周永暉 鐵道觀光 軌道經濟的鳴笛標 

    今年2022年是鐵道觀光旅遊年，周董事長的新書，書裡面紀錄了台鐵發展鐵道觀光的精采故事，

   謹在此鄭重推薦周董事長的大作。  https://www.books.com.tw/products/0010920465?sloc=main 

內容簡介

　　近年來，各項軌道建設興起讓我們體認了軌道經濟的潛力與鐵道觀光的快速發展，在全球數位化、旅遊在地化及觀光永續化的國際趨勢下，UNWTO訂定2017為國際永續觀光發展年，接續歐洲力推2021鐵道旅遊年，以及台灣執行Tourism 2020永續觀光主題後，國內、外正有一股鐵道觀光的熱潮。當前鐵道觀光從傳統到創新，或從國際交流到網絡效應之指標中，鐵路列車彩繪觀光化及車站站區發展正展現了一波又一波聚集效益。
 

　　鐵道觀光與軌道經濟正如同銅板的兩面，相輔相成。因此，鐵道事業機構應將交通運輸角色予以重新定位，肩負起觀光旅遊的推動者、地方產業的連結者、旅遊供需的整合者，引領著旅遊業界迎接時代的新趨勢。參閱  2022年阿里山鐵路之字形登山鐵道

 

本書特色 

　　鐵道觀光與軌道經濟正如同銅板的兩面，相輔相成。故鐵道事業機構應將交通運輸角色予以重新定位，

       肩負起觀光旅遊的推動者、地方產業的連結者、旅遊供需的整合者，引領著旅遊業界迎接時代的新趨勢。

推薦序

熱情的鐵道人把台灣行銷到世界  葉菊蘭 

軌道經濟帶動觀光產業新契機      王國材

鐵道與觀光互助促進社會與經濟發展  清野 智

鐵道事業友好連結成功開拓國際觀光交流   根津嘉澄 

鐵道經營如同解聯立方程    毛治國 

旅遊視野 鐵道擔綱              杜   微  

 

第一部  點亮台灣鐵道觀光的機緣／20

第1章  鐵道與觀光的前世今生 / 22

第2章  鐵道觀光與軌道經濟的鏈結/ 42

 

第二部  引領鐵道旅遊的靚點／62

第3章  目光下的列車美學 / 68

第4章  串聯鐵道彩繪故事 / 72

第5章  紀實的幸福味道 / 84

 

第三部  樂活鐵道國際交流／92

第6章  懷舊SL是台灣之寶 / 95

第7章  鐵道交流下的列車彩繪 / 101

第8章  台日鐵道32同名車站旅遊推廣 / 116

第9章  經典鐵路車站連結 / 141

 

第四部  依山傍海傳遞旅行本色／150

第10章  鐵道支線觀光化之行銷推廣 / 153

第11章  環島鐵道新創旅遊 / 172

第12章  國際經典鐵道山海旅遊 / 183

 

第五部  軌道經濟在地脈絡／194

第13章  鐵道生活之泉源－車站 / 197

第14章  新車站運動之理念及效能 / 207

第15章  探索鐵道車站規劃及設計 / 219

第16章  臺北城市與鐵道建設的對話 / 239

 

出版後記  閑看鐵道靜思遊／264

後 書 き  悠々とする鉄道の「静、思、遊」を観る／266

參考文獻／270

日文目次／274

出版後記

 

閑看鐵道靜思遊

周永暉 

　　2016年8月底的日本媒體有一則以〈台灣鐵路局長接掌觀光局長〉為標題的新聞，內文訊息指出台灣將重視鐵道觀光國際交流之旅遊發展的報導，從國際旅遊型態來看，這確實是日本媒體當時的研判。在2015年前後帶領台鐵局同仁雖多與德、瑞、日有雙邊交流，但社會氛圍裡對鐵道旅遊與車站經濟發展之重視程度仍屬有限。反觀今日，旅遊業界與社會大眾已有充分共識，認同以鐵道振興觀光這是台灣觀光要走的「路」，更發現沿著鐵道走會看到許多「新地方」之契機，應證了鐵道新旅程的重要性。 

　　近十年來，各國軌道建設興起讓我們體認了軌道經濟的潛力與鐵道觀光的快速發展，在全球旅遊在地化及觀光永續化的趨勢下，UNWTO訂定2017為國際永續觀光發展年後，台灣力推Tourism 2020觀光主題及歐洲推行2021鐵道旅遊年，讓國內、外一股鐵道觀光的熱潮興起。當前鐵道觀光從傳統到創新，或從國際交流到網絡效應之指標中，鐵路列車彩繪觀光化及車站站區發展正展現了一波又一波聚集效益。因應九○年後及千禧世代族群崛起，傳統旅遊經營模式勢必轉型，鐵道旅遊的旅客是更貼近越在地即越國際之思維，業者須因應遊程需求變化來智慧行銷，也同步拓展50歲以上旅遊市場，而政府則接續加速整建連結及法令鬆綁。因此，鐵道事業機構應將交通運輸角色予以重新定位，肩負起觀光旅遊的推動者、地方產業的連結者、旅遊供需的整合者，引領著旅遊業界迎接時代的新趨勢。 

　　回顧初任局長職務時，友人相贈「Do not care how high you can fly, just you fly to tire. This is not a job but a responsibility.」，所以在自己經歷了鐵路規劃、設計興建、經營管理、行銷推廣及政策執行之公職生涯，深覺將「鐵道觀光」實踐者的經驗予以傳播也是一份責任。感謝在此領域一路帶領教導的葉菊蘭會長、毛治國院長、張家祝董事長，與鐵道交流的JR清野會長及半井會長、根津社長、原田社長、上門社長、秦社長、伊藤會長與DB Simon等友誼支持，還有諸多鐵道迷、同窗好友和服務鐵路及觀光單位同事同儕們提供資料或大力協助（包括軌道學會出版委員會、岳士迅封面攝影及謝康平校對）等共同成就下，這本書才得以出版，書名就以鐵道「鳴笛標」象徵啟動新經濟光點的開始。 

　　台灣，有一群人正用心耕耘深度旅遊，如從1869年的台灣茶由淡水河到紐約港談「茶金之河」旅遊，我也引用1869年拓荒者亞歷山大(Alexander Toponce)曾說：「美國第一條橫貫太平洋與大西洋的鐵路完工時，我不記得上台演講的人說了什麼，但我記得有多的不得了的香檳。」，在提倡鐵道旅遊與邁向2025的當下，不論書上說了什麼，但請記得一定要為自己（或忘憂、或放空、或紓壓、或體驗）來一趟「鐵道」加「旅遊」的真實之旅，就像JR九州鐵道一句廣告「也載著看不見的愛和勇氣」為人生註記一場幸福旅行。

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