登山不易下山更難 從電影聖母峰看人生

2006年珠穆朗瑪峰 高聳雲端之上 - 中國的鐵道

登山不易下山更難  從電影聖母峰看人生 

開頭這一張圖,是我在2006年7月15日,

清晨站在海拔5210公尺的加烏拉山口,

看到雲海之上的聖母峰與旁邊洛子峰,

也是人生第一次親眼目睹聖母峯(珠穆朗瑪峰)。

多年之後,2015年看了這部電影,聖母峰 Mt.Everest,

內心有許多感悟與衝擊。

我想登不登頂並不重要,重要的是對天地的那一種敬畏之心,

相對於人生,懂得感恩,認識無常,學習放下,慈悲奉獻,

這才是幾項生命中不可或缺的功課。

Everest1.jpg

資料來源    https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%81%96%E6%AF%8D%E5%B3%B0_(%E9%9B%BB%E5%BD%B1)

      聖母峰 Mt.Everest改編自1996年珠穆朗瑪峰事故是指1996年5月10日至11日於聖母峰上發生的一系列攀登事故。著名登山家羅伯特 · 哈爾(Robert Hall)史考特 · 費雪(Scott Fischer)等15名登山者,在登頂過程中遭遇強烈雪暴,8人因此遇難死亡, 除了2014年聖母峰雪崩事故以及2015年4月尼泊爾地震發生雪崩之外,1996年成為攀登聖母峰遇難人數最多的一年。

【聖母峰】國際版預告片 https://www.youtube.com/watch?v=kNnmm8NPJLk

     電影劇情描述四支隊伍:冒險顧問登山隊(紐西蘭,四人死亡)、Mountain Madness登山隊(美國,一人死亡)、台灣珠穆朗瑪峰遠征隊(一人死亡)、印度珠穆朗瑪峰遠征隊(全滅,三人死亡),在「聖母峰」嘗試攻頂的途中遭到人類有史以來所面臨最險惡的暴風雪襲擊。

     但是劇中所刻劃的人性掙扎,更教人印象深刻!   

     我鄭重推薦這幾本好書,也極力推薦這篇文章:

黃怡:攀爬聖母峰的的勇氣與運氣

 http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/195/article/4060

 

2006年  我來到海拔五千兩百米的珠穆朗瑪峰基地營 - 中國的鐵道

這是幾項生命中不可或缺的功課:

1.苦難讓生命更有感恩之心

2006年那次,我並非跟電影情節一樣,從尼泊爾進入珠峰南坡的基地營,

而是從西藏走318國道到絨布寺,進入珠峰北坡的基地營,

沿途不少成員飽受高山症之苦,中途想放棄者,大有人在。

如同前一篇文章 青藏鐵路 邁向通車十周年 2006-2016 III 我所寫的:

  • 我想因為交通不便,珠穆朗瑪峰的旅人必須經過長途跋涉,
  • 忍受舟車勞頓與高山症缺氧的痛苦,才能如願以償,
  • 但是正是因為這番痛苦折磨,
  • 所以旅人如果能親眼看到珠穆朗瑪峰,
  • 才會有得來不易,感恩惜福之心。
  • 旅程如此,人生亦復如是,
  • 唾手可得,人不懂得珍惜,
  • 苦難讓生命更有感恩之心。 

從拉薩到珠峰基地營  西藏地區主要景點地圖 - 中國的鐵道
從拉薩到珠峰基地營的路線地圖。2006年走過的路線,2016年重新繪製。

2006年的聖母峰基地營 仰望世界第一高峰聖母峰8848m - 中國的鐵道

從珠峰北坡的基地營,海拔5200公尺,清晨所看到的珠穆朗瑪峰,我俯首感恩,有緣目睹珠峰全貌。

我感謝上天,這不是我的努力,這是上天的恩賜,才得以如願。

對順利的旅程感恩,對不順利的旅程寬容,  這才是壯麗的山景給人的啟示與意義。

謀事在人,成事在天, 誠如電影中經常協助攻頂的雪巴人常說的:

「人不能自己決定是否登頂,這是由聖母峰決定的。」

2.認識無常 學習放下 

  相信有許多旅人,花了許多金錢與時間,只是為了一個執著的攝影目的地。

  但是上天捉弄人,往往事與願違。

    去阿里山看不到日出,去少女峰看不到少女峰,去珠峰基地營看不到珠峰,

  然而這正是世間無常,天候決定結果

  你不努力不會有結果,但是努力未必有預期的結果,

  當你用心努力過後,無論結果如何,都應該學習放下,

  努力的過程,往往比結果更值得珍惜,

  不必執著結果,讓自己不快樂!

