世界蒸汽機車分類學 Categorization of steam locomotive
本文取材自 世界的蒸汽火車 交通科學技術博物館 數位資料庫
蒸汽機車經歷了兩百多年的歷史,經過長久的演化,有數千數百種,無法一語道盡,蒸汽機車猶如生物,種類繁多,必須「以足分目」,「以形分類」。因此,蒸汽機車學,有一套猶如生物學的分類。筆者拙作台灣蒸汽火車百科 中國鐵道火車百科 I ,本書裡面的章節,有初步的介紹,本文希望從台灣與中國的領域,跨足到全世界的領域,成就完整的蒸汽機車分類學 Categorization of steam locomotive。基本上,蒸汽機車分類,常見的可以有如以下方式:
1.水箱式與煤水車式分類 Tank steam locomotive / Tender steam locomotive
2.飽和式與過熱式分類 Saturated steam locomotive /Superheated steam locomotive
3.兩缸型與多缸型分類 2 3-4 cylinder steam locomotive
4.內框型與外框型分類 Inside frame / Outside frame
5.鐵路軌距分類法 世界鐵道的軌距
6. Whyte與UIC車軸配置分類法 世界蒸汽機車分類學
7.關節式的蒸汽機車 Articulated steam locomotive
8.齒輪式的蒸汽機車 Geared steam locomotive
9.齒軌式的蒸汽機車 Rack rail steam locomotive
10.特殊改造的蒸汽機車 Modified steam locomotive
目前國際上已經有世界標準組織,全球的通用標準 都是以車輪組態(wheel arrangement / wheel configuration)來判定 ,例如Whyte notation華式分類與UIC( International Union of Railways) 國際鐵路聯盟分類,我們稱為蒸汽機車的車軸配置分類法,有一套實用的分類學。
不過,Whyte notation與UIC兩者分類學仍有差異。Whyte notation華式分類,是最基礎的分類法,導輪數為阿拉伯數字在一前一後,動輪數為為阿拉伯數字在中間,火車行走兩根鐵軌,所以數字一定是偶數。例如2-6-0 Mogul,前導輪數為2,動輪數為6,後導輪數為0;Santa Fe 2-10-2 ,前導輪數為2,動輪數為10,後導輪數為0。另外接尾辭加註英文為特徵屬性,對於一般水箱式蒸汽機車 (tank locomotives)+T,其意義如下表。
水箱式蒸汽機車的加註表
加註 |
英文與中文含義 |
舉例 |
無 |
Tender locomotive 煤水車式 |
|
T |
Side tank locomotive一般水箱式 |
|
ST |
Saddle tank locomotive 馬鞍水箱式 |
|
WT |
Well tank locomotive 車底水箱式 |
|
PT |
Pannier tank locomotive 肩筐水箱式 |
UIC國際鐵路聯盟分類,是比較進步的分類法,會表達前者Whyte notation沒有的細節。 UIC分類,導輪軸數為阿拉伯數字,動輪軸數為英文數字ABCDE,阿拉伯數字加’,代表為可動的轉向架,如以下表的識別方式。
UIC除了車輪組態之外,後面接尾辭還會特別標示,飽和式+n 或過熱式+h,兩缸型+2或三缸型+3或四缸型+4,以及加註複式汽缸蒸汽機車+v,水箱式蒸汽機車+t。(複式汽缸參閱 3-4 cylinder steam locomotive)
如上 0-6-2T 飽和式兩缸型水箱式蒸汽機車, UIC分類為C1′n2t。
如上 2-8-0 過熱式兩缸型蒸汽機車, UIC分類為1’D h2。
如上 2-10-0 過熱式兩缸型蒸汽機車, UIC分類為1’E h2。
如上英國知名的LNER Class A4 過熱式4-6-2 ,3缸型蒸汽機車,UIC分類就是2’C1’h3。
UIC國際鐵路聯盟分類 與 Whyte notation華式分類示意表
UIC- Notation |
Whyte-Notation |
steam locomotive name of American |
picture scheme |
A1 |
Rocket ,Northumbrian |
Oo |
|
1A |
Planet |
oO |
|
1A1 |
Patentee |
oOo |
|
1A2 |
Aerolite |
oOoo |
|
2′A |
Crampton, Norris, Jervis |
ooO |
|
2′A1 |
Single Driver |
ooOo |
|
2A2 |
Huntington |
ooOoo |
|
3A |
Crampton |
oooO |
|
B |
Four-Wheel-Switcher |
OO |
|
B1 |
Olomana |
OOo |
|
B2′ |
Forney |
OOoo |
|
1B |
Hanscom |
oOO |
|
1′B1′ |
Columbia |
oOOo |
|
1B2′ |
Boston |
oOOoo |
|
2′B |
American, Eight-Wheeler |
ooOO |
|
2′B1′ |
Atlantic |
ooOOo |
|
2′B2′ |
Jubilee |
ooOOoo |
|
C |
Six-Wheel-Switcher |
OOO |
|
C1 |
Branchliner, Webb, taffy tank |
OOOo |
|
C2′ |
Forney six-coupled |
OOOoo |
|
1′C |
Mogul |
oOOO |
|
Prairie |
oOOOo |
||
1′C2′ |
Adriatic |
