2014年4月25日CT273蒸汽機車升火動態測試


2014年4月25日  CT273蒸汽機車升火動態測試
資料來源 台鐵新聞室  翁惠平

關於CT273蒸汽機車  前情提要 

修復過程  參閱 台鐵CT273蒸汽機車復駛回憶錄 

 

復駛規劃 參閱 台鐵邁向蒸汽火車復駛的新時代


 

CT273富岡機廠升火動態測試畫面9

 

http://youtu.be/tYF18pzlmpI

CT273蒸汽機車 升火動力測試-1運轉檢查(33)

 

http://youtu.be/pGaUuVZe0mQ

CT273蒸汽機車 升火動力測試-2短程運轉(2:17)

 

http://youtu.be/n2MH9BfHL58

CT273蒸汽機車 升火動力測試-3短程運轉(9:38)

 

http://youtu.be/pV-FQpzszMs

CT273蒸汽機車 升火動力測試-4短程運轉(3:03) 喜出望外!

 

http://youtu.be/mgLRieWmxmA

CT273蒸汽機車 升火動力測試-5短程運轉(4:41) 十分精采!

 日本同型車C571  JR山口線 新山口站行駛的畫面

http://youtu.be/4Ql8T9JkOKI

CT273蒸汽機車 升火動力測試-6鳴笛(0:13)

 

http://youtu.be/j5ZAd3v0UjY

CT273蒸汽機車 升火動力測試-7待發(0:26)

 

http://youtu.be/276y6ojzVPY

CT273蒸汽機車 升火動力測試-8鍋爐閥(1:26)

 

http://youtu.be/xXNi1E2okgM

CT273蒸汽機車 升火動力測試-9調校行程(0:58)

 

預祝鐵路節  2014年6月9日 復駛成功 (我1996年的水彩畫  勾勒復駛遠景)


 

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2 Comments

  1. 很想看看拖幾台貨車,或柴機熄火,自力行走的情形。

    日本的C571,用原來的鍋爐,走的是不適合C57行走的山口線,爬的是險惡的田代峠,每次爬山,機關士都要兩手混亂,險象環生。台鐵的路線除高架地下的陡坡以外已經都是平坦線,空轉還是要排除才好。

    除了空轉要解決外,大動輪車輛本來就力矩大,黏著力弱,期許拍車的人確實在淨空區外拍攝,不要擋路,以免列車在爬坡處停車。
    一停下來,除非技術高明者可用「圧縮引き出し」(不知如何翻譯)發車外,難以開動。若是補機的柴電機車協調不良,則幾乎開不動。

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