台灣鐵道的旅行常識 TR-PASS 火車加單車

2014 年 4 月 23 日 sujaushi 交通科學技術博物館 線上資料庫 0

 

台灣鐵道的旅行常識 TR-PASS 火車加單車

 

本文取材自 台灣鐵道經典之旅 環島鐵路篇 的第一章 

 

認識台灣的環島鐵路網

    台灣鐵路的主要環島鐵路網，為台灣鐵路管理局所經營，軌距為1067mm，總里程約1085公里，主要包含九條幹線，以逆時針方向有縱貫線北段，山線與成追線，海線，縱貫線南段，屏東線，共五條稱為西部幹線，又簡稱西幹線。而南迴線，花東線，北迴線，宜蘭線，共四條稱為東部幹線，又簡稱東幹線。列車最高營運時速可達130-140公里。

    而台灣西部另建有台灣高鐵，從台北站至新左營345公里，為台灣高鐵公司所經營，軌距為1435mm，最高營運時速可達300公里。台鐵與高鐵兩者屬於不同體系，火車不能互通，票證系統亦不能通用，外國旅客來台灣旅行，購買周遊卷(Railpass)與轉乘(Transfer)，必須特別注意。

 

 

  台鐵 TR-PASS 旅遊優惠多

  台灣有很多民眾出國旅行，喜歡日本的JR PASS，喜歡歐洲的Eu-rail Pass，那種一券在手，自由搭乘的方便，對於旅客，果然其樂無窮。不過，多數台灣民眾，並不知道台鐵也有TR PASS。而且優惠的程度，完全不亞於日本的JR PASS，與歐洲的Eu-rail Pass。

  (參閱拙作日本鐵道經典之旅160選 I 環遊世界鐵道之旅120選 I)

   如果以TR PASS 三日劵來說，全票1,800元，若是出差旅遊一日，基隆到高雄來回一趟自強號，或是從屏東經台北到台東，就差不多這個價格，剩下兩天的份，可以無限次數自由搭乘，不過使用TR PASS後的日期記得要蓋章。而三天的TR PASS 四人同行票4,200元，每人才1,050元，非常省錢，很適合家庭岀遊去環島旅行，不過太魯閣號、普悠瑪號，團體列車，觀光列車得先劃位才行。

    而TR PASS學生版，那就更優惠了，環島五天，平均一天一百多元，不過本國學生有限制時間，寒假1/15~3/15、暑假6/15~9/15，外國學生則不受限制。TR PASS所附的台鐵環島地圖與路線指南，十分地方便，在寒暑假期間，對於學生而言，使用TR PASS行經海線看海，到東部旅行搭乘南迴線看太平洋，是一件十分幸福的事。

   此外TR PASS還有區域的周遊券，包含東北角與三條觀光支線，沿途可以自由上下車，省去重新買票的麻煩。不過在深澳線通車之後，建議東北角與平溪支線的一日劵，可以調整票價並涵蓋深澳線，以造福國內外遊客。


 

TR PASS一般版

全年全區間可使用，且不限搭乘次數，各級列車均可劃座。

(1)3日劵：全票：1,800元、優待票：900元、四人同行票：4,200元。

(2)5日劵：全票：2,500元、優待票：1,250元、四人同行票：7,000元。

TR PASS學生版

全區間憑學生證，於車站購買使用，不限搭乘次數。可搭乘莒光號以下但不劃座，不過606次與605次莒光，掛商務車廂等之團體列車，不可搭乘。

國內學生：5日票/599元、7日票/799元。

國際學生：5日票/599元、7日票/799元、10日票/1098元。

使用期限：國內學生(寒假1/15~3/15、暑假6/15~9/15)、國際學生(不限期間均可購買使用)。

YH青年火車環島優惠劵

搭配套裝行程發售，全區間、不限次數(可搭莒光號以下車種不劃座)。使用方式、期限、相關資訊：詳見「中華民國國際青年之家協會」網站http://www.yh.org.tw

 

TR PASS區域的周遊券

東北角一日劵

全年不限期間(瑞芳–頭城、含平溪線) 全票/130元、優惠票/65元

當日不限次數搭乘使用(區間車、復興號以下不劃座)

平溪線一日劵

全年不限期間(瑞芳–菁桐)全票/52元、優惠票/28元

當日不限次數搭乘使用(區間車不劃座)

內灣線一日劵

全年不限期間(新竹–內灣)全票/82元、優惠票/42元

當日不限次數搭乘使用(區間車不劃座)

集集線一日劵

全年不限期間(二水–車埕)全票/78元、優惠票/40元

當日不限次數搭乘使用(區間車不劃座)

以上規定請參閱台鐵網頁

http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=16680

注意 2014年6月9日起 增加  LUCKY7 台鐵七支線旅遊護照

 

台鐵與高鐵聯合周遊劵 Joint Pass

     不止是台鐵有Rail-pass，台灣高鐵也有Rail-pass，只不過台鐵Rail-pass，涵蓋本國與外國旅客，台灣高鐵Rail-pass只有服務外國旅客。

  為了有效吸引外國觀光客使用，台灣高鐵有售連續三日劵NT 2400元，彈性三日劵NT 3200元，可以不限次數搭乘台灣高鐵，實在是物超所值。

  不過，十分特別的是，有推出台鐵與高鐵Joint Pass聯合使用劵，五日標準版NT 2800元，可以自選搭高鐵二天，而五天期間限搭莒光以下，不限次數。五日特級版NT 3600元，規定與前者相同，但不限搭莒光，可以搭自強號等級列車(太魯閣與普悠瑪得先劃位)，給外國人搭乘優惠。

詳細請參閱 http://www.thsrc.com.tw/event/2013/THSRPass/TW/index.html

 

台鐵火車加單車的旅行 

   您聽過「兩鐵同行」這個名詞嗎? 就是鐵路加鐵馬，延伸您旅遊的視野。十多年前，最早在台鐵關山站，就鼓勵旅客到當地車站租單車，走環鎮自行車道。如今鐵路加鐵馬蔚為流行，許多人選擇自行攜帶單車，或是甲地租車乙地還車，就不可不知道台鐵火車加單車上車的規定。

   台鐵火車加單車的旅行，若是折疊式自行車，必須完全置入攜車袋，車子無裸露，則同行免費(不另行收費)。旅客進入剪票處前，須先將自行車置入攜車袋，出收票處前，不得將自行車自攜車袋取出。搭乘非開放車種，或未依規定攜帶，將以「1輛自行車比照1名全票旅客」方式，補收搭乘區間全額票價。

   火車加單車同行免費，包含自強號、區間車、區間快、普快車。DMU自強號、莒光號、復興號，以車不離身方式攜帶，放置車廂中不影響動線之適當空間，多數可選擇殘疾人士的輪椅區。而PP自強號（限置放於第12車的自行車置放區，不得隨身攜帶），容量有限，放滿為止。

   若是非折疊式自行車，一般來說以列車票價的五折優惠來計價，也就是單車的車票，以孩童票的五折優惠來計價，再加上一個單車章。然而，旅客必須搭乘開放的班次，只有部分停靠站與行駛區間，受理自行車上下車，旅客需自負自行車保管責任。

  詳情請參閱台鐵的網頁http://163.29.3.98/twrail_bicycle/bicycle/

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