藝術創作 雷射木雕的阿里山鐵路火車模型
阿里山鐵路的火車，是台灣鐵道不朽的傳奇，
為了典藏阿里山鐵路火車的世代風華，與我們這一代的記憶，
在我的交通科學博物館四樓，典藏 有三代不同的雷射木雕的阿里山火車模型。
詳細請參閱 世紀風華 阿里山森林鐵路百年車輛史 農委會林務局出版
第一代 車輪可動的 24 mm 軌距
阿里山 森林鐵路雷射木雕模型
上圖為1/ 32 (1 Scale) + 24mm 軌距 的窄軌阿里山火車模型
阿里山 森林鐵路762mm軌距除以32，等於 24mm 軌距，
1/ 32比例用 24mm 軌距，是比較合乎真實車廂與軌距的比例的。
這一批就是古夜天工房的原始創作版，參閱 阿里山森林鐵路雷射木雕火車模型 栩栩如生
包含阿里山 森林鐵路蒸汽機車Shay一台，阿里山 森林鐵路柴油機車DL一台，
以及阿里山 森林鐵路檜木車廂TC兩台，阿里山 號的空調客車SPC兩台，
2017年1月敝人在嘉義市立博物館，從阿里山鐵路環遊世界登山鐵路特展中首度亮相，
不過，當時這批火車屬於試作作品，並未適用於國際鐵道模型規格，
市面上24 mm 軌距的鐵道非常少，多數為塑膠製，故特製一批木製軌道。
火車的車輪為木造，雖然可動卻是不太能夠運行，故以靜態展示為主。
目前典藏在我的交通科學博物館四樓3區。
第二代 車輪可動的 (O gauge) 32mm 軌距
阿里山 森林鐵路雷射木雕模型
上圖為1/ 24 ( G Scale) + 32mm 軌距 (O gauge) 的窄軌阿里山火車模型 ，
包含阿里山 森林鐵路柴油機車DL，以及阿里山 森林鐵路檜木車廂TC共三台。
阿里山 森林鐵路762mm軌距除以 24，等於32 mm 軌距，
1/ 24比例用32 mm 軌距，是比較合乎真實車廂與軌距的比例的。
這一批32 mm 軌距的車輪與轉向架是我特別訂作，3D列印版可以運行。
不過，市面上32 mm 軌距 (O gauge) 的鐵道非常少，
這一批火車要實際拿來繞一圈循環運行，則比較困難，只能做直線展示。
目前共有三部，典藏在我的交通科學博物館四樓2區。
第三代 電動遙控的 (G gauge) 45mm 軌距
阿里山 森林鐵路雷射木雕火車模型
上圖為1/ 22.5 ( G Scale) + 45mm 軌距 (G gauge) 的窄軌阿里山火車模型 ，
G規 阿里山鐵路雷射木雕火車模型 25噸 DL-31柴油車頭。
為了順應國際模型鐵道市場，這一批火車可以實際拿來繞圈循環運行，
所以車身略為加大，卻是大幅加寬軌距，修正為45mm 軌距 (1 gauge) ，
於是車體略為變形，車身變短，以通過一般LGB 的G規軌道的最小過彎半徑。
為1/ 22.5 ( G Scale) + 45mm 軌距 (G gauge) 的窄軌火車模型 。
G規 雷射木雕阿里山鐵路火車模型 檜木車廂TC， 45mm軌距。
阿里山 森林鐵路的車輪踏面也加寬了，車輪可動，運行更順暢了，
為合乎國際鐵道模型規格(NMRA標準)的作品。
阿里山 森林鐵路雷射木雕模型，25噸 DL-31柴油車頭與檜木車廂TC，
45mm 軌距，目前共有三部，典藏在我的交通科學博物館四樓4區。
這一批阿里山 森林鐵路柴油機車DL，雷射木雕模型，45mm 軌距。
轉向架的連桿可動，火車可以轉彎，駕駛座的車門可以開關，
柴油機車DL的油門與剎車等手把，都可以正確開關動作，十分精緻。
結 論
第三代 G gauge 45mm 軌距 阿里山 森林鐵路的火車模型 ，
是有國際市場潛力的文創商品，值得繼續研發，
25噸柴油車頭與檜木車廂TC，目前已經有了成果。
未來搭配Shay蒸汽機車的模型研發，
可以成為代表台灣鐵道的精緻文創商品。
除了我自己的交通科學技術博物館典藏與展示之外，
建議未來林務局與文化部，可以作為國家鐵道博物館展示，
贈送給國際參訪的貴賓，商品內銷與外銷皆具備市場潛力。
其它相關展示 請參閱 交通科學技術博物館 線上鐵道博物館