  在電影中保證登頂的商業情節,還有以為花錢就能登頂的大爺,

  驕縱的旅客,因天候沒有能夠順利登頂,卻發怒責怪他人的傲慢心態,

  其實,失去對山的敬畏,失去對人的尊重,才是比暴風雪更大的災難。

  我只能說天地這麼廣大,是人的傲慢與執著,把天地變得如此狹隘。

  如此,再美的風景,也沒有意義。

  對順利的旅程感恩,對不順利的旅程寬容,

  這才是壯麗的山景給人的啟示與意義。

2006年 絨布寺前往珠峰基地營 - 中國的鐵道 

人生總得認識無常,學習放下。這是海拔5020公尺的絨布寺,由此地進入珠峰北邊的基地營。此刻中午的絨布寺,濃雲密佈其實已經看不到聖母峰了。除非是凌晨天未亮從定日就出發,一大早就趕到絨布寺,看聖母峰成功機率比較大。往往早上才從定日珠峰賓館出發過來的旅人,中午才到幾乎是看不到聖母峰。

 

3.慈悲奉獻 是人間最美的風景

羅伯特 · 哈爾(Robert Hall)擔任冒險險顧問登山隊他熱愛登山,就跟達人帶路一樣,自身負擔高度的風險,只為幫別人圓夢,是非常偉大的情操。

他因為要幫助某位登山客圓夢登頂,在他自己帶一批登山客登頂之後,他又下去南峰把落伍的隊友拉上來圓夢,結果錯過了下山的黃金時間。結果暴風雪來襲,他與隊友都罹難了,令人鼻酸。

在人生的旅途中,為了幫助別人,犧牲自己,不計報酬,慈悲奉獻,這才是人間最美的風景。

在2006年那一趟旅程中,車上氧氣瓶不夠,看到別人都抱著氧氣瓶,而堅持自己不用氧氣瓶,

而情願把氧氣瓶留給其他更需要的朋友,那是比喜馬拉雅山更美的人間風景。 

 參閱 http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/195/article/4060 

(Banner in the Sky,James Ramsey Ullman,張劍鳴譯,國語日報出版社,1974),

書中主角洛弟即將征服瑞士第一高峰馬特杭峰,這是他畢生的努力目標,卻因營救隊友而放棄了登頂。

其實站在高峰上那幾分鐘,重要性永遠不會勝過一條生命,自己的生命,或他人的生命。

山有山的生命,我們只能凝視它,並不能征服它。而人間除了情義,並沒有更高的價值。

2006年飛越喜瑪拉雅山 - 中國的鐵道

這是飛機從西藏機場起飛的窗景,一起飛就飛入喜馬拉雅山,珠穆朗瑪峰與洛子峰等海拔8000公尺以上的群山,美景盡收眼底。

 

4.登山不易下山更難  急流勇退是大智慧

上圖這張是飛機從西藏機場起飛的窗景,一起飛就飛入喜馬拉雅山,

珠穆朗瑪峰與洛子峰等海拔8000公尺以上的群山,美景盡收眼底,

我相信這樣的美景,也是讓多少登山客冒險以赴的原因。

我想,不論是旅途或人生,居高臨下,登高望遠的美景是迷人的,

權力與富貴更是令人徘徊戀棧的,

但是,有幾個人知道高處不勝寒,登高者時時居安思危,

我曾經說過一句話   成名處即是煙硝地  成功者即成活靶心 

那種痛苦,除非親身體驗,否則很難體會。

登山不易,下山更難,急流勇退才是大智慧!

 

對於登山客,腳步登不登頂並不重要,

重要的是對天地的那一種敬畏之心,

相對於人生,功名登不登頂並不重要,

重要的是對人間的那一種大愛之情,

山是巍峨的,人是渺小的;山我們只能凝視,並不能征服它。

而人生沒有比情義、大愛更重要的情操。

以下這些才是幾項生命中不可或缺的功課:

1.苦難讓生命更有感恩之心

2.認識無常 學習放下 

3.慈悲奉獻 是人間最美的風景

4.登山不易下山更難  急流勇退是大智慧

 

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