阿里山鐵路 破曉前的幽暗
◎2013年3月31日台北車站演講公告 PM 2:00-4:00
講題: 阿里山鐵路的國際地位與普世價值
檢索: 阿里山森林鐵道傳奇 世紀風華 阿里山森林鐵路與百大山岳鐵道
◎2013年4月20日阿里山鐵路，即將繼1986年日本大井川鐵路之後，
與日本知名的黑部峽谷登山鐵道，正式締結姐妹鐵道，兩國兩地同時慶祝。
這是阿里山鐵路國際地位的再次提升，詳細消息請參閱後續新聞稿。
2013年4月10日將正式公開，敬請期待!
檢索: 阿里山與黑部峽谷締結姐妹鐵道
◎2013年5月1日起，即將由台鐵接手營運，嘉義到奮起湖通車。
檢索: 世紀風華 阿里山森林鐵路百年紀實 世紀風華 阿里山森林鐵路百年車輛史
◎2013年4月4日至4月22日台中新光三越中港店10F
鐵道風華展 我有提供阿里山鐵路相關展覽圖片與圖文資料
http://www.skm.com.tw/edm/?st=str200&dm=20130404_TRAIN&p=1
【破曉前的幽暗 這些年的故事】
參閱 阿里山森林鐵路的存續奮鬥
【給下一代一個美好的環境】
讓我們把人間的溫情找回來 這個社會需要大愛 情義 還有一分體恤的心
讓我們把理想的熱情找回來 獻給真誠做自己的人 為追求夢想 活出精采！
讓我們把良善的價值找回來 你我的生命都不是永恆 良善卻是靈魂的永恆
讓我們把教育的關懷找回來 人才需要的不是聰明，而是對自己專長的熱愛
讓我們把道德的勇氣找回來(上) 勇於追求自己的夢想 忠於自己的靈魂與專長
讓我們把道德的勇氣找回來(中) 真正的人才除了聰明 風骨與使命感更加重要
讓我們把道德的勇氣找回來(下) 世界上最偉大的情操 除了愛，還有寬恕。
讓我們用心使這塊土地更美好。
(我的所有文章 只要註明出處 歡迎自由轉貼)
雖然只是復駛到奮起湖, 奮起湖至阿里山還未有復駛時間表, 但都先行暫時恭喜一下
希望臺鐵接手後會把它弄好, 全線復駛時定必過來支持一下
一個在八八風災前三天坐過火車上山的香港鐵道迷上
非常感謝您 對台灣阿里山鐵路的熱愛
有時刻表我會公怖 謝謝!
-蘇老師你好,因為忙一直沒空上來留言.
你還記得阿里山百週年在林務局簽書簽那兩本前作的事嗎??
關於阿里山鐵路,我其實有些想法,尤其是交給台鐵後.但因為沒啥空,容我以後再聊.
總之,我覺得阿里山鐵路應該整合台鐵的資源,可以分短中長期,至少讓大家知道這條鐵路還活者.
短期來說,可以將阿里山鐵路包含票價與時刻訊息,刊在台鐵的時刻表.票證方面,至少台鐵幾個大站可以買到阿里山的車票.
中期的話,可以將北門打造為[輕便鐵道博物館]來吸引觀光客.嘉義還有糖鐵,鹽鐵,可以要些列車文物做展示,若再加上花東人民不愛,還要花錢找地鋪軌的東線列車,同為台鐵體系的阿里山鐵路,實在是很適合替這些車作保存,如果能在平地段行駛,想必會造成轟動.
遠期的話,就以後再聊.但我相信以上的想法,不需要花很多錢,就可以有很大的效果.
同意! 參閱這篇文章 阿里山森林鐵道博物館的規劃與展望 我亦是如此構想
就遠期來看.我希望阿里山鐵路平地段能有通勤與觀光功能,保持固定有車在跑的狀況,北門竹崎間能設一些通勤站,班次數能有10多往返,如此有活的感覺,才有永續下去的可能.不要因為登山路段因天災中斷而全線停駛.
要達成這願景,勢必得花錢買車與提升路線.如果以台東線能以60-70KM的時速來說,比起台鐵其他3大支線的速度也毫不遜色.
8阿里山鐵路平地段從以前本來就有肩負通勤需求的功能,這也只是回到從前.不過說到這裡,日本的近鐵,四日八王子線卻傳出要廢止的消息.輕便鐵道的生存,真的是很嚴峻.
唉， 此言中肯!