鐵道文創的頑童 林松雄的火車王國

鐵道文創的老頑童 林松雄的蒸汽火車王國 

    大約在十幾年前,民國89年,

   2000年我寫了這本台灣鐵路蒸汽火車

   這本書讓我獲得生平第二座「金鼎獎」。

   當年我想,這本書只是傳達我生命中,對於蒸汽火車的熱愛,

   而我從來沒有想到,這本書對於後世的影響。

   直到有一天,我遇見了兩位鐵道文創的藝術大師,

   製作陶藝的謝嘉亨,製作live steam 蒸汽火車的林松雄,

   我才知道這本書裡的蒸汽火車圖面,早已無心插柳柳成蔭,

   成為兩位藝術大師創作時,很重要的參考工具書。

   我想,我何德何能,

   當年,我灑一顆有心的種子,落在土地上發了芽,

   再回首,早已綠葉成蔭,幫許多創作者一圓夢想。

   更讓我深深體會到,建立鐵道工具書的基礎,究竟有多麼重要!

   看到他們的文創成就,回首當年備受排擠,不被看好的創作過程,

   如今這一切的辛苦,都是值得。

 

    林松雄打造的蒸汽機車,不同於謝嘉亨以陶土為材料,他都是以金屬材料打造,大致可分成兩種,一種是靜態的展示,火車的車輪可以推動,另外一種是動態的運轉。前者的數目非常地多,從台鐵的蒸汽機車,到台糖與阿里山的蒸汽機車,可謂應有盡有,軌距以5inch=127mm為主。

 

  

    第一張圖就是林松雄老師傅,以4.8分之ㄧ的縮呎,127mm的軌距,仿製1930年基隆煤礦的蒸汽火車,火車啟動時還會發出嗶嗶的汽笛聲,十分逼真。

    為何比例是4.8分之ㄧ? 因為基隆煤礦是610mm軌距,縮呎之後剛好符合127mm的軌距,而真實的基隆煤礦蒸汽火車,在日本的成田夢牧場,還可以親身體驗(參閱拙作台灣輕便鐵道小火車一書)。

若是阿里山的火車762mm軌距, 6分之ㄧ的縮呎,才能變成127mm的軌距。

若是台鐵的火車1067mm軌距,8.4分之ㄧ的縮呎,才能變成127mm的軌距。

因此,愈大的火車,縮呎愈大,愈小的火車,縮呎愈小。

 

   林松雄老師傅,他雖然很謙虛地說,從小沒讀過什麼書,當機械廠學徒,但是他憑著對鐵道的熱愛,以及根據我的「台灣鐵路蒸汽火車」的圖面,他幾乎把台鐵的蒸汽機車模型,全部都完成了。這個靜態展示的體系,數目非常地多,大約有22部,也是他鐵道文創領域,最燦爛的舞台。

   我想,林松雄只受台灣基本的國民教育,卻能夠有源源不斷的熱情,以及永不放棄的努力,去完成製作台灣火車的夢想。相對的,如果我們大學教育訓練出來的機械系碩博士,基本的機械原理操作卻做不到,學歷不等同於熱情、毅力、能力,學歷只是制度的形式位階而已,那麼,我們是不是該思考,台灣的教育,是出了什麼大問題? 

   

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  林松雄打造的騰雲號蒸汽機車模型(上圖),與騰雲號蒸汽機車實體(下圖)。

 

   台鐵火車模型比例約控制在16分之ㄧ,1067mm軌距16分之ㄧ的縮呎,變成約66.68mm的軌距,台糖與阿里山的比例約控制在14分之ㄧ,762mm軌距14分之ㄧ的縮呎,變成約54.42mm的軌距,這兩款都是他自創的模型軌距。 

   林松雄對於輕便鐵道的蒸氣火車,著墨也很多,由於阿里山鐵路與台糖小火車,軌距是762mm,變成54.42mm軌距模型,換算下來比例是14分之ㄧ。這使得他的輕便鐵道火車,顯得格外巨大,細節呈現也格外細膩。 

 

