阿里山鐵路與瑞士MGB兩條鐵道締結姊妹鐵道

阿里山森林鐵路與瑞士MGB兩條鐵道締結姊妹鐵道

瑞士MGB(Matterhorn Gotthard Bahn)這家鐵路公司，原本屬於瑞士冰河列車Glacier Express的路線體系，BVZ與FO兩家鐵路公司，都是使用窄軌1000mm軌距，而且都是使用鐵路電氣化的齒軌電力機車。2003年，BVZ與FO兩家鐵路公司合併，變成了馬特洪哥達鐵路公司MGB(Matterhorn Gotthard Bahn)。另一條馬特洪峰登山鐵道GGB (Gornergrat-Monte Rosa Bahnen)，後來也併入瑞士MGB鐵路公司所經營。(詳細請參閱瑞士 GGB (Gornergrat-Monte Rosa Bahnen)登山鐵道)

因此，顧名思義，馬特洪哥達鐵路公司，主要有兩條經營路線，第一條是瑞士冰河列車Glacier Express的路線，從Zermatt到Disentis，所以穿越了Gotthard哥達的山岳，如上面開頭圖片所示。(詳細請參閱《環遊世界鐵道之旅新148選》P.76)

另一條路線是馬特洪峰登山鐵道GGB (Gornergrat-Monte Rosa Bahnen)，終點站Gornergrat是歐洲鐵道露天最高點，海拔3089m(少女峰車站海拔3454m是非露天鐵道車站)，是馬特洪峰Matterhorn鐵道之旅的渡假勝地。(詳細請參閱《環遊世界鐵道之旅新148選》P.86)

所以瑞士馬特洪哥達鐵路公司MGB(Matterhorn Gotthard Bahn)，企業名稱包含這兩個關鍵字，是瑞士很知名的登山鐵道民營公司。因此，阿里山鐵路與特洪哥達鐵路公司MGB締結姊妹鐵路，同時增加了兩條姊妹鐵道。

瑞士馬特洪峰登山鐵道GGB (Gornergrat-Monte Rosa Bahnen)。

民國105年5月6日，當時阿里山鐵路還在台鐵代為經營的期間，透過台鐵的關係，阿里山森林鐵與瑞士馬特洪哥達鐵路公司MGB(Matterhorn Gotthard Bahn)簽署姊妹鐵道合作備忘錄，由林務局、臺鐵局與瑞士馬特洪哥達鐵路公司MGB簽署，三方簽約代表為台鐵局長周永暉、瑞士MGB執行長Fernando Lehner及林務局局長李桃生，並邀請行政院張院長善政及瑞士商務辦事處Rolf Frei處長(Director)為貴賓並上台致詞，擔任簽署見證人。