讓世界看見阿里山鐵路 羅馬尼亞森林鐵道篇

CFF 羅馬尼亞的窄軌760mm 蒸汽火車 Mocanita - 東歐 羅馬尼亞與保加利亞的鐵道

 讓世界看見阿里山鐵路 羅馬尼亞森林鐵道篇

 

您喜歡阿里山 森林鐵路嗎他是台灣的世界文化遺產潛力點,

他在國際上受到高度關注,遠超過一般國人的重視程度,

您是否對於風災摧殘後的它,感到心疼與不捨

您可知道世界上有某些鐵路,跟阿里山 森林鐵路有高度的相似,

以下文章讓世界看見台灣的美,也讓您重新發現阿里山鐵路的價值。

CFF 羅馬尼亞的窄軌760mm 蒸汽火車 Mocanita - 東歐 羅馬尼亞與保加利亞的鐵道

  本文延續前一篇 尋訪鐵道的山林之愛 東歐鐵道經典之旅12日

  羅馬尼亞與北方烏克蘭邊境的維塞烏森林鐵道CFF Viseu de Sus

  羅馬尼亞的國土境內,喀爾巴阡山脈橫亙,CFF非常地多,CFF是羅馬尼亞語縮寫為Caile Ferate Forestiere,意為森林鐵路德國稱之Waldbahn,又被稱為VASER BAHN「河谷鐵路」,VASER字源在奧匈帝國的時代,德國地方方言中的「水」。如今德文的水為Wasser因此這條鐵路就稱之為Wassertalbahn代表以溪流導引木材放流的森林鐵道,也是以河谷風景著稱的鐵路。

CFF 羅馬尼亞的森林鐵道 - 東歐 羅馬尼亞與保加利亞的鐵道

   在喀爾巴阡山脈鐵路60公里長的窄軌鐵道網路,如今仍然有不少蒸汽機車正在運行,自從2007年以來,維塞烏森林鐵道成為歐洲保護馬拉穆列什(Maramures)國家公園的一部分,在全球森林鐵路幾乎已經全面沒落之時,CFF Viseu de Sus 維塞烏儼然是歐洲最後少數保存的森林鐵路系統。

維塞烏森林鐵道沿途都是所砍伐的木材,火車沿著河谷緩緩前進,道路與村莊稀少,不知不覺地,蒸汽火車運行於世隔絕的山區森林,進入了自然荒野的山谷之中,帶著旅客遠離文明與塵世喧囂的紛擾,進入自然療癒的森林秘境世界。 

(羅馬尼亞 CFF Viseu de Sus 官網 http://www.cffviseu.ro/content/en  )

 

CFF 羅馬尼亞的森林鐵道 - 東歐 羅馬尼亞與保加利亞的鐵道

 

維塞烏車站旁的鐵道基地,

這裡讓我想到了阿里山鐵路的北門車庫園區,

與昔日北門的儲木池。

在四十幾年前,1970年代,我的童年的時代,

那滿山遍野的木材,就堆放在嘉義林森路的鐵道旁。

 

CFF 羅馬尼亞的窄軌760mm 蒸汽火車 Mocanita water point - 東歐 羅馬尼亞與保加利亞的鐵道

 

 維塞烏(Vişeu de Sus)森林鐵道位於北方喀爾巴阡山脈,馬拉穆列什(Maramures)國家公園裡面。建造於1933-1935年之間,使用軌距760mm窄軌系統,與762mm軌距的阿里山森林鐵路十分相似。如今保留21.6 km為觀光路線。蒸汽火車固定一天一往返,上午9:00從Vişeu de Sus車站出發,中途會在Water stop停靠加水,還會有其他停靠站,約11:30 抵達終點Paltin車站 

 這個蒸汽火車觀光鐵道套裝行程,除了車資,也包含旅客吃中餐與傳統民俗跳舞等表演,午餐之後原班火車返回,15:00回到Vişeu de Sus車站。若是假日則加開一兩班火車,時間會有所變動。

 

