台灣鐵路車站圖誌
2002 蘇昭旭 著
(現在絕版 等候改版)
接續前面的目次 1-125站 台灣鐵路車站圖誌 I
南迴線 枋寮~台東(新) 17站 (不含起站枋寮)
126.加祿站 127.內獅站 128.枋山站 129.枋野站 130.中央號誌站
131.古莊站 132.大武站 133.富山站(廢) 134.瀧溪站 135.多良站
136.金崙站 137.香蘭站(廢) 138.太麻里站 139.三和站(廢) 140.知本站
141.康樂站 142.台東(新)站
花東線 台東~花蓮港 36站 (含起訖站)
143.台東站(廢) 144.馬蘭站(廢) 145.檳榔站(舊東線) 146.山里站 147.鹿野站
148.瑞源站 149.瑞和站 150.月美站 151.關山站 152.海端站
153.池上站 154.富里站 155.東竹站 156.東里站 157.安通站
158.玉里站 159.大禹站(廢) 160.三民站 161.舞鶴站(廢) 162.瑞穗站
163.瑞北站 164.富源站 165.大富站 166.光復站 167.萬榮站
168.鳳林站 169.南平站 170.溪口站 171.豐田站 172.壽豐站
173.平和站 174.志學站 175.干城站(廢) 176.吉安站 177.花蓮站
178.花蓮港站
北迴線 花蓮~蘇澳新 14站 (不含起站花蓮)
179.北浦站 180.景美站 181.新城站 182.崇德站 183.和仁站
184.和平站 185.漢本站 186.觀音號誌站 187.武塔站 188.南澳站
189.東澳站 190.永樂站 191.永春站 192.蘇澳新站
宜蘭線 蘇澳~八堵 25站 (不含訖站八堵和蘇澳新站)
193.蘇澳站 194.新馬站 195.冬山站 196.羅東站 197.中里站
198.二結站 199.宜蘭站 200.四城站 201.礁溪站 202.頂埔站
203.頭城站 204.外澳站 205.龜山站 206.大溪站 207.大里站
208.石城站 209.福隆站 210.貢寮站 211.雙溪站 212.牡丹站
213.三貂嶺站 214.侯硐站 215.瑞芳站 216.四腳亭站 217.暖暖站
現行客運支線 21站
[平溪線]
218.大華站 219.十分站 220.望古站 221.嶺腳站 222.平溪站
223.菁桐站
[內灣線]
224.竹中站 225.榮華站 226.上員站 227.竹東站 228.橫山站
229.九讚頭站 230.合興站 231.南河站 232.內灣站
[集集線]
233.源泉站 234.濁水站 235.龍泉站 236.集集站 237.水里站
238.車埕站
現今保存的支線車站 2站
[東勢線]
239.東勢車站 就地保存的支線車站
[淡水線]
240.新北投車站 另地保存的支線車站
車站圖誌台灣輕便鐵道篇52站
值得回味再三的糖業鐵道車站 12站
快速消失令人惋惜的台灣糖業鐵道
1.溪湖站 2.虎尾站 3.蒜頭站 4.旗山站 5.麻豆站
6.佳里站 7.隆田站 8.鹽水站 9.烏樹林站 10.新營站
11.橋頭站 12.新港站
令人悠然憶往的林業鐵道車站 40站
[羅東森林鐵道]
1.竹林站 2.大洲站 3.三星站 4.天送埤站 5.牛鬥站
[太平山森林鐵道]
1.太平山站 2.茂興站
[林田山森林鐵道]
森榮站
[烏來觀光鐵道]
蹦蹦車站
[阿里山森林鐵道]
阿里山森林鐵道沿線重要車站及遺址三十選
1.嘉義站 2.榮町站 3.北門修理工廠 4.新北門站 5.舊北門站
6.灣橋站 7.鹿麻產站 8.竹崎站 9.木履寮站 10.樟腦寮站
11.獨立山站 12.梨園寮站 13.交力坪站 14.水社寮站 15.奮起湖站
16.奮起湖舊站 17.奮起湖車庫 18.多林站 19.十字路站 20.屏遮那站
21.第一分道站 22.第二分道 23.二萬平站 24神木站 25.阿里山新站
26.沼平站 27.阿里山車庫 28.對高岳站 29.祝山站 30.石猴站
台灣最高鐵路車站的故事______石山站遺址傳奇
車站圖誌特別收錄篇
左營蓮潭車站____________台灣唯一仿造型展覽車站
台北地下緊急停靠站______災害發生的逃生專用車站
台北捷運車站族群________車站進化的科技新風貌
台灣高速鐵路車站________迎向未來的新世代車站
後記
遺珠之憾尚祈各界傳承接力
附錄
台灣鐵路現行營運車站分等全覽
參考文獻
(那一年的心情故事) 為城市的鄉愁永留記憶
烏樹林站–小時候坐車經過–這可是有3 個月台的5分車站哦!!
我知道 現在只有兩個月台
蘇老師您好:
我很期待這本「臺灣鐵路車站圖誌」改版重刊,
屆時一定購買一本珍藏。
因為原書已絕版,新出的書會包含舊站(例如楊梅站)的圖片嗎?(有歷史價值)
謝謝您~
我會改版重做 您放心 "新舊"照片對照
只不過出版的時機點 就是天大的問題
因為台鐵車站永遠蓋了又拆 拆了又蓋……….
全台灣鐵路的地下化與高架化 長達十幾年以上 總經費花費上兆元台幣
所以 我會排在環島風情改版之後 以及蒸汽機車改版之後 謝謝!