鄧志忠的個人網站
海洋與鐵道的記憶
http://www.tcc.idv.tw/
老鄧部落格
http://blog.yam.com/tcc
關於這本書 我的真情推薦文
台灣鐵道界不缺專業 但缺同理心與慈悲心
出書不是為了出名 而是在有生之年
傳承自己生命的熱愛給下一代
鄧志忠是海軍中校 我與洪致文都是國立大學任教的學者
我們都有穩定的收入與不錯的生活 但是為何還要努力寫書?
因為人的生命有限 用圖書把對鐵道的知識與熱愛 傳播給下一代
如此透過教育與傳承 知識與熱愛就不會斷層
這也就是我多年來所苦心鼓吹的: 同理心 慈悲心 傳承心
作者鄧志忠他用慈悲心 傳承自己生命的熱愛給入門者
點燃鐵道的熱忱 讓鐵道的園地
不是少數”專家”的園地 而是”大家”的園地
這也是我一路走來的理想
感謝鄧志忠的努力，盼本書可以造福更多莘莘學子。
大家為共同的理想 相互提攜幫助 留給後代最好的環境
我真情推薦 這些用生命實踐的勇者
盼大家能給予支持與鼓勵!
簡嘉誠的時空鐵道之旅
鐵道文創的奇幻 遊文進live steam的迷你世界
鐵道文創的頑童 林松雄的火車王國
鐵道文創的驚艷 謝嘉亨的火車陶藝
鐵道文創的驚奇 吳欲賢的3D立體圖
鐵道文創的傳承 陳健雄的數位圖面
鐵道文創的勇者 Kieren的火車模型世界
【真情後記】 仁慈比聰明重要 請大家務必關心 也歡迎大家轉貼
這篇文章在遭人惡意踢館後，因為排他性問題，引發正反兩邊網友論戰，
最後留言與回覆共44篇之後，實在疲憊至極，最後我關閉了它的留言板，
甚至出版社那邊私下跟我道歉，為了平衡派系利益，我也接受道歉。
無論如何，我希望還是回歸到本文原本推薦鄧志忠的重點，論述別再失焦。
當下，我有很深的感觸，到底問題在哪裡? where is bottleneck?
鐵道文化圈，並非知識不足，專業不足，而是胸襟不足，修養不足。
那種知識優越感，腐蝕了我們良善的心靈，以致於稍微看不順眼，就棒打蛇棍上。
那種極度傲慢，有你就沒有我，交情定是非，不是自己人就喊殺，是自己人就捧，
請問，這與我們深深恐懼，無冤無仇，在捷運車廂裡面隨機殺人，又有何不同?
我也實在懷疑來踢館的真的是RCS的成員嗎? 還是與RCS有衝突的鐵道迷們，
過去這些檯面下的心機與算計，如今浮出檯面上赤裸裸的鬥爭，
讓鐵道族群的形象大毀，大家都受傷了! 請問有誰討到了便宜?
如果鐵道迷與鐵道團體是這種人品，未來去引領公共議題，誰會尊敬你?
反對台北機廠開發與相關鐵道文化的案子，某位丘委員，很不客氣批判鐵道迷很幼稚，
面對社會嚴峻的檢驗與利益團體的敵視，我們最需要的不是對抗，而是自省，
我們除了專業知識，還有哪些地方值得別人尊敬?
如果沒有高尚的人品，我們什麼事都做不了，
因為感動人心的是慈悲與堅持，不是心機與算計，
相信我，仁慈比聰明重要!
最後，我也在此向RCS等鐵道迷組織真情喊話:
鐵道迷們請自律自重，歷史在注視我們!
在這篇文章 讓我們把良善的價值找回來 節錄幾段話 彼此共勉!
為什麼鐵道迷的意見，會被歸類成幼稚的想法?
因為鐵道迷太不團結，愛搞派系，熱衷權術，很容易被看出，
有些鐵道迷活在自己的世界裡，關心相機利益遠甚於公共政策，
於是這個族群意見，因為品格上問題，得不到社會的尊敬。
即使有少數意見領袖，堅持為自己的良知奮戰到底，
卻敵不過對手的分化，最後功敗垂成。
唯有徹底改變人的品格問題，讓這個族群的意見受到尊敬，
才有可能讓這些公共政策，發揮公民知識的專業力量。
盼共勉之!
