阿里山鐵路的獨立山觀光區間車
從2016年1月3日開始，為了活化經營阿里山鐵路，
不受鐵路全線通車延後的影響，以區間車行駛部分路段。
也讓民眾可以親身體會，阿里山鐵路獨立山螺旋的spiral 登山鐵道工法，
深深感謝林務局與台鐵局，採納敝人多次在審查委員會的建議，
每逢周日，開行阿里山鐵路的獨立山觀光區間車，
周日共有四班火車上山與下山，停靠獨立山與樟腦寮，
對於登山健行者與紀錄鐵道者，都非常地方便。
而且價格便宜，以中興號票價表嘉義到獨立山才120元。
郵輪式列車的服務，卻是相當平民化的價格。
開頭這一張相片就是搭車到樟腦寮，走獨立山登山步道看火車與瀑布的美景。
不過，剛好開行的這幾個禮拜日，不是寒冷就是下雨，
而且知道這個資訊的人不多，所以搭車旅客稀少，
期盼民眾分享出去，讓更多人知道阿里山鐵路spiral 登山鐵道工法的美好。
也深深期盼，其他幾項敝人在委員會的建議，
開行區間車行走之字形路段，從神木站延伸至第一分道站，
與眠月線水山線通車，發行山上支線Pass，能夠早日實現。
票價網址 http://www.railway.gov.tw/Alishan-tw/CP.aspx?sn=18077&n=20655
|
| 票價表 |
阿里山森林鐵路阿里山號票價表
| 阿里山號冷氣對號車(全票) |
| 240 |
210 |
174 |
156 |
131 |
107 |
77 |
46 |
16 |
嘉義 |
| 240 |
204 |
168 |
150 |
125 |
101 |
71 |
40 |
北門 |
|
| 195 |
164 |
128 |
110 |
85 |
61 |
30 |
竹崎 |
|
|
| 164 |
134 |
98 |
79 |
55 |
30 |
木屐寮 |
|
|
|
| 140 |
110 |
73 |
55 |
30 |
樟腦寮 |
|
|
|
|
| 116 |
85 |
49 |
30 |
獨立山 |
|
|
|
|
|
| 92 |
61 |
30 |
梨園寮 |
|
|
|
|
|
|
| 67 |
37 |
交力坪 |
|
|
|
|
|
|
|
| 37 |
水社寮 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 奮起湖 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 阿里山號冷氣對號車(半票) |
| 120 |
105 |
87 |
78 |
66 |
54 |
39 |
23 |
8 |
嘉義 |
| 120 |
102 |
84 |
75 |
63 |
51 |
36 |
20 |
北門 |
|
| 98 |
82 |
64 |
55 |
43 |
31 |
15 |
竹崎 |
|
|
| 82 |
67 |
49 |
40 |
28 |
15 |
木屐寮 |
|
|
|
| 70 |
55 |
37 |
28 |
15 |
樟腦寮 |
|
|
|
|
| 58 |
43 |
25 |
15 |
獨立山 |
|
|
|
|
|
| 46 |
31 |
15 |
梨園寮 |
|
|
|
|
|
|
| 34 |
19 |
交力坪 |
|
|
|
|
|
|
|
| 19 |
水社寮 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 奮起湖 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
阿里山森林鐵路中興號票價表
| 中興號冷氣平快車(全票) |
| 220 |
195 |
160 |
145 |
120 |
100 |
70 |
40 |
15 |
嘉義 |
| 220 |
195 |
160 |
145 |
120 |
100 |
70 |
40 |
北門 |
|
| 180 |
150 |
120 |
100 |
80 |
60 |
30 |
竹崎 |
|
|
| 150 |
125 |
90 |
75 |
60 |
30 |
木屐寮 |
|
|
|
| 130 |
100 |
70 |
50 |
30 |
樟腦寮 |
|
|
|
|
| 110 |
80 |
45 |
30 |
獨立山 |
|
|
|
|
|
| 85 |
60 |
30 |
梨園寮 |
|
|
|
|
|
|
| 60 |
30 |
交力坪 |
|
|
|
|
|
|
|
| 30 |
水社寮 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 奮起湖 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 中興號冷氣平快車(半票) |
| 110 |
98 |
80 |
73 |
60 |
50 |
35 |
20 |
8 |
嘉義 |
| 110 |
98 |
80 |
73 |
60 |
50 |
35 |
20 |
北門 |
|
| 90 |
75 |
60 |
50 |
40 |
30 |
15 |
竹崎 |
|
|
