捍衛真相 永不屈服 薩利機長

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捍衛真相 永不屈服 薩利機長

       新的學期開學了,我想真誠推薦航空暨運輸服務管理系的同學,

    去看這部電影,薩利機長:哈德遜奇蹟。

故事改編自真人真事。敘述美國飛行員切斯利·「薩利」·蘇倫柏格

於2009年駕駛著全美航空1549號班機A320 在爬升過程中,

意外地遭到鳥群襲擊 bird strike,而使得A320飛機的兩具引擎皆熄火,

由於飛行高度不足,飛機又失去動力,無法返降機場,

薩利勇敢地作出正確判斷;最後迫降於紐約的哈德遜河

由於降落水面的角度正確,飛機並未因此而解體或爆炸,

乘客正確疏散站在飛機的機翼上,等待水面救援,

最後機上的155名乘客全數生還,被稱作「哈德遜奇蹟」。

儘管如此,薩利機長儘管拯救了全機人員的性命,

然而在法定程序與制度面的荊棘道路,才剛要開始。

面對運輸安全委員會的調查與質詢,機長承受極大的否定與煎熬,

運輸安全委員會,刻意地導向該飛機有足夠能力返回機場,

薩利機長降落哈德遜河造成飛機的損害,是一種錯誤。

薩利機長不卑不亢地陳訴自己的一本初衷,以挽救全機人員性命為優先,

以成熟的飛行經驗做出判斷,反駁模擬機 Simulator 的模擬結果,

勇敢地為自己辯護,鳥擊瞬間飛機失去動力,飛行高度又不足,

根本不可能將飛機返回機場,降落哈德遜河是最佳solution。

最後重新加入參數計算,證明薩利機長正確判斷,

讓運輸安全委員會認同,更贏得世人的極致推崇。

 

EVA B767-300ER Simulator - 日誌用
二十多年前年輕時,在模擬機裡面操控飛行的我。


這部電影看到最後,讓我不禁熱淚盈眶!

儘管許多觀眾看了也感動落淚,

然而,對我而言,我有更切身的經驗,

在年輕的歲月,我曾經就是民航機模擬機 Simulator 的工程師。

我心裡何嘗不明白,Simulator的參數如何設定,最後會有何影響,

也知道 Simulator 的飛行訓練考核,關係到飛行員的生死。

模擬機他能模擬任何飛行突發狀況,還原事發經過,

但是模擬機就像一套制度,制度是人訂出來的,不可能完美,

往往成也模擬機,敗也模擬機,人為的因素,還是操控了真相。

EVA B767-300ER Simulator - 日誌用

運輸安全委員會刻意以擬機 Simulator作為正確依據,

我只能說,雖然就制度面絕對合理,但是實質上真的很霸道!

乃至於鳥擊瞬間飛機的原始狀態,是否真如FDR的資料所顯示?

薩利機長很勇敢地提出撞擊後35秒反應時間,不應該被忽略,

還有發動機停機失去動力,卻在FDR呈現尚有推力(反應延遲),

種種對於薩利機長不公平的傷害,加諸在他身上。

EVA B767-300ER Simulator - 日誌用

但是薩利機長,依然不屈不撓,最後成功以人的力量,

擊敗模擬機 Simulator的原始演算。

我只能說,推薦同學去看,

世界上有許多壞事,以制度面的規定,刻意要入人於罪,

而忽略其原始動機,與拯救全機旅客一本初衷,

薩利機長成就了最佳的榜樣,

他不能否定制度,卻也在制度的缺陷中,捍衛了自己的專業與尊嚴,

薩利機長不只是挽救155條人命,

他的精神成就了真正的英雄,

 他是 捍衛真相 永不屈服 是爭正的勇者!