我很難理解為何您會推薦這本書?
鄧志忠是RCS的常務理事，
RCS一直具有非常強烈的排他性，尤其是對你，
所以應該連鄧志忠本人都不知道你推薦這本書。
我曾經聽過鄧志忠與古庭維在前一本遠足鐵道書的聯合發表會，批你的東西很爛，古庭維非常地討厭你，恨你恨到入骨，鐵道情報絕對不會用你的文章，他在遠足文化出書，痛批你到極點，你會不知道嗎?
這本書，還是遠足文化，你絕對不可能好心到幫批判自己的團隊背書。如果你不是聖人，就是根本的偽君子。天底下不可能有這樣的聖人，
你到底有何目的?
我認為這個推薦是一定冒名的，
也根本沒有經過鄧志忠本人同意。
如果你提不出證據,
我要求這個推薦文下架。
鄧志忠是我們RCS的常務理事，
他的大作，就是我們RCS的大作，
RCS是全台灣最專業的鐵道文化團體，
用不著你這種不專業的人推薦，丟臉!!
你是想靠推薦鄧志忠出名嗎? 想得美!
鄧志忠不是你這邊的人，請你搞清楚狀況!!
他是鐵道文化協會的人，
鐵道文化協會不是你的朋友，
前面一個罵你丟臉已經很客氣了，
你是白痴是不是?
這個推薦 真的不是冒名的
這是遠足文化認為我是鐵道界前輩
拜託我推薦鄧志忠的作品
我以提攜後進之心 給予推薦
不相信請您去問鄧志忠本人 事情經過是這樣
我也會告知鄧志忠本人有這個誤會
但是如果這樣會影響到您的族群利益
而且鄧志忠本人也不肯出面澄清
那麼對不起 抱歉 我同意下架
走過十八年 我已經寫了三十多本書 也算是前輩
我只有提攜後進 並不需要推薦鄧志忠出名
唉! 接連來了三位踢館 用詞都不客氣
我想 我並不認識你們 到底真實身分是誰?
我相信你們也不代表鐵道文化協會
即使RCS的排他性再強 也是檯面下 保持風度
也不會這樣不客氣地踢館 連個情面都不留
我想說的是 在台灣鐵道文化圈
還是有很多人默默在奉獻 不論是當志工 或是出書
都是希望對這塊土地更好 鄧志忠他也是
所以 能否放寬心胸 不要用競爭的小心眼
以大格局去看待別人出書與推荐的動機
這個社會有更多的合諧與美好
至於罵我不懂族群利益 鄧志忠是哪邊派系的人
我願意承認我是丟臉 白痴
希望就此平息 阿彌佗佛!
我不認識您 您不會是古庭維
又為何如此冒用 不客氣留言呢?
我的目的只有一個
同理心 慈悲心 傳承心
不論是不是自己人
只要是好書 都值得推薦
我想 不論是你是個鐵道迷也好 鐵道文化協會也好
我們能否將派系利益放一邊 眼裡只有鬥爭與算計
不論我出書 洪致文出書 乃至於鄧志忠出書
我們都是在造福人群
不需要這樣見不得人好 容不得有心人做事
我依然相信人間有溫情 樂於助人
同理心 慈悲心 傳承心 留給下一代更好的環境
這就是我的目的。
這真的是活見鬼了，難道我們鐵道圈包容性有這麼差，寫個推薦文還要被別人閒言閒語，這哪招?
我不清楚樓下這些發言人到底有啥企圖，但短短20分鐘內就出現那麼多刁難文章，很顯然是同一個人開多個分身所為，或者不知是哪邊請來的\”走路工\”，專門來這裡找老師麻煩，那此風更不可長!
