我以保有文人風骨沒有博士學位為榮

蘇昭旭的阿里山鐵路火車畫作 - 我的鐵道藝術創作

我以終身保有文人風骨卻沒有博士學位為榮

 

最近我在演講,一直被問起為何著作等身貢獻卓著,卻沒有博士學位的缺憾,

提及拯救阿里山鐵路與反對用鐵路工程炒地皮的事,

關心我的朋友,要我向得罪的派系權貴彎腰拜碼頭。

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%98%87%E6%98%AD%E6%97%AD 

我1994年博士班的同學與學弟,見面提到當年的指導教授,他說我的研究都是沒有價值的,

20多年後,我的研究著作逐步受到各界的肯定,他還是堅持己見,說我的研究都是沒有價值的。

知道背後典故的同學,也不方便多說什麼,他的私心與偏見一概的否定,只是兩敗俱傷

關心我的同學,希望我好好的活下去,活到歷史真相大白那一天。

 

真相是我的著作,影響了他的華泰出版利益,我的學術論述,擋了他的派系族群利益,

部分原因是他在鐵道方面,研究真的不夠專精,別人的建樹,讓他很沒面子。

所以他只好將他所不了解的鐵道領域,全部否認掉,都說是沒有研究價值的,

指導教授的心胸狹隘問題,大家都是在私底下講,沒有人敢勸他格局要放大,

面對這樣的結果,讓重感情的我,內心很感傷。

 

道不同不相為謀,我不想多做解釋,

這是我自己的抉擇,這是我自己的理念:

鐵道何在? 見自己,見天地,見眾生     

為政者見眾生,鐵道即是人道

我相信堅守基本道德是非,完成 鐵道智庫全書 比取得博士,對人群貢獻更大,

那些所有看不起我的人,包含20年前的指導教授,我感謝他,我也尊重他。

 

人生沒有苦痛,就沒有同理心,
人能有同理心,才能設身處地,
人能設身處地,才能放下本位主義,
人能放下本位主義,才能夠將心比心,
不會以自己的社會優勢,害人匪淺。
而苦痛是培養同理心智慧花朵的泥土。

無可否認,早年台灣的歸國學人,有所謂的學術富貴主義, 

拿到博士,升上教授,變能當大官,賺大錢,官大學問大,

什麼案子都接,什麼都不懂,也能當專家,成就一番功業,

正因為少年得志,為了維護自己的功業利益,而不擇手段。

然而,人的一生,功德與功業不同。

功德是造福人群,功業是造福自己,

學位與官位是功業,能做功德者幾希?  

 

我想,達觀善念繫因果 莫使怨念墮輪迴

君子以大我為重,個人榮辱不足掛齒,

放大格局去做事,歷史會證明一切真相,

無論當朝權貴們現在多麼如意, 

歷史是一面鏡子 不要在歷史上站錯邊

 

這篇文章是我寫給當年指導教授的話: 

鐵道何在? 見自己,見天地,見眾生     

初見鐵道之時,見自己,浸淫於歡喜,醉心於收集,樂在分享推廣。

久聞鐵道之後,見天地,立志於研究,焦心於著作,旨在傳承建設。

深耕鐵道既成,見眾生,當道成流行,用心杜其弊,更甚於興其利。

不忍眾生因此道偏執而受苦,戒慎恐懼,不願流俗而貽害眾生

寧捨初心與一己之利,不忍眾生之痛,捐棄所能,以大局為重。 

君見鐵道為何?  是見自己? 是見天地? 或見眾生? 

初心見自己,久聞見天地,深耕見眾生 

為政者見眾生,鐵道即是人道。

 

凡夫爭執「對或錯」,爭富貴,心繫小我, 

聖賢洞悉「功與過」,爭千秋,心繫大我, 

菩薩觀見「因和果」,無所爭,莫墮輪迴。

我絕非菩薩,亦非聖賢,至少不是凡夫,

如果不能無所爭,那就忍ㄧ時氣爭千秋吧。   

 

最後我想說的是:

謝謝所有知道我的風骨,還願意看得起我的人,

我以終身保有文人風骨,卻沒有博士學位為榮。  

 

莫忘一本初衷  永不放棄理想

   這些著作是我一生努力勇敢活過的精采!

 鐵道智庫全書

人人鐵道叢書 15本大系列 2019 (蘇昭旭).JPG - 我的圖書著作資料