Meyer locomotive
Meyer蒸汽機車是法國工程師Jean-Jacques Meyer (1804-1877)所發明。談到Meyer蒸汽機車，很容易與Mallet 蒸汽機車混淆。其實，就外觀來看，它與Mallet 蒸汽機車是差不多的，都是前後兩組汽缸，驅動兩組火車動輪。但是仔細一看，其實兩者還是有差別的。
其實Mallet蒸汽機車有兩種的，不少是使用一氣到底的單式汽缸，也有使用熱氣再循環的複式汽缸(Compound Mallet)，前者的兩個汽缸會一樣大，後者的兩個汽缸會一大一小。不過Meyer蒸汽機車，多數就是使用一氣到底的單式汽缸，而且為了讓高壓水蒸汽，進到汽缸的路程一樣，使壓力達到一致，所以汽缸會並排在一起。這也是一般鐵路工程師，從外觀判斷 Mallet 與 Meyer 蒸汽機車的依據。
相較於Mallet蒸汽機車的族群龐大，Meyer蒸汽機車卻少得可憐，真的是稀有物種，目前世界上保存並不多。例如保存於德國德勒斯登BR99586，車軸配置0-4-4-0，UIC分類為B+B h4，是世界稀有的750mm軌距的Meyer蒸汽機車。
https://www.facebook.com/profile.php?id=100001601377535 張博凱 攝影
此外，位於瑞士法語區，布羅尼仙碧保存鐵道(Chemin de Fer-Musée Blonay-Chamby/BC) ，有一隻1000mm軌距Meyer蒸汽機車的除雪車，世界獨一無二，被稱為伯連納大怪獸，只有瑞士Pontresina 與Blonay-Chamby兩處有。有時它還會打開給民眾參觀，上面還有一個汽缸是轉動雪鏟，讓大家大開眼界，果然，動輪前面的汽缸與後面的汽缸，真的是一樣大呢!
本文取材自 世界的蒸汽火車 交通科學技術博物館 數位資料庫 Articulated steam locomotive