就我在網路觀察這整個鐵道圈，發現到一個很怪的現象，是該協會成員出書或出商品就極度吹捧，非該協會成員出書或出商品就百般刁難，難怪會被一般人認為這是一個很\”變X\”的怪怪圈子。
說老師丟臉、偽居子，我看樓下這位更是名副其實，如果你是該協會成員，請專心處理國內各項鐵道公共問題，不要在白費力氣跑來這裡說三道四，你這麼做只會讓這個協會不好印象再添一筆，請好自為知。
我認為蘇老師是個值得尊敬的人，跟他寫的書是最多沒有關係。而是他對人的態度很好，還有他奮鬥努力的精神。我係很感動!
4月20日當天去國父紀館聽他演講，演講廳擠到走道跟後排都有人站，演講很多人聽到結束一堆人擠到台前。可是他沒有明星的架勢，很親切地幫大家簽名。我帶小孩子排隊拿到簽名明信片，真的很高興!
我不知道某某協會為何那麼排斥蘇老師，但是看到樓下那種字眼，真的會叫人害怕。我覺得以一個外人的角度，這樣激烈而帶有仇恨的字眼，反而對協會的印象很不好，對鄧志忠老師也不好。
如果這個協會有個理事長什麼的，應該出來約束一下會員比較好，小心眼的問題，人都有，但是不要這樣講，會嚇人。
蘇老師，加油!
看到下面人身攻擊的貼文覺得實在太誇張！
我不認識蘇老師，蘇老師也不認識我，我就只是個支持蘇老師的讀者。
以一個讀者看法來說，真心很喜歡蘇老師的書，全彩圖片、資料豐富又全面，不知為何會受到這個奇怪協會的攻擊，我在書店翻過許多鐵道書，卻只想買蘇老師的書，我實在不知道這個協會的人憑什麼認為自己出的書才是好的？在今天之前，我還真不知道有這個協會呢～
每個讀者對鐵道的興趣度並不同，我個人覺得蘇老師的書已很滿足我對鐵道的興趣，而且取材及內容又夠全面～是說如果協會成員出的書真這樣好，為何我在書店總是看不太到，感覺也沒什麼推廣。
蘇老師對寫作的堅持、鐵道知識的推廣，真的相當了不起，我想來想去蘇老師會被這樣攻擊的理由，大概是協會成員眼紅吧，見不得人好罷了～
志忠兄對鐵道研究上的成果有目共睹，且他在鐵道圈裡廣結善緣是出了名的，有新書發表不管有沒有通知，許多知道的朋友都很主動幫他作推薦，期待為這本鐵道文化的入門書多推廣，讓更多人對認識鐵道，進而產生興趣，成為鐵道文化的認同夥伴。
我相信蘇老師的推薦是本於友善，一些言論或許是有典故或是傳言，但這裡是個人部落格，我認為也應該要給予格主尊重。
既然回應裡有提到RCS，我是RCS會員，希望能作些說明：
RCS有理念、有熱情、有堅持，且一向就事論事，是個重理性與思考的團體，為了鐵道文化保存，RCS常與主管機關站在對立面，而RCS的會員卻不乏鐵道事業體的成員，RCS也主動與主管機關合作，協助執行許多鐵道文化相關事務，今年會員大會甚至能在臺鐵的樹林調車場召開，臺鐵高層還親臨接待。堅持監督批判的立場，而不拘泥本位主義，保持合作彈性，為鐵道文化保存與推廣努力，這是我認識的RCS，我也以身為RCS會員為榮。
最後，希望大家能將焦點拉回志忠兄的作品推廣，期待本書大賣，能吸引更多人成為鐵道愛好者。
樓下的陳健雄先生，
你好像是來幫RCS化妝說好話的
我覺得重點不太對揑??
今天蘇老師義務幫鄧志忠先生推薦好書，
結果RCS有人不領情故意來鬧場，講難聽的話，
照安捏說 RCS的成員 應該是來道歉才對啊!
講什米輓歌? 一些言論或許是有典故或是傳言，
好像怎樣都是別人的錯?
您娘卡好!
菱北不爽! RCS這個團體真的有病喔!
