這件事對台灣當前國際處境的重要性

這件事對台灣當前國際處境與鐵道經營的重要性 

阿里山鐵路與印度世界遺產鐵路締結姐妹鐵道

  沉寂多年，回首2012年，當年推動的這件事，終於能夠開花結果，

當年敝人寫在   世紀風華 阿里山森林鐵路百年紀實    P.222-224 的文字，

也終於成為歷史事實。

長年的等待成真，心中無不感觸萬千。 

雖然，這只是與世界遺產鐵路締結姊妹鐵道，看似小事一件，

但是，這件事對台灣當前國際處境與鐵道經營的重要性，卻十分地重要。

茲歸納四點如下: 

1.中華民國實質外交的重大突破

我們台灣目前的邦交國，正面臨重大的挖腳危機，

而與非邦交國的實質外交，透過真正的國際合作，

使彼此互惠，互蒙其利，這是未來必須走的道路。

對於台灣當前外交的處境，共赴國難，

推動鐵道外交，這無非是一劑強心針。

 詳細參閱 2012年2月18日 總統治國週記 台灣鐵道薪傳125年

 

 

2.大幅提升阿里山鐵路的國際地位

因為這件事，阿里山鐵路締結的姊妹鐵道，

從原本的三條，大幅度增加到六條鐵道。

而且是第一次與UNESCO世界文化遺產鐵路，締結姊妹鐵道，

這對台灣鐵道在國際上的曝光度，

對於提升阿里山森林鐵路的國際地位，有很大的幫助。

詳細參閱    阿里山鐵路與世界遺產鐵路締結姐妹鐵道的意義 

 

 

 

 

3.有效提升阿里山鐵路的生存空間

某些鐵道迷對於過去推動本案，持一貫否定與負面的看法，

因為眼前台灣不是聯合國成員，短期內要登錄世界遺產無緣。

只要阿里山 鐵路能夠得到更多國際社會的肯定，

推動阿里山 鐵路與世界文化遺產鐵道正式結盟，

在面對天災的無情危害，以及若干放棄與敵意的聲浪中，

即使天災再多，人事無常，因為國際社會的肯定，

方能保住他一息尚存的生命，

沒有現在的生存空間，就沒有未來長遠的舞台。

這也是我這麼多年來，建立其「普世價值」的一片苦心。 

詳細參閱    2016年中秋颱風天最深的牽掛      點燃一己之光 但莫熄他人之燭 

 

 

 

4.找回傳統鐵路的存在意義與文化價值

誠然過去這幾十年，台灣鐵路走向極度現實功利的取向，

總是重高鐵與捷運，而輕視漠視傳統鐵路，產生嚴重的資源不對等。

台灣的鐵路法簡陋過時，一直沒有Heritage Railway保存鐵道這個章節，

以至於阿里山鐵路，Heritage Railway等傳統輕便鐵道，

在維修成本居高不下，運量與營收不對稱之下，面臨關閉的命運。

這件事讓我們有了修法與省思的空間，別再以現實功利的角度看鐵路，

尤其是森林鐵道與登山鐵道的維護，找回傳統鐵路的存在意義與文化價值。

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  詳細參閱    鐵路高架與地下化的醒思

 

結論       阿里山鐵路與印度世界遺產鐵路締結姐妹鐵道

簽訂LOI意向書，只是個開始，而非完成，未來還有許多艱辛的道路要走，

阿里山鐵路乃全體台灣人共同之資產，其成就乃全體國人共同努力之成果，

任何私心、分化、破壞，對台灣這塊土地，都是無可彌補的傷害。

也期盼國人能夠齊心努力，捐棄私見，以大我為念，

讓阿里山鐵路成為全體國人的驕傲!

詳細參閱   用鐵道為台灣外交開路      

 

最後，我想說的是，但願君心同我心，熱愛國家，始終如一， 

我的心中始終常住著中華民國 

 

歡迎熱愛台灣這塊土地  喜歡阿里山 森林鐵路的朋友

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