鐵道車輛歷史類第一本書 讓鐵道知識普及化 落實到「科普教育」
台灣鐵路火車百科
Modern Trains of Taiwan Railway Administration
蘇昭旭 著
1999年 出版 (現在絕版)
目 次
序 為台灣鐵道工具書催生
電力機車 Electric Locomotive
E100型
E200型
E300型
E400型
E1000型 push-pull
柴油機車 Diesel Locomotive
柴電機車
R0型
R20型
R50型
R100型
R150型
R180型和R190型
S200型
S300型
S400型
柴液機車
DH200型
電聯車 Electric Multiple Unit
自強號電聯車EMU100型
自強號電聯車EMU200型
自強號電聯車EMU300型
通勤電聯車EMU400型
通勤電聯車EMU500型
柴聯車 Diesel Multiple Unit
光華號柴聯車DR2700型
自強號柴聯車DR2800型
自強號柴聯車DR2900型
自強號柴聯車DR3000型
自強號柴聯車DR3100型
柴油客車 Diesel Railcar
DR1000型
DR2000型和DR2050型
DR2100型~DR2400型
DR2500型~DR2600型
DR2510型
客車 Passenger Car
認識客車
莒光號
復興號
平快車
普通車
行李車
電源行李車
郵政行李車
代用行李車
餐車
客廳車
花車
貨車 Freight Car
認識貨車
蓬車
鐵蓬車
通風車
冷藏車
家畜車和豬車
敞車
平車
大物車
守車
石砸車
石斗車
煤斗車
蓬斗車
水泥斗車和其它斗車
罐車
宿營車
代用非常車
工程專用車
特殊車輛 Engineering Car
調車機車
專用調車機車
養路用機械
吊車
台鐵柴油電力機車歷史年表
台鐵動力客車歷史年表
台鐵客車歷史年表
台鐵貨車歷史年表
參考文獻
(那一年的心情故事)
這本書是我在1999年，第一次大膽去嘗試，實現我的大愛與理想，
製作鐵道工具書，希望能夠讓鐵道知識普及化，落實到「科普教育」。
所以當時這本書寫作與繪圖，有不少概念是以童書的概念去製作，
主要是給親子閱讀，中小學生閱讀為主，大學生與成人閱讀為輔，
沒想到這樣的概念，受到很大的歡迎，並在隔年贏得人生第一座金鼎獎。
如今回顧當年的理想，這個概念是對的，但是專業能力的確是不足的。
這本書的內容，的確有很多瑕疵，內容不夠好，自己看了都汗顏!
因此當時遭到鐵道迷批判，我沒有生氣，
我很虛心地把讀者列舉的缺失記錄下來，
我告訴自己，一定要不計代價去修改，一直改版到完全正確為止。
因此後來改版幾次之後，基於社會責任，直接絕版不賣，空窗好幾年，
直到2009年 新編台灣鐵路火車百科 出現為止。
不過，這本書對我而言，給了當時年輕的我，一個很大的人生成長，
就是人格成熟的人，要學習易地而處，從不同族群的角度去看事情。
當年得金鼎獎的時候，我悶悶不樂，我覺得東西不夠好，我很慚愧!
因為鐵道迷認為這是大爛書，知識靠網路都抓得到，只有無知的孩童會看。
但是，周總經理當年告訴我一段話，影響我很大：
沒錯，專業鐵道迷不需要這本書，那是圓圈裡面一個點，
然而，入門鐵道迷就需要這本書，那是圓圈外圍一個圈，
但是最重要的，許多不懂鐵道的一般人與學童，他們非常需要這本書，
那是圓圈外圍的大世界。
圓圈與圓圈外面的多數人，不會在意細微末節，會在意你給他們的視野。
鐵道迷會把專業掛在嘴邊，只重批判別人，卻不會去推廣，
而我會想到教育推廣普及，這是我跟那些人不一樣的地方，
讓鐵道知識落實到科普教育，這個概念才是真正得獎主因。
如果我認為不滿意，那就是下定決心，要做到滿意為止，
記得當時金鼎獎的評語，點出百科圖書如有附錄索引為佳，
我知道那是大工程困難度極高，後來世界高速鐵路百科 我真的做到了!
如今，我很感謝很多長輩的提攜與點醒，給了我很大的成長，
他們直接點醒我的"缺點"，做事別只在意細節，注意看大格局，
一個成功的人做大事，一定要去思考怎麼做，讓最多的人受惠，
不要只挑毛病鑽牛角尖，反而把該掌控的時機與有利作為給耽擱掉!
切莫因小失大，看細微末節而不看重點，這些話改變了我一生。
驀然回首，這個毛病幾乎是所有鐵道迷都會犯的缺點，
誠心地分享自己的成長，與大家共勉!
我很感謝當年這些讀者的支持，讓我這人生理想的一小步，得以實現。
沒有這成功的一小步，就沒有後來建立百科群集的一大步，俯首感恩!
本篇內容相關典故 努力去圓自己兒時一個遙遠的夢想
本篇主要相關檢索 鐵道出版圖書資料 (2008年以前) 絕版圖書
本篇其他相關檢索 鐵道出版圖書資料 (2008年以後) 現有圖書
我覺得這本書裡的圖片內容真的比改版過的更有懷舊的風味
[未來也許可以把部分的圖片做成明信片](這是我的想法,看別人有沒有意願)
感謝您的意見 我會列入未來規劃參考 謝謝!
蘇老師:
您好,我是一位國小六年級的老師,今天班上孩子拿了一題自然題目來問我,題目是:現在我們乘坐的火車,他的動力是靠齒輪傳送的(X)
因為他有閱讀台灣鐵路火車百科這本書,他拿其中p.33來問我,他認為火車動力應該是靠齒輪傳輸,請問蘇老師,這題題目是否敘述不清楚?或是我該怎麼跟學生解說火車動力的傳輸呢??(本人並非自然老師,不是很了解)麻煩蘇老師,謝謝!
謝謝您的提問 其實除了蒸氣火車 是靠活塞與連桿帶動之外
其他的每一種火車 不論是電力或是柴油動力 都有齒輪箱
齒輪箱的作用是減速 把高轉速轉換成高扭力
這個題目出得很不好 沒有提到重點 而且產生誤導
謝謝蘇老師,我會再與自然老師溝通
謝謝您的用心 圖書檢索
台灣鐵路火車百科 2009 感謝支持
http://www.jjp.com.tw/index.php
我也有洪致文的鐵道著作
尤其是有很多的EMU100型行駛的英姿圖像
車輛也很多種 覺得有很多的參考價值
的確，洪致文的鐵道著作是非常棒的! 他的書我必讀必買。
我跟他的理想與目標都是一致的，透過圖書來推廣知識，
讓鐵道知識成為科普教育的一環。