給樓下那位「看不下去的讀者」：
很遺憾，我被掃到颱風尾，回應者還寫了四字經。
這篇文章的回應裡，除了我和蘇老師以外，所有留言者都是以匿名留言(不留本名，不留相關資訊)，
匿名發言者的身份短時間內很難作分辨，也許真的是RCS會員，也許只是打著RCS的名號來造成對立，
我是RCS的會員，希望可以對此作澄清，所以才在前篇文章作了發言，發言裡也沒有說誰對誰錯，
所謂的「典故與傳言」，很多事自己並非當事人，不能代表立場與發言，但也強調應該要尊重部落格主的立場，
在此作澄清，希望這位「看不下去的讀者」可以了解，別再不爽。
陳健雄
我出來說個公道話，整個匿名攻擊蘇老師鬧事的重點，
就是要蘇老師下架這篇文章，不要具名推薦鄧志忠。
只要蘇老師不受影響，他沒有下架，他們就沒得逞。
鄧志忠也在部落格表示，蘇老師的推薦，他是知情的http://blog.yam.com/tcc
所以鬧事的人，那些理由真的很可笑!
我想，蘇老師也待過RCS，他的成就與名聲有目共賭，台灣鐵道文化界，就是他與洪致文兩位天王級人物而已。再笨的人都知道，去攻擊蘇昭旭與洪致文兩個知名教授，絕對不會得到認同。
所以真正的目的不難明白，就是挑撥離間，讓RCS內部的矛盾，不要讓鄧志忠出書順利!
我是建議蘇老師，堅持推薦不下架，
鄧志忠的書，我們照買照支持，就沒事了!
首先，我以個人身分，要感謝蘇老師對RCS的貢獻。
從前任RCS嚴會長過世前後，他幫忙嚴會長圓夢與追思文，真的感動很多人。現在保存台北機廠的案子，蘇老師公開支持，現任常務理事鄧志忠出書，蘇老師也公開推薦。
蘇老師離開RCS的原因，我想內情很複雜，三年前的理監事會，就因為某人入會問題，他被人設陷阱，當眾羞辱，當時謝明勳會長不但不打圓場，還講那麼難聽的話落井下石。換成是我，我也不可能留下來。
他即使離開了RCS，他對RCS的愛，大家都看見了。是RCS對不起他，他離開RCS，真的是RCS的損失!
但是看到這一屆理事名單，我真的很有感觸，許多前輩大老幾乎都走光了，嚴裕欽過世了，許乃懿，謝明勳，吳易瀚都默默離開了，創黨元老還剩幾個呢?什麼原因造成這樣，待過RCS的人都明白，我就不要多言了。
我只是想說，希望這件事到此為止，內鬥文化適可而止，別讓鄧志忠最後也要離開，好嗎?
http://blog.yam.com/tcc/article/74907031
謝謝!
對於沒有風度的人包容 不要以牙還牙
這才是最好的辯解
您好 敝人非常地感激您!
也謝您願意伸出援手 讓我的內心很溫暖
我也相信在喜歡鐵道的圈子裡
還是有理性 平和 溫情的人在
也就是我說的感恩心 同理心 傳承心
這也是我著書立說最期待推廣的 謝謝!
非常地謝謝您!
除了說感動 感謝 我沒甚麼好說的 真的謝謝您!
請您保持風度
不然您跟那些心胸狹窄的成員 又有何不同?
你怎麼看待敵人 就是你自己的鏡子
風度與氣度 決定人的評價!
您好 敝人非常地感激您!
非常感謝您溫情的留言 雖然不認識您 但是萬般感激!
非常謝謝您!
你說該協會成員出書或出商品就極度吹捧，
非該協會成員出書或出商品就百般刁難，
並非只有這個團體，這是人性普遍使然。
有交情就講好話，沒討好就找麻煩，
這也是該協會菁英陸續出走的原因，
其實，我已經離開了，無所謂。
我比較擔心的是，鄧志忠單獨出書，
一旦成功成名，就成為下一波被鬥爭的對象。
如您所言，心胸狹窄，心機算計，
此風不可長!
這也就是我多年來所苦心鼓吹的: 同理心 慈悲心 傳承心
這才是台灣鐵道人品提升的關鍵。
非常地謝謝您!