oOOOoo |
|
2′C |
Ten-Wheeler |
ooOOO |
|
2′C1′ |
Pacific |
ooOOOo |
|
2′C2′ |
Hudson, Baltic |
ooOOOoo |
|
D |
Eight-Wheel-Switcher |
OOOO |
|
D1 |
Eight-Wheel-Switcher |
OOOOo |
|
1′D |
Consolidation |
oOOOO |
|
1′D1′ |
Mikado |
oOOOOo |
|
1′D1′ |
MacArthur |
oOOOOo |
|
1′D2′ |
Berkshire |
oOOOOoo |
|
2′D |
Twelve-Wheeler, Mastodon |
ooOOOO |
|
2′D1′ |
Mountain, Mohawk (NYC) |
ooOOOOo |
|
2′D2′ |
Northern, General Service (SP), Golden State (SP), Niagara (NYC), Wyoming |
ooOOOOoo |
|
E |
Ten-Wheel Switcher |
OOOOO |
|
E1′ |
Union |
OOOOOo |
|
1′E |
Decapod |
oOOOOO |
|
2′E |
Mastodon |
ooOOOOO |
|
1′E1′ |
Santa Fe |
oOOOOOo |
|
1′E2′ |
Texas, Selkirk (Canadian Pacific) |
oOOOOOoo |
|
2′E1′ |
Southern Pacific, Overland |
ooOOOOOo |
|
F |
Pennsylvania, Twelve-Wheel-Switcher |
OOOOOO |
|
1′F |
Centipede |
oOOOOOO |
|
1′F1′ |
Javanic |
oOOOOOOo |
|
2′F1′ |
Union Pacific |
ooOOOOOOo |
|
B′B |
(Mallet) |
OO OO |
|
B′B1 |
(Mallet) |
OO OOo |
|
C′C |
Erie (Mallet) |
OOO OOO |
|
(1′C)C |
nameless (Mallet) |
oOOO OOO |
|
(1′C)C1′ |
Mallet Mogul (SP), Prairie Mallet (ATSF) |
oOOO OOOo |
|
(1′C)C2′ |
nameless (Simple articulated) |
oOOO OOOoo |
|
(2′C)C2′ |
(Simple articulated) |
ooOOO OOOoo |
|
(1′C)C3′ |
Allegheny (Mallet/Simple articulated) |
oOOO OOOooo |
|
D′D |
Angus (Mallet) |
OOOO OOOO |
|
(1′D)D |
Bullmoose (Mallet) |
oOOOO OOOO |
|
(1′D)D1′ |
Chesapeake, Mallet consolidation (Mallet) |
oOOOO OOOOo |
|
(1′D)D2′ |
Yellowstone (Mallet/Simple articulated) |
oOOOO OOOOoo |
|
(2′D)D1′ |
Cab Forward (Simple articulated) |
ooOOOO OOOOo |
|
(2′D)D2′ |
(Simple articulated) |
ooOOOO OOOOoo |
|
(1′E)E1′ |
Virginian (Mallet) |
oOOOOO OOOOOo |
|
(2′C1′)(1′C2′) |
Double Pacific (Garratt) |
ooOOOo+oOOOoo |
|
(2′C2′)(2′C2′) |
Double Hudson (Garratt) |
ooOOOoo+ooOOOoo |
|
(1′D1′)(1′D1′) |
Double Mikado, (Garratt) |
oOOOOo+oOOOOo |
|
(2′D)(D2′) |
Double Mastodon (Garratt) |
ooOOOO+OOOOoo |
|
(2′D1′)(1′D2′) |
Double Mountain (Garratt) |
ooOOOOo+oOOOOoo |
|
(2′D2′)(2′D2′) |
Double Northern (Garratt) |
ooOOOOoo+ooOOOOoo |
對於所有蒸汽機車的變型(tank locomotives),其意義如下表。
Whyte notation 蒸汽機車的變型的加註表
加註 |
英文與中文含義 |
舉例 |
VB or VBT |
0-4-0 VB |
|
F |
Fireless locomotive 沒有火箱的無火式 |
2-6-0 F |
CA |
0-6-0 CA |
|
R |
Railcar 城市軌道交通的自走車輛 |
0-4-0 R |
R or RT |
Rack locomotive 齒軌式蒸汽機車 |
0-4-2 RT |
G |
Geared locomotive 齒輪式蒸汽機車 |
0-4-4-0 GT |
瑞士 Rack locomotive 齒輪式蒸汽機車,Whyte notation 為 0-4-2 RT。
阿里山 Shay Geared locomotive 齒輪式蒸汽機車,Whyte notation為 0-4-4-0 GT。
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