苗栗 鐵道文物展示館
取材自 交通科學技術博物館 數位資料庫 世界的鐵道博物館
台灣鐵路苗栗鐵道文物展示館，原名為苗栗鐵道公園，位於台鐵苗栗車站旁邊，是全台首座鐵路展示館。
1906年，臺灣總督府鐵道部在此地設立「苗栗機關庫」，然而卻因1935年的關刀山大地震損毀嚴重，1937年易地新建第二代苗栗機關庫。當時鐵道部規劃未來山線鐵路電氣化，進駐電力機車，以改善山線的陡坡與長隧道排煙問題，而設計車庫為矩形的建築，成為臺灣第一個電氣機關庫。然而隨著1945年二戰結束，該機關庫最終並未有電力機車進駐，目前僅提供台鐵車輛維修之用。這個苗栗機關庫，就是展示館的原址。
關於這個展示館的誕生，可以追溯到1998年，當時台鐵陳德沛局長，致力於台鐵文物保存的政策，在機務處宋鴻康科長的努力之下，收集現有的老火車，並給予妥善修復。1999年6月10日，在鐵路節隔天，舉行隆重揭的幕典禮。2001年6月9日，筆者與臺鐵還出版了一本『老火車再現風華』，記錄當時台鐵文物保存政策，收集老火車，以計畫做鐵道博物館的故事。因此，苗栗鐵道文物展示館，堪稱是台灣鐵道博物館最早規劃的雛型。
苗栗鐵道文物展示館的典藏
1067mm軌距系列
蒸汽機車 CT152蒸汽機車 DT561蒸汽機車：
柴油機車 R6柴電機車 S305柴電機車 S405柴電機車
木造客車 25TPK2053 30SPK2502
762mm軌距系列
舊東線 LDH101 柴液機車
舊東線 LTPB1813 柴油拖車
舊東線 LDR2201 柴油客車 (2011年移置臺北車站東側)
這個展館一開始策展的格局很大，展示的火車，並不是只有臺鐵的火車，還包含臺灣其他體系的火車。1999年開幕之初，762mm軌距系列，過去也曾保存阿里山森林鐵路，28號蒸汽機車、11403-1、11403-5柴油機車、SPC2 光復號客車、平甲6006平車，台糖鐵路331號蒸汽機車、糖鐵254號巡道車等車輛。後來因為台灣鐵道博物館的話語權，已經不在臺鐵這邊，1999年當初的規劃，也已經時過境遷，為了配合場地整建，上述車輛已分別歸還至林鐵與臺糖保存。
1999年當時苗栗鐵道公園這個展館，一開始是露天廣場，為了避免老火車因為風吹日曬而受損，2003年4月，興建展示區遮雨棚等設施，完成苗栗鐵路機車展示館。該室內館裡面有火車模型等文物設施，蒸汽機車的投煤訓練中心，並移交苗栗機務分駐所負責管理，並更名為苗栗鐵道文物展示館。
2021年5月，配合轉型為苗栗火車頭園區，未來朝向地方鐵道博物館去規劃。預計2024年啟用，未來應該將台灣各地的地方鐵道博物館資源串連，建立一套台灣鐵道的博物館群，實乃民眾之福。
博物館資訊統計BOX 鐵道博物館的統計分析指標
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有門票收費管制 |
室內鐵道車輛展示 |
靜態模型的展示 |
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有主題館的建築 · |
戶外鐵道車輛展示 · |
動態模型的展演 |
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有歷史文物展示 · |
鐵道車輛動態展演 |
科學與藝術作品 |
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有科普教育演示 |
鐵道車輛實際運行 |
連結博物館鐵道 |
( · 代表有)
鐵道博物館的火車軌距: 1067mm
鐵道博物館的啟用年份: 1999年
鐵道博物館的分類屬性: 第三類 鐵路事業體附屬鐵道博物館 台鐵
鐵道博物館的資訊網址: : https://anih.culture.tw/index/zh-tw/inventory/62005
參考文獻：鐵道智庫全書14冊
