揭開嘉南大圳的A型蒸汽機關車之謎

2020 年 10 月 3 日 sujaushi 交通科學技術博物館 線上資料庫 0

 台鐵 DK501 嘉南大圳 蒸汽機車 - 我的台鐵火車繪畫圖

揭開嘉南大圳的A型蒸汽機關車之謎

 

以下新聞報導  取材自詹翹的臉書 https://www.facebook.com/beaumontzhan

全國古蹟日相關活動已一一展開，臺南市文資管理處針對文化景觀嘉南大圳規畫的《大圳的世界．世界的大圳》系列，

請鐵道專家蘇昭旭老師，演講了一場〈臺灣鐵道秘辛─解開嘉南大圳的蒸汽機關車之謎〉，

吸引許多喜歡歷史與鐵道愛好者前往聽講，蘇昭旭老師親手製作的一輛1/24比例-45mm軌距，

八田與一時代A型的蒸汽機關車模型，擺放在現場。

 

嘉南大圳 八田與一的蒸汽火車模型 - TTM交通博物館 台灣鐵道類

1/24比例-45mm軌距，八田與一時代，嘉南大圳工程 A型的蒸汽機關車模型。蘇昭旭製作。
揭開嘉南大圳的A型蒸汽機關車之謎
嘉南大圳工程，從1920年開工，前後施工10年，設計者八田與一技師在規畫鐵道時，向臺灣總督府要求要有最有力的蒸汽機關車，因為他估計，6年內要清運相當於2座金字塔的大量土石，機關車牽引力必須夠大。然而1920年的臺灣，當時最新的8620 型機關車，根本無法滿足需求。
那時德國剛在一次世界大戰戰敗，因為凡爾賽和約的制裁，以至德國馬克大幅貶值，八田估算向德國購買最為划算。當時，後來以打造二戰的虎型坦克聞名的德國亨舍爾（Henschel）公司，雀屏中選。然而，該公司製得最多的，卻是1435mm軌距的機關車，如何運到臺灣？因此，八田還被總督府土木局的長官打槍：臺灣的鐵道軌距只有1067mm，德國運來是從基隆上岸，再駛到臺南番子田烏山頭工地，火車軌距不同如何運送？八田只好請德國方面，修改為1067mm軌距。
當時亨舍爾公司，為了這批臺灣火車的訂單，以德國車軸配置0-8-0BR81為藍本，加以簡化，成為八田與一的A型機關車。當然，這不是德國制式火車的軌距1435mm與1000mm，設計的變動很大，除非1067mm火車訂單夠多，否則很難接單。所以八田追加預算，增加採購至12輛，1921年至1926年交車，成為大正時期德國對臺灣火車輸出最大的訂單。八田與一的A型機關車，也成為同時期臺灣最有力的四動輪蒸汽機關車；其最大出力這個紀錄，一直到1940年，才被D51型四動輪蒸汽機關車所超越！ 
1921-1930年 嘉南大圳工事用鐵道的蒸汽機車 資料表

編   號

軌   距

蒸汽火車軸配置

噸 數

製造廠商

製造年

A1-A12

1067mm

0-8-0 四動軸

56.0噸

德國Henschel

1921年

B1-B2

762mm

0-6-0 三動軸

13.5噸

日本汽車會社

1921年

C1-C2

762mm

0-6-2 二動軸

9.5噸

※不確定

※不確定
資料來源《台灣輕便鐵道小火車》
除了上述A型12輛之外，八田還訂製了日本汽車會社製造的B型2輛，再加上C型2輛，合計16輛。
只是1945年臺灣光復，多數工事用的蒸汽機關車都已不見蹤影，A型車變成臺鐵DK500型，後來也遭到解體。
如今只剩1輛C型機關車，陳列在烏山頭水庫的壩頂。
八田與一 嘉南大圳 A型機關車 - 台灣的輕便鐵道
嘉南大圳工程施工 A型機關車 歷史檔案照 1067mm 軌距《 台灣蒸汽火車百科》
八田與一 嘉南大圳 B型機關車 - 台灣的輕便鐵道
嘉南大圳工程施工 B型機關車 歷史檔案照 762mm 軌距 《 台灣蒸汽火車百科》
八田與一 嘉南大圳 C型機關車 - 台灣的輕便鐵道
嘉南大圳工程施工 C型機關車 762mm 軌距 《台灣輕便鐵道小火車》P.178
蘇昭旭曾前往德國研究蒸汽火車，取得亨舍爾公司在1920至1930年的生產資料，
赫然發現八田的A型機關車，還有「兄弟姊妹」在世，動輪直徑為848mm，與八田與一A型機關車的853mm相差無幾；
而鍋爐上方煙囪旁也有警鐘，過平交道可以噹噹作響。這些資料成為他復刻百年之前，八田蒸汽火車歷史的重要依據，
相關研究成果也發表於《台灣蒸汽火車百科》。
嘉南大圳 八田與一的蒸汽火車 - 我的台鐵火車繪畫圖
1921-1930年 八田與一的A型蒸汽機關車 參閱《台灣蒸汽火車百科》蘇昭旭 畫
台鐵 DK501 嘉南大圳 蒸汽機車 - 我的台鐵火車繪畫圖
八田與一的A型蒸汽機關車，變成臺鐵DK500型，注意Air drum 與銘板的細節變化。
參閱《台灣蒸汽火車百科》蘇昭旭 畫
蘇昭旭老師曾在臺北機廠，拜訪過一位鄭萬經老師傅，
他曾經修過一次DK500型─八田與一的工事用A型蒸汽機關車；
老師傅說：「這款蒸汽機關車好大一臺，也很有力，可惜沒有零件，臺北機廠只好自己打造。」
鄭老師傅並提供一張老照片給蘇昭旭，後來發表於《台灣輕便鐵道小火車》一書。
嘉南大圳 八田與一的蒸汽火車模型 - TTM交通博物館 台灣鐵道類
(八田與一的蒸汽火車在交通科學技術博物館展示，想要參觀須先申請預約)
八田與一的蒸汽火車動態運轉的影片請參閱:
1920～2020年，經過了100年，終於揭開八田與一的蒸汽火車的歷史面紗。
此事之難，在於台灣總督府鐵道部的資料易找，而總督府土木局的資料難尋；
歷經多年，嘔心瀝血，蘇昭旭的交通科學技術博物館用三種維度的知識呈現，
一維文字，二維繪畫，三維模型，
讓珍貴的歷史得以重現，大家終於可以看到八田與一時代的蒸汽火車。

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