CFF 羅馬尼亞的窄軌760mm 蒸汽火車 Mocanita Elvetia - 東歐 羅馬尼亞與保加利亞的鐵道

 

這裡森林鐵道最大的特色,是一種被稱為Mocanita蒸汽火車。Mocăniţa羅馬尼亞語意指窄軌蒸汽火車,此類型的蒸汽火車在北邊的馬拉穆列什省,與波可維納的山區保存比較完整,其中最著名的Mocăniţa蒸汽火車,就是在烏克蘭邊境的馬拉穆列什省的維塞。而 蒸汽火車行駛在山林之中的媚力,這是最吸引觀光客的地方。

 

CFF羅馬尼亞的窄軌760mm 蒸汽火車 Mocanita - 東歐 羅馬尼亞與保加利亞的鐵道

 

我們前往維塞烏(Vişeu de Sus)搭乘羅馬尼亞760mm軌距的Mocăniţa森林蒸汽機車,運行於世隔絕的山區森林之中。許多歐洲的遊客會來到這裡,在羅馬尼亞最具傳統風味的馬拉穆列什省,享受純樸的原始山林鐵道之美,聆聽悠揚汽笛聲所吟唱的鐵道讚歌。

蒸汽火車沿著河谷緩步前進,沿途有許多馬蹄灣、橋樑和隧道,旅客連手機訊號都收不到,大家專心聆聽著潺潺流水聲,火車的輪轆聲,與悠揚的汽笛聲,心靈被洗滌,不知不覺,大家已經進入與世隔絕的浪漫氣氛世界裡。

 

CFF 羅馬尼亞的窄軌760mm 蒸汽火車 Mocanita - 東歐 羅馬尼亞與保加利亞的鐵道

 

看到這樣的景像,令我不禁想起阿里山森林鐵路,屬於我們森林鐵道的芬芳與多彩,台灣人總是看外國的月亮圓,看捷運好高鐵快的功利主義,我們忽略自己的資源,根本不亞於他們。我想其實阿里山森林鐵路並不孤單,我們的好只是被忽略,缺乏推廣的政策,讓全世界都看見。

 

宣揚阿里山鐵路 CFF 羅馬尼亞的森林鐵道 - 東歐 羅馬尼亞與保加利亞的鐵道

 

為了讓羅馬尼亞鐵道單位知道台灣的阿里山森林鐵路的存在,促進兩國觀光交流,2016年我第一次拜訪首都布加勒斯特鐵道博物館,2017年我除了一行帶了台灣34人首發鐵道團到當地參訪,我也特別地致贈羅馬尼亞首都布加勒斯特鐵道博物館Muzeul CFR,羅馬尼亞的維塞烏森林鐵路等單位一個重要的禮物,阿里山森林鐵路的故事   英文版。也許他們看完我寫的這本英文版的阿里山森林鐵路的故事才明白原來這個世界上還有其他森林鐵道,有著相當地規模,與百年的歷史,傳述著人類鐵道文明的普世價值,就在遠東的台灣這個島嶼上。

 

 

羅馬尼亞的維塞烏森林鐵路

台灣的阿里山森林鐵路

興建年代

1933

1912

鐵路軌距

760mm

762mm

主要鐵道

路線長度

21.6 km

Vişeu de Sus-Paltin

(主線與支線 約60 km)

71.4 km

嘉義阿里山

(不包含其他支線)

相似特色

森林鐵路的景觀

Mocanita蒸汽火車

轉型觀光鐵道營運

森林鐵路的景觀

Shay蒸汽火車

轉型觀光鐵道營運

宣揚阿里山鐵路 羅馬尼亞鐵道博物館 - 東歐 羅馬尼亞與保加利亞的鐵道
阿里山森林鐵路的故事英文版,致贈羅馬尼亞首都布加勒斯特鐵道博物館 Muzeul CFR

 

阿里山森林鐵路的故事 中英對照版 - 我的圖書著作資料

羅馬尼亞的布加勒斯特Muzeul CFR - 東歐的鐵道

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