生日相同，也是他告訴我。

      我是一個老師，我看到一個澳洲的大學畢業生，就可以獨當一面，

      他精通語言，懂機械模具，懂成本會計，懂國際貿易，

      關於台灣教育的虛實，我感觸在心底。

      過去台灣十幾年的教改，重理論而輕實務，

      只鼓勵學術，卻不學無術，只會考試，卻不會做事，

      重學術排名而輕技職教育，碩博士畢業無一技之長，成為失業族群，

      高學歷失去基本謀生技能，還不如過去的高職專科畢業生。

      當了十多年老師的我，如何能不感嘆呢?

        因為火車模型事業，讓Kieren賠了本，傷了心，

      他最後只好減少投資規模，降低虧損，但是熱情依舊，

      還好天公疼憨人，後來他投資餐廳事業成功，

      他還愛上台灣的女孩，成為道地的台灣女婿。

      2012年12月，他的台灣妻子還生下一個寶寶，

      他成為台灣人的爸爸呢!   

      讓我們祝福他家庭幸福，更盼各界用實際行動支持有心人，

      讓台灣的鐵道文創產業，可以繼續傳承下去。

Kieren的火車銷售網站 bachmann-taiwan

http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=bachmann-taiwan

Kieren的浪漫餐廳海洋天堂

http://tw.myblog.yahoo.com/escape-41/

 

(這是一個老師的心情與期許)

今日台灣，多少年輕人茫然失去自己的方向，

有人不停地換工作，不知道自己能做什麼?

有人不工作只想考公職，求一試安逸到老，

有人自己不努力，愛用酸葡萄心理去否定別人的努力，

男生想一夕致富，女生想嫁入豪門，都只圖不勞而獲，

這都會成為社會風氣敗壞，與向下沉淪的力量。

讓我們學習讚賞有心人，成就有心人，提攜有心人，

讓腳踏實地，默默努力，有理想抱負的人，得到”掌聲”，

讓只說不做，愛勾心鬥角，愛打嘴砲的人，失去”舞台”，

不再以學歷，家世，財富，地位，用現實勢利去論斷他人，

讓台灣教改嚴重失敗，社會功利現實的體質，逐步改變。

誠如我的PPT 這是一個老師的心聲與對同學的祝福所言，

找到你靈魂中的熱情  就是你生命的舞台 Find the passion in your spirit.

  n    不論這個社會     現在流行什麼 ？

   n      Follow your heart, the way in your spirit.

      n      找到點燃你生命熱情的火種

   n      世上只有你最擅長的   沒有始終最有利的

   n      不論那一行最能賺錢   沒有一行會是永遠

   n      只有長久堅持的努力   沒有別人可以超越

人間不缺有錢人，世間但缺有心人，

讓我們向勇敢的追夢人致敬。

改變社會風氣，從你我以身作則開始。

 

 

參閱(關心教育與終身學習)