太平山羅東林鐵與世界窄軌鐵道接軌

台灣的羅東森林鐵道 - 台灣的輕便鐵道

從太平山鐵路、羅東林鐵與世界窄軌鐵道接軌
※啟動宜蘭腦 航向好生活※
~~宜蘭縣政發展願景專題演講~~第五場
主講者: 蘇昭旭
講 題: 從太平山鐵路、羅東林鐵與世界窄軌鐵道接軌
太平山珍貴林材於1915年開始進行伐木事業,並至戰後1982年結束生產,約計68年。為應大量木材的運送,於1921年起開始進行平原段─從土場至羅東的鐵道鋪設,軌距只有762公厘,太平山林業的開發,帶來大量工作人口移入,讓原以農業生產為主的宜蘭,城市百工漸次開立,並帶動工商業的發展。
本次專題演講,邀請到鐵道專家蘇昭旭老師蒞臨宜蘭縣擔任講座,蘇老師長期致力於阿里山林業鐵路及羅東林業鐵路文化推廣,並且是臺灣林鐵與世界各鐵道遺產交流橋樑的重要推手之一。本次演講,蘇老師將從太平山森林鐵路及平原段鐵路談起,跨越國際講述世界的窄軌鐵道,介紹國外輕便鐵路保存及營運的案例,為本縣太平山森林鐵路的規劃提出建言。
敬邀大家一同參與本次縣政願景專題演講,聆聽蘇昭旭老師的專業分析。一起來認識宜蘭森林鐵道的歷史,結合文化、產業與觀光,創造更美好的宜蘭。
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地點:宜蘭縣史館會議室
(宜蘭市縣政北路三號1樓,宜蘭縣政府西側)
日期:本(109)年12月5日(六)
時間:下午2時至4時
主辦單位:宜蘭縣政府
承辦單位:宜蘭縣史館
宜蘭大新聞

鐵道專家蘇昭旭專題演講~從太平山鐵路、羅東林鐵與世界窄軌鐵道接軌

(記者邱玉君/宜蘭報導)

太平山林業影響宜蘭發展甚鉅,自1915年開始進行伐木事業,至戰後1982年結束生產,約計68年。為應大量木材的運送,於1921年起開始進行平原段─從土場至羅東的鐵道鋪設,軌距只有762公厘,較一般平地鐵道窄。太平山林業的開發,帶來大量工作人口移入,讓原以農業生產為主的宜蘭,城市百工漸次開立,並帶動工商業的發展。

此次專題演講,邀請到鐵道專家蘇昭旭老師蒞臨宜蘭擔任講座,蘇老師長期致力於阿里山林業鐵路及羅東林業鐵路文化推廣,並且是臺灣林鐵與世界各鐵道遺產交流橋樑的重要推手之一。宜蘭縣刻正推動太平山林鐵復駛計畫,希望透過恢復太平山森林鐵道平原線,結合戰後宜蘭林業發展史及文化,發展宜蘭產業與觀光。

為此,宜蘭縣長林姿妙特邀請鐵道專家蘇昭旭老師,從太平山山地運材軌道及平原段森林鐵道談起,並從國際視野探討世界的窄軌鐵道保存及營運的案例,為本縣太平山森林鐵路的規劃提出建言。

在冬日陰雨的午后,縣長與來自各地的民眾一同參與此次的縣政願景專題演講,聆聽蘇昭旭老師的專業分析,一起思考如何找到宜蘭發展的新思維,創造更美好的宜蘭。

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