恭喜吳昭明的《鐵道‧旅人繪》得獎
大家是否還記得 我親自題序推薦過的這本書
我不輕易幫別人找出版社出書，
也從不輕意幫人親自題序推薦，
除非作品真的是夠用心夠精采，
恭喜吳昭明，他的努力獲得肯定，
實至名歸!
文采深情道古今，鐵道悠遊畫藝中
中華民國 前行政院主計處發言人 吳昭明
如果鐵道是一條藝術創作的夢想之路，
沿著鐵軌可以激盪出多少火花，
文學?繪畫?還是攝影。
我想，吳昭明是個才子，這三種他都做到了。
他的鐵道文章，經常出現在國內各大報章的副刊，他的文采豐富，觀察深入，早已經是個知名的副刊作家。他是個優秀的公務員，與台鐵的緣分，擦身而過，人雖來到了主計處，心卻始終沒有停下腳步，把愛停留在鐵道的世界裡。
在他還在當公務員的時代，他對鐵道的深情隨著他的腳步，走遍台灣的鐵道，甚至遍及海外。他不只是能寫作，還能賦詩，尤其是繪畫，他把台灣鐵道的情感，透過藝術創作，緊緊地包在一起成為一顆種子，在鐵道的夢田慢慢地茁壯。如今，他退休了，當年種下的種子，已經成為大樹；這本書，就是這棵大樹的樹蔭，他以小愛豐富自己的鐵道人生，用大愛去省思台灣這塊土地，讓我們在他的樹蔭下，一同回首鐵道來時路，那段青春十五少年時的美好記憶。
以下是他的謙虛得獎感言
鐵道‧旅人繪榮獲2015年度最佳少年兒童讀物獎
去年9月，入選第68梯次「好書大家讀」，意外享受到一種不期然的驚喜。
本以為就此為止，沒想到還有個年終大PK。
原來啊，主辦單位會從上、下年度兩個梯次的「好書大家讀」中，
再從嚴精挑，選出年度最佳少年兒童讀物獎。
近十年來，以火車為題材的事物很夯，包括書籍寫作，百家爭鳴，這是好事。
然而，鐵道刊物已趨飽和，這本書既非讀者最愛的旅遊書，也非知識取向的工具書，
整體風格比較像紀實文學，一如主辦單位將它歸類為「文學讀物」組。
沒錯，論銷售行情，文學書很冷門，翻譯居多，原創較少，這列火車，勢必走得孤單。
回顧兩年前，出版編輯曾好心告知：
「 茫茫書海，若被淹沒，別太介意， 因為，你不是侯文詠，也不是劉克襄。」
今天，我從評選數據看，「文學讀物」組最初有612冊參選，
經過兩梯次推薦，先選156冊「好書」，最終再選出44冊「好書中的好書」。
看來，這列火車，雖走得孤單，卻動力十足，還能翻山越嶺。
生平買樂透，沒中過半次，落筆出書一年多，反得獎兩次；老實說，始料未及！
頭次得獎，初試啼聲，自認僥倖。
二次再中，那就不得不套句廣告詞了：「好東西要與好朋友分享」。
況且，書市慘淡，透過獎項加持，好歹能讓它再茍活個幾年，也不錯！
我是真的這麼想，因為，我不是侯文詠，也不是劉克襄。
謝謝遠足，更謝謝好友們願意花錢「苦讀」，願意跟隨我的腳步，
一同感受台灣鐵道的溫度。
儘管作者不是個A咖，但很慶幸，各位寶貴的銀子沒白花，
因為您們讀了一本有國家認證的好書。
但願「大家讀好書，好書大家讀」！
吳昭明的鐵道 人生 夢