沉默有更高的格局 靜觀有更深的哲理

 南迴線  藍皮解憂號 俯視台灣海峽 內獅到枋山 - 台灣鐵道之美(普通車的回憶)

沉默有更高的格局   靜觀有更深的哲理
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最近我收到很多朋友的截圖關心,提到枋寮藍皮意象館開幕,
佈展廠商用了鐵道教父這個頭銜,結果引發某些派系的不滿。
他們認為這是在爭地位,搶鋒頭,對於這些質疑,
我一再強調,我絕非鐵道教父,我只是個平凡的學者,
我事先完全不知情,以致無妄之災,我開幕當天也沒去,當天我人在醫院跑回診。
台灣鐵道教父,鐵道文化之父,這些頭銜拜託請榮歸他們,
他們的臉書網路粉絲上萬,他們對鐵道的貢獻與地位,更是名留青史。
而我是一個沒有臉書,沒有推特,沒有IG,完全沒有網路聲量,沒沒無聞的人,
我在此公開聲明,這些虛名頭銜,我通通都不要,請下架以平息事端。
 (感謝雄獅旅遊,已經在7/29,將藍皮意象館的鐵道教父四個字塗銷)
南迴線 鐵路電氣化 R100型柴電牽引普通車 - 台灣鐵道之美(普通車的回憶)
眼前的我,也許時間不多了,我得把握時間,去做我人生最後想完成的事,
餘生的我,只想好好的把剩下還沒有完成書寫完,還有交代好保存博物館的後事。
花東線 民國96年 200次普通車 定期班次 - 台灣鐵道之美(普通車的回憶)
從以前到現在,我就是網路時代的出家人,沒有臉書,所以很多時事,都是後知後覺,https://blog.xuite.net/sujaushi/twblog1/435410569
包含我自己的新聞,被別人背後修理,惡意中傷,最後才知道,這是很大的缺憾。
2018年底陪伴母親臥病,我才開始有line,從此人生不再耳根清淨,被資訊所苦。
拜託那些網路上想挑撥是非爭端的人請自重,也請朋友不要再傳截圖,惹事生非,
我真的很想一個人安靜,專心做事,與世無爭,
請尊重一個什麼都不爭的人,可以有默默做事,安靜離開的空間。
南迴線 香蘭海岸 晨光進發的普通車 - 台灣鐵道之美(普通車的回憶)
關於做學問的態度,我一再強調:   人無專心致志,無以成大事
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如果要成為創作質量很好的作者,一生只想傳承知識,不求官 不爭權 不圖位 不求利,
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他最大的功課是,割捨外在的繁瑣,才能有內在的深耕。
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在國外我見過許多世界級的大師,他們都是不瓜躁的,開口只有重點,
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也無經營社群粉絲頁,只有自己對工作全心的投入。
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只有都把時間放在研究上,讓自己成為真正的專家。
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專家不是專找別人的是與非,成全他人,
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成人之美,是一種格局,也是一種胸襟。
美哉光華DR2700 東望太平洋 南迴線 海天一色 - 台灣鐵道之美(光華號的記憶)
我心如此,一生如是:
不以物喜,不以己悲,
著書以恆,澹泊明志,

沉默,有更高的格局,
靜觀,有更深的哲理 

潛修而深耕,
寧靜而致遠。