鐵道常識－台鐵蒸汽火車小檔案
（以1945年至1999年戰後五十五年為準）
本文取材自2018年新書 台灣蒸汽火車百科
一、噸位最重的火車：DT650型。
二、速度最快的火車：CT270型。
三、力氣最大的火車：DT650型。
四、數目最多的火車：CT150型。
五、數目最少的火車：DK500型。
六、客運最多的火車：CT150型。
七、貨運最多的火車：DT580型。
八、輪子最多的火車：EK900型。
九、報廢最早的火車：BK1型。
十、報廢最晚的火車：CT270型、DT650型。
十一、第一部復活行駛的火車：CK101型（CK100型）。
十二、台灣鐵路第一部火車：騰雲號（1887年）。
十三、現今保存最老的火車：九號機車（1871年）。
十四、現今保存最多的火車：CT270型和DT650型各四輛。
十五、火車正式停駛的年代：1979年民國六十八年七月。
十六、火車全面報廢的年代：1984年民國七十三年二月。
十七、火車重新復駛的年代：1998年民國八十七年六月。
十八、台鐵唯一現存的美國火車：DT561。
十九、台鐵唯一垷存的德國火車：1號機車（騰雲號）。
二十、台鐵唯一現存的英國火車：9號機車。
二十一、火車製造最多的國家：日本。
二十二、有兄弟關係的火車：
①CT150型V.S. CT230型（8620型V.S C50型）後者經前者改良而來。
②CT250型V.S. CT270型（C55型V.S C57型）後者經前者改良而來。
③CT240型V.S. DT560型台鐵使用來自美國ALCO的兩種火車。
④DT580型V.S. DT560型台鐵把兩種火車視同一型規格使用。
二十三、日本生產給台鐵用，日本國鐵卻沒有的火車：CK100型。
二十四、明治時期台鐵的主力：明治名機 BK10型V.S. CK80型。（A8 V.S. B6）。
二十五、大正時期台鐵的主力：大正雙雄 CT150型V.S.DT580型。（8620 V.S. 9600）。
二十六、現今停放蒸汽火車動態保存的大本營：彰化扇形車庫（民國九十年起）。
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