我說，點燃鐵道的熱忱，讓鐵道的園地，
不是少數”專家”的園地，而是”大家”的園地，
這也是我一路走來的理想。
我想，這句話得罪了某些人，
他們把鐵道的知識綑綁在特定利益團體，不准別人推廣，這樣就顯現不出他的專業，
即使因為這樣，而使我遭到攻擊，我依然無怨無悔!
您與鄧志忠也都是做無私推廣的人，
大家一起共勉! 好嗎?
您說得對，我堅持推薦文不要下架，
鄧志忠的書，我們照買照支持!
我說，點燃鐵道的熱忱，讓鐵道的園地，
不是少數”專家”的園地，而是”大家”的園地，
這也是我一路走來的理想，不會改變。
會喜歡火車和鐵道的原因很簡單..就是喜歡!
今天有緣認識樂趣圈的朋友
讓大家更了解想要了解的!共同達到保存鐵道文化的目的!這就是RCS的初衷!
我想這之中沒有任何的利益或糾葛!至少我實在看不出來!
這個社會因為媒體而充斥了對立!非黑即白!非藍即綠!非黃即紅….?!卻忘了中華文化中精深的中庸與寬恕!
我想除了混亂的社會!應該還有純淨的地方…那是就是童心與初衷!
謝謝蘇昭旭、洪致文前輩願意幫遠足推薦這本書
也謝謝古庭維!
我想這本書鐵道迷看了應該會小小的失望!
因為它是非常淺顯的入門知識!
但三位趣味圈的同好並不嫌棄!!
\\\\\\\”莫忘初衷\\\\\\\”是我常跟學弟說的…
也希望喜歡火車鐵道的朋友大家支持共同的目標
比如\\\\\\\”北廠成為國家鐵道博物館\\\\\\\”
我想這才是大家要一起費心、一起對抗的!
人云亦云….我想侮辱您的人無法達到如此的成就，因而嫉妒；這一個鐵道園地不是為特定團體人士所有，當狗在吠吧。
蘇老師，我是你以前大葉大學機械系的學生，我也是住嘉義，你的學弟，我爸也是你的書迷，上次在阿里山鐵路一百週年活動竹崎站，有碰到你，拿你寫的阿里山鐵路與世界遺產鐵路巡禮給你簽名，你記得嗎?
我爸也是愛攝影，以前在嘉義，就聽過鐵道協會一個姓朱的，到處說你在宏都案插乾股，收黑心錢，你就是毀掉阿里山鐵路的元兇，那時候很多人都受影響，包含我也很討厭你。後來八八風災，看到老師那樣努力呼籲搶救阿里山鐵路，後來出面解決宏都案，又推動阿里山鐵路登錄世界遺產，又是拼鐵道外交，又是跟馬總統見面呼籲保存，我們鄉親看了都很感動! 那些謠言，大概就知道是他們在惡意中傷，時間久了，大家就看明白。
那天老師是貴賓，可能沒有注意到，姓朱的也有去竹崎。鐵道協會那幾個人，後來還是一直說老師都是利用鐵道在圖名圖利，可是他們對保存阿里山鐵道，卻什麼也沒做。老師出書內容真的有料，可是他們每次講話都很酸!
在網路FB上面，鐵道情報那批人還是很酸，但是大家心裡都明白這是什麼心態，姓古的，姓朱的講話，就是為反對而反對，大家反正表面按個讚就沒事，可是，私底下很多人，都不想訂鐵道情報，覺得鐵道迷這樣愛損人，實在很沒品。
現在在竹崎站月台，有個很大的牌子，阿里山鐵路與世界遺產比較表，下面還有蘇老師提供。我都會跟別人說，這是我大學老師，我引以為榮。
很多人知道這個圈子的生態界是這樣，不想惹事生非，都是默默在支持你，我只是想說，老師，你就是做你的書就對，你的書我已經買了一整排，其他別想太多。你推薦的鄧志忠，我照樣支持。
看到一面倒的留言，不吐不快!
