日本北海道 小樽總合博物館

日本北海道 小樽總合博物館

 取材自  交通科學技術博物館 數位資料庫    世界的鐵道博物館 

 小樽總合博物館的前身為小樽交通記念館（日本語“記”念），建立於西元1962年，
        日本鐵道開通九十週年時所成立的「北海道鐵道記念館」。經過多年的改進與增加館藏，
        至1996年4月成立當時全日本面積最大的交通博物館，並以所在地命名「小樽交通紀念館」。
        然而，受到2007年東京大宮的鐵道博物館開幕影響，在重新整修之後，
        在2007年7月14日，以小樽總合博物館之名重新開幕。歸根究底，
        原先是JR鐵道記念館，所以歸類為鐵道事業體附設博物館。   


        小樽總合博物館的所在地，為1880年11月28日北海道鐵道最早的路線，手宮至札幌開業，
        包含完工於1883年的北海道舊手宮「機關庫」，為全日本最古老的扇形機關庫。
        館藏的車輛十分豐富，國寶級的準鐵道紀念物，有「靜」號（6號）蒸汽機車，
        為昔日國鐵7106號1884年製；「大勝」號（30號）蒸汽機車，為昔日國鐵7150號1895年製，
        北海道炭礦手宮製的蒸汽機車。此外，各式特殊鐵道車輛如除雪車就有七部之多，
        很合乎北海道雪地的特色，並還保留北海道鐵道開通起點，更是別具意義。

 
   館內戶外的展示區，除了靜態展示車輛以外，還有一部美國1909年製的3號蒸汽機車アイアンホース号，拉著三節遊園車廂運行。這條路線更是日本少數3英吋914mm的軌距鐵道，更增添園區活潑之趣。不過博物館入館料金有季節差異，夏季400円，冬季300円，在隆冬季節，從冬季11月到隔年的4月，蒸汽火車會停駛一段時間。
   由於日本土地昂貴取得不易，如本州之東京、京都及大阪的鐵道博物館的設置，都是部份利用現有鐵道設施的土地，因此不可能有廣大的露天展示區及公共設施。而小樽因得地利之便占地58000平方公尺，所以成為昔日佔地最大的交通博物館，直到2007年被東京大宮的鐵道博物館所超越。不過，儘管如此，小樽總合博物館仍然沿襲昔日東京鐵道、大阪交通兩館的特徵，雖然名為「總合」博物館，其實都是以鐵道為主，其他交通工具少之又少。這也是日本交通博物館的一大特色，更加驗證了日本真的是「鐵道」王國。 
博物館資訊統計BOX   鐵道博物館的統計分析指標 




有門票收費管制 ·


室內鐵道車輛展示 ·


靜態模型的展示 ·




有主題館的建築 ·


戶外鐵道車輛展示 ·


動態模型的展演 ·




有歷史文物展示 ·


鐵道車輛動態展演 ·


科學與藝術作品 ·




有科普教育演示 ·


鐵道車輛實際運行 


連結博物館鐵道 




 ( · 代表有)
鐵道博物館的火車軌距: 1067mm 
鐵道博物館的啟用年份: 1962年
鐵道博物館的分類屬性:鐵道事業體附設博物館             鐵道博物館的屬性分類
鐵道博物館的資訊網址: https://www.diocolle.com/misc/otaru-museum/

				 Post Views: 56