中華民國交通工程技師公會 鐵道技術專題研討會 專題演講
主辦單位：社團法人中華民國交通工程技師公會
協辦單位：淡江大學運輸管理學系
時 間：中華民國109年12月23日星期三 13:20~17:30
會議地點：天成大飯店2樓國際廳(台北市中正區忠孝西路一段43號2樓)
場次一：軌道交通TOD開發之作法及實踐 林忠正總工程師
場次二：世界高速鐵路系統大觀 蘇昭旭老師
技術研討與會對象：本公會會員技師以及鐵道相關單位
當天我的專題演講，我提到台灣如果當年能夠在軌道技術工業紮根，
今天我們的軌道車輛採購需求，就不至於落入被人予取予求的困境。
而中國大陸的高鐵系統演進，有很多方面的進步，很值得台灣借鏡。
此刻的改變，已經刻不容緩。
高鐵要採購新車！日方開出每組50億
台灣高鐵公司因應運量規劃採購新車，但日方曾開出一組列車新台幣50億元價格，交通部長林佳龍今天表示，尊重高鐵公司專業判斷，一定要做到能夠符合未來需求，而且價格要合理。日前有媒體報導，高鐵公司於去年2月啟動列車採購，卻因專利由日方掌握，歐洲廠商難以加入，日方曾開出一組列車50億元的價格。
林佳龍今天到台中出席活動，針對高鐵採購列車接受媒體聯訪表示，高鐵現在的運量增加，尤其是車廂的調度較緊，本來規劃就有要採購新列車，尤其是新一代技術，這是開國際標，原來日本是主要團隊，高鐵公司也有跟對方交涉，但也不限於日本，包括歐系德國等也有接洽。
他說，價格跟整個列車數量都有關係，尊重高鐵公司專業判斷，一定要做到能夠符合未來需求，而且價格要合理，高鐵過去合作對象為日本JR東海公司，也曾應高鐵公司建議協助與對方書信往來，若其他國家有需要，身為機關首長也同樣會協助發聲。
對於媒體詢問是否有針對高鐵採購案與駐日代表謝長廷碰面，林佳龍表示，有和謝長廷針對台日之間的觀光宣傳、疫情後的工作有進行意見交換。
高鐵公司表示，因應高鐵運量成長，去年2月啟動列車採購作業，但因投標廠商所提內容未符合需求，今年2月董事會決議廢標，經重擬採購策略，於今年8月重新辦理招標，現正依公司相關採購作業辦法進行新列車採購程序中。
台灣高鐵現在共有34組列車（每組12輛車廂），是以日本新幹線700系為設計藍本，並針對台灣環境特性及需求修改的700T型，主要製造商是日本川崎重工，最高營運速度可達每小時300公里。
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