鐵道文化協會的常務理事圈，就是核心幹部，
鄧志忠，蔡佩玲，朱聖隆，古庭維還是副會長，
為了維護自己與協會的利益，出來講幾句話，有錯嗎?
出書哪有甚麼理想，不圖名利誰會幹?
本來就是[肥水不落外人田]，排他性哪裡不對
推薦找自己人就好啊，找古庭維最好，幹嘛找外人推薦?
樓下留言不管是蔡佩玲，朱聖隆，古庭維發言
誰代表來吐個巣，出個聲，我支持!!
給樓下的支持蘇老師的讀者一點回應，
人民團體就是因為共同的利益而組成，
不然大家白忙幹什摸?
RCS是合法的人民團體，也是台灣唯一專業的鐵道團體。其他鐵道團體都沒有立案，也都不夠專業。
蘇老師已經RCS被踢出去了，這是事實。
朱聖隆，古庭維就是看他不爽，
核心幹部大家團結一致，不喜歡他，不行嗎?
社會本來就是競爭的，鬥贏的活，鬥輸的死，
他既然當了魯蛇，就不要多管閒事，
他推薦鄧志忠，我只能說他雞婆!
本宮同意! 罵得有理!
看到某些所謂鐵道團體成員不停來留言攻擊，真是令人感到噁心，有立案又怎樣？成員是都讀交通相關科系嗎？還是有拿到什麼學位？全部都是從事鐵路業嗎？憑什麼認為自己最專業？半桶水響叮噹，不過就只是一群喜歡鐵道的人組成，和大學社團沒兩樣。
這個團體的人若都這樣，蘇老師不待也罷，蘇老師當他讀教授、寫他的書傳遞知識給更多大眾，比待在那更有成就，目前看起來這個團體部分的人實在沒什麼水準，如果你能像蘇老師投入這麼多資源及心力，寫個幾本書出來再說，對知識傳遞沒什麼貢獻，只會窩在團體裡說自己最專業真是可笑，我看不過是個宅男罷了～再說蘇老師不需要去和你們鬥吧，他的成就大眾都看得到，倒是這個團體部分成員好像才是魯蛇吧～
蘇老師辛苦了!!這樣都能中槍…
蘇老師就說了，明明是出版社拜託他推薦，而此書作者也知情，不知道鐵道團體是在自我感覺良好什麼勁？
出版社找蘇老師推薦，就是因為蘇老師是前輩，且有一定的知名度，相反的，樓下成員提到找自己成員，什麼古、朱退薦就好，實在是自我感覺良好耶，這兩人是誰啊？聽都沒聽過，在書局也沒看到他們的書，找他們推薦有什麼用？今天要不是蘇老師的部落格很多人看，出版社也不會拜託蘇老師推薦，結果一推薦倒好了，才讓人知道竟然有個自我感覺這麼良好的團體在惡意攻擊，更讓人看清這個團體。
蘇老師加油！堅持自己的理想，不用理會這些人的攻擊，這些人就是嫉妒蘇老師而已～
唉! 再怎麼專業，也不能這樣仗勢欺人，這幾個常務理事的意見，並不代表我們所有的人的意見啊!
今年年會活動的時候，就聽到很多人在講前會長嚴裕欽死了，蘇老師被RCS鬥出去，有某位理事還得意揚揚說，改選理監事的名單，少了眼中釘，我們就覺得怪怪的。後來嚴會長的死訊，RCS的FB一個字也不提，蘇老師的追思文章，鐵道情報竟然完全不刊，那種整肅異己，追殺前輩的態勢，愈來愈明顯，叫人不寒而慄!
我聽說今年繳年費的人一直在減少，RCS的風氣這樣敗壞下去，愛搞小團體，明年，我也不想繳年費了。
嚴故會長，蘇老師，RCS對不起你們。
任恆毅會長，你是不是該講句話，平息一下?
謝謝您的留言，讓我學習魯蛇是什麼，
我這把年紀的人，還得打電話問別人這是什麼意思。
我想，輸贏真的不重要，只要對台灣鐵道文化與知識紮根有利，
我就算是輸了，也沒有關係。
肥水不落外人田，排他性哪裡不對，
您的價值觀問題，我不便批評什麼?