 林松雄的作品,阿里山Shay蒸汽機車(上圖),與Shay蒸汽機車實體(下圖)。
Shay直立式汽缸是阿里山蒸汽火車的賣點。  
 
     他每次見到我,總是客氣地說,他這樣做,是不是哪裡不對?
  我總是告訴他,您的作品非常地棒,
     或許,作品中難免有失真的地方,
  但是您努力奮鬥的精神,就是最感人的作品。
  以一個七十歲的老師傅來說,
  能夠獨立完成這麼多作品,那是相當不容易的事。
  尤其,他的機械車床是老式的,不是CNC

 

  還得照顧中風的妻子,他能做到那樣,已經很不簡單了。

 

 

 

 

  林松雄從靜態的蒸汽機車模型,發展到動態的Live steam,

  他就像是個認真的機械系學生,終生學習,永不嫌老,

  他想嘗試去製作各種汽門結構,去觀察不同汽門的奧妙。


  製作基隆煤礦的蒸汽火車,他完成了「華式汽門」,

  製作台鐵BK10型的蒸汽火車,他完成了「膠式汽門」,

  接下來他告訴我,他想要作一台阿里山18噸Shay蒸汽機車,

  挑戰有兩個”偏心輪”結構的「史蒂芬生式氣門」,

  而且是具有歷史意義的14號蒸汽機車。

  【14號蒸汽機車的故事 請參閱睽違三十九年的等待 飄洋過海來看妳

  希望我能幫他忙,我告訴他,我一生永遠支持他!

  在2015年4月初,他終於完成了這個偉大的夢想,

  這是6分之ㄧ比例,可以載人行駛的龐然大物啊!

 

 【14號蒸汽機車的故事 請參閱睽違三十九年的等待 飄洋過海來看妳

 

 

  林松雄老師傅,他本身就是終身學習的典範,

  超越學歷與文憑主義, 用熱愛點燃生命之火的實例。

  讓我們支持他繼續創作,成就不老的機械頑童傳奇,

  鼓勵所有勇於追求夢想,認真做自己的追夢人。 

  讓台灣的鐵道文創產業,可以繼續傳承下去。

 

  【TVBS一步一腳印】蒸汽老頑童 打造火車近代史

 

http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=amandalin20050423225707

 

(這是一個老師的心情與期許)

今日台灣,多少年輕人茫然失去自己的方向,

有人不停地換工作,不知道自己能做什麼?

有人不工作只想考公職,求一試安逸到老,

有人自己不努力,愛用酸葡萄心理去否定別人的努力,

男生想一夕致富,女生想嫁入豪門,都只圖不勞而獲,

這都會成為社會風氣敗壞,與向下沉淪的力量。

讓我們學習讚賞有心人,成就有心人,提攜有心人,

讓腳踏實地,默默努力,有理想抱負的人,得到”掌聲”,

讓只說不做,愛勾心鬥角,打嘴砲的人,失去”舞台”,

不再以學歷,家世,財富,地位,用現實勢利去論斷他人,

讓台灣教改嚴重失敗,社會功利現實的體質,逐步改變。

誠如我的教學PPT 是一個老師的心聲與對同學的祝福 所言,

找到你靈魂中的熱情  就是你生命的舞台 Find the passion in your spirit.

   n    不論這個社會     現在流行什麼

   n      Follow your heart, the way in your spirit.

      n      找到點燃你生命熱情的火種

   n      世上只有你最擅長的   沒有始終最有利的

   n      不論那一行最能賺錢   沒有一行會是永遠

   n      只有長久堅持的努力   沒有別人可以超越

人間不缺有錢人,世間但缺有心人,

讓我們向勇敢的追夢人致敬。

改變社會風氣,從你我以身作則開始。

 

8 Comments

  1. 蘇老師,看到您的這篇文章,我希望能夠把林松雄的蒸汽火車帶到香港展覽,讓更多人認識。請問您可以幫忙提供林松雄先生的電郵嗎?? 十分感謝!
    我的電郵郵地址是: [email protected]

  2. 我現在人在國外,還沒回台灣,要到月底才回來,資料不在手邊,

    所以遲遲沒辦法,給您建議先找其他管道,謝謝!

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