| 75 |
63 |
45 |
38 |
30 |
15 |
木屐寮 |
|
|
|
| 65 |
50 |
35 |
25 |
15 |
樟腦寮 |
|
|
|
|
| 55 |
40 |
23 |
15 |
獨立山 |
|
|
|
|
|
| 43 |
30 |
15 |
梨園寮 |
|
|
|
|
|
|
| 30 |
15 |
交力坪 |
|
|
|
|
|
|
|
| 15 |
水社寮 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 奮起湖 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
時刻表網址 http://www.railway.gov.tw/Alishan-tw/CP.aspx?sn=18065&n=20641
| 森鐵本線 |
| 車種 |
中興號 |
阿里山號 |
阿里山號 |
中興號 |
| 車次 |
311 |
1 |
3 |
313 |
| 備註 |
逢週日
行駛 |
每日行駛 |
逢週六、日及例假日行駛 |
逢週日
行駛 |
| 嘉義 |
08：20 |
09：00 |
10：00 |
13：00 |
| 北門 |
08：26 |
09：06 |
10：06 |
13：06 |
| 08：28 |
09：10 |
10：10 |
13：08 |
| 竹崎 |
08：58 |
09：40 |
10：40 |
13：38 |
| 09：00 |
09：42 |
10：42 |
13：40 |
| 樟腦寮 |
09：26 |
10：08 |
11：08 |
14：06 |
| 09：32 |
10：09 |
11：09 |
14：08 |
| 獨立山 |
09：44 |
10：21 |
11：21 |
14：20 |
| |
10：22 |
11：22 |
|
| 梨園寮 |
|
10：34 |
11：34 |
|
| |
10：35 |
11：35 |
|
| 交力坪 |
|
10：45 |
11：45 |
|
| |
10：47 |
11：47 |
|
| 水社寮 |
|
11：03 |
12：03 |
|
| |
11：04 |
12：04 |
|
| 奮起湖 |
|
11：20 |
12：20 |
|
下山
| 車種 |
中興號 |
中興號 |
阿里山號 |
阿里山號 |
| 車次 |
312 |
314 |
2 |
6 |
| 備註 |
逢週日
行駛 |
逢週日
行駛 |
每日行駛 |
逢週六、日及例假日行駛 |
| 奮起湖 |
|
|
14：00 |
15：00 |
| 水社寮 |
|
|
14：16 |
15：16 |
| |
|
14：17 |
15：17 |
| 交力坪 |
|
|
14：33 |
15：33 |
| |
|
14：34 |
15：34 |
| 梨園竂 |
|
|
14：44 |
15：44 |
| |
|
14：45 |
15：45 |
| 獨立山 |
|
|
14：57 |
15：57 |
| 09：50 |
14：30 |
14：58 |
15：58 |
| 樟腦寮 |
10：02 |
14：42 |
15：10 |
16：10 |
| 10：14 |
14：45 |
15：13 |
16：13 |
| 竹崎 |
10：40 |
15：11 |
15：39 |
16：39 |
| 10：50 |
15：15 |
15：41 |
16：41 |
| 北門 |
11：20 |
15：45 |
16：11 |
17：11 |
| 11：22 |
15：48 |
16：14 |
17：14 |
| 嘉義 |
11：28 |
15：54 |
16：20 |
17：20 |
阿里山森林鐵路與UNESCO世界遺產鐵道的工法比較表
|
鐵路名稱
|
U-turn
|
Spiral
|
Rack rail
|
Switch back
|
Special Engine
|
軌距
|
|
瑞士伯連納與阿布拉線
(2008年登錄世界遺產)
|
◎
|
◎
|
|
|
|
1000
|
|
印度Kalka Shimla Railway
(2008年登錄世界遺產)
|
◎
|
|
|
|
|
762
|
|
印度Nilgiri Mountain Railway
(2005年登錄世界遺產)
|
◎
|
|
◎
|
|
◎
|
1000
|
|
印度 Darjeeling Himalayan Railway
(1999年登錄世界遺產)
|
◎
|
◎
|
|
◎
|
◎
|
610
|
|
奧地利Semmeringbahn
(1998年登錄世界遺產)
|
◎
|
|
|
|
|
1435
|
|
台灣阿里山 鐵路
|
◎
|
◎
|
|
◎
|
◎
|
762
|
參閱拙作 http://blog.xuite.net/sujaushi/twblog1/246784819 阿里山森林鐵路的故事 免費索取
期盼網友分享出去，讓更多人知道阿里山鐵路的價值與美好。
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