如果您認為就是要排除異己，才是專業，
我也表達尊重，但是希望您看看這篇文章:
教師節的故事一 孩子 讓我們以成熟的社會公民自許 好嗎?
首先謝謝您的留言，不過，不要以牙還牙，
只是會激發更多對立的情緒，無法解決爭端
希望以追求社會進步為利益準則，
作為理性討論的基本公約數。
讓我們以高度成熟的社會公民自許，好嗎?
阿昱同學，我很謝謝你的鼓勵，我記得你家在鹿麻產附近，從小看阿里山鐵路長大。
你講的那件事，林務局那邊也知道，經過宏都案之後，我已經放下，
我原諒當事人了，用慈悲心化解恩怨，成為智慧的蓮花，
詳細看這篇文章 讓我們把良善的價值找回來
謝謝!
雖然我不認識您，但是我謝謝您的支持。
不過，不要以牙還牙，氣度決定人品的高度，
反擊只是會激發更多對立的情緒，無法解決爭端，
讓我們一起以高度成熟的社會公民自許，好嗎?
在這篇文章 讓我們把良善的價值找回來
節錄幾段話，是我的心聲:
為什麼鐵道迷的意見，會被歸類成幼稚的想法?
因為鐵道迷太不團結，愛搞派系，熱衷權術，很容易被看出，
有些鐵道迷活在自己的世界裡，關心相機利益遠甚於公共政策，
於是這個族群意見，因為品格上問題，得不到社會的尊敬。
即使有少數意見領袖，堅持為自己的良知奮戰到底，
卻敵不過對手的分化，最後功敗垂成。
唯有徹底改變人的品格問題，讓這個族群的意見受到尊敬，
才有可能讓這些公共政策，發揮公民知識的專業力量。
阿德，謝謝您! 這件事就讓它平息吧。
用慈悲心化解恩怨，成為智慧的蓮花，
我的原諒與成長，
詳細看這篇文章 讓我們把良善的價值找回來
謝謝!
我很感謝您撥空留言，我對您的推薦與支持不會改變。我忝為鐵道前輩，說幾句真心話:
莫忘一本初衷，保持赤子之心，仁慈比聰明重要!
追求共同的理想，要有基本是非的價值，
北廠的事，以理服人，而非以力懾人，
不要特別去談”對抗”，容易陷入「交情定是非」的泥淖。
以情義相交，而非以利益相交，才能找到真朋友。
今天整件事情的最大爭端，就在於不少核心分子，
執著把是不是自己人，看得比大是大非來得重要。
同樣一件事，今天挺你是因為你是自己人，他日打你因為不是自己人，
原來交情定是非，如此您推廣鐵道知識的理想，卻被忽略了，
我相信這不是你希望見到的。
知識真的網路上找就有，但是人品，使命，風範，最難能可貴。
這也是我揭櫫同理心，慈悲心，國際觀的原因。
加油!
阿立，謝謝您!
您與嚴故會長，我們一起去印度大吉嶺，那是一段美好的旅行記憶。
看到RCS這些留言，我相信他地下有知，大概會很心痛!
期待您精采的模型新作，感恩!
我只想送你一句話: 仁慈比聰明重要!
禍害藏於算計，福報藏在慈悲，好嗎?
看到這麼多留言，原本推薦的焦點被模糊掉了。
我白天得工作，回覆留言到半夜，也真的很累了。
我謝謝您的溫情支持與鼓勵，今年年會我沒參加，
剩下有關RCS的事情，我不予置評好嗎?
這一點爭端小事，何必勞煩任恆毅會長，放下吧!
我的心聲在這篇文章 讓我們把良善的價值找回來
要罵我的也罵完了，挺我的我也很感謝!
可以拜託大家，該件事就此平息，別再留言好嗎?
小游戏工具
作为一个资深的酱油党，我们需要做的不仅仅是路过，在路过的同时还要关心楼主，鼓励楼主，在这个冷漠的时代，给予楼主温暖。…