1997年台灣鐵路懷舊之旅月曆 開啟一連串生命故事
1997年 台灣鐵路懷舊之旅月曆 您是否曾經收藏過?
這是我人生第一個鐵道出版品，1996年6月正式發行，1997年台北國際書展時首賣。
2012年 我出版的圖書將邁向三十冊大關，衍生相關商品包含明信片，紀念郵票與鈔票，
在回首1997-2012年感恩十六年系列，從這個作品，開始連載後續這一連串的生命故事。
1995年，我還在就讀成功大學大博士班，當年29歲，
當時的我，憑著一股熱忱，毛遂自薦，帶著自己的鐵道畫作照片，製作成一份畫冊，
找到位於台北新店的長城印刷製版公司，人人月曆公司，打開了我人生鐵道文化出版之門。
我從繪畫出版、圖書出版、雜誌出版，到自己提企劃案，編預算，編輯圖書與封面設計，
包含辦鐵道旅行雜誌，開創人人鐵道出版系列，這一條路走到2012年，時光荏苒已經十七年。
我也親手建立，台灣最大規模的鐵道智庫出版圖書體系。
當年遇見的周元白總經理，我們建立很深厚的情誼，早已超乎出版公司與作家間的關係，
不只是朋友、老友，更猶如師長、父子，他一路提攜我成長，
這份感恩的心情，我一直銘記在心。
我們總是聊到當年，怎麼會看中我?
我不是美術科班出身，也沒有獎項加持，更沒有家世背景，
周總總是笑著說，用人憑直覺，人找對了，事情才可能做對，人不對，怎樣做都不對。
沒想到當年的我，憑著一股熱忱，初生之犢不畏虎，1996年這份鐵道月曆問世之後，
竟然得到很大的迴響，半年之內創下銷售兩萬多份的佳績，也開啟了我後續的出版之路。
坦白說，人人出版並非我當時找過的第一家出版公司，
當時我手中的畫冊，曾經輾轉多人，被糟蹋懷過很多次，回到我手中，都已經被折壞了，
所以，我也曾經歷過”懷才不遇”的階段，但是，我並沒有放棄。
也因為這個緣故，我當時告訴周總，我很感謝您的賞識，
能有這個機會發行，我就很感恩了！
我要把版稅全部捐公益，要全數捐給創世基金會(我民國七十九年起就經常捐款給創世)，
但是，周總告訴我，捐一半就好，另外一半好好留著，在鐵道與畫藝上精益求精，
當你的實力更強，你才有能力去造福更多人。
因此，不少讀者收藏到這個月曆，有不少是印著創世基金會，那是當年我捐出的義賣品。
當然，如今更要感謝的是讀者群，沒有你們當年的支持，我今天不可能走上這條路。
如今，已經十七年過去了，今年我還特別製作了一個「感恩十六年」的圖章，
不論是在台北國際書展或是演講的場合，也不論您收藏的是我的月曆或是圖書，
請讓我幫您的收藏品蓋章，也讓我親自跟您說聲： 謝謝您!
雖然，這只是小小的一個章，卻是我難以溢於言表，由衷的感恩之情 。
(那一年的心情故事)
有人說任何成名的作家或歌手，第一份作品都是青澀與不成熟的，我自己也有同感。
當時這十二張台灣鐵道的畫作，如今看來，內容都還不夠好，還有很多改進的空間，
然而，作品卻有著豐富的情感，以及融入自己的生命故事。
上面這張集集線的綠色隧道，很令人懷念，
陽光從樹縫中穿灑而下，樹影映射在柏油路上，
而畫中昔日的DR2300-2400型柴油客車，如今早已經消失無蹤，
然而，原畫竟然在誠品台南店展出時，不幸被人竊走，令我感到十分地遺憾！
此外，在1997年畫曆十二張作品中，我最喜歡的是這幅平溪線，從大華到十分的鐵道風景。
畫中的情侶，左邊是我的初戀女友，右邊是我自己，
那一套情侶裝，是她在1990年時我生日時所買的。
我一生都很感謝她，帶我走過台灣鐵路每一條路線，
在台灣鐵路環島路網，除了縱貫線南段，所有路線的第一次旅行，都是她親自陪我走過，
在我還懵懵懂懂的年輕歲月，除了我父親之外，她是給我一生的鐵道啟蒙最重要的恩人。
如今畫中的地點已經變了樣，藍色柴油客車也已經消失了!
而畫中的她，也就是在發行當年1996年結婚了，
不過，是嫁給了別人。
天意是如此湊巧，當這份月曆翻到這一張圖，剛好，就是她結婚的月分。
因此，當我看到「那些年」這部電影時，竟然挑選了平溪線，
還有十分放天燈，一樣的地點，勾起我「那些年」無限的感傷。
當年，1997-2001 五年的鐵道月曆，一年有十二張，一共有六十幅畫，
除了失竊了一幅，如今五十九幅都收藏在我的交通科學技術博物館。
後來，位於台北的國立台灣博物館，曾經大量借展我的畫作，每幅畫也出資高額的保險，
為了不要讓遺憾再次地發生，這幅畫是我唯一拒絕外展的一幅，幾乎沒有人看過原畫真蹟，
如今放在我的交通科學技術博物館的辦公室裡面，
讓「那些年」的感情故事，永恆地塵封在記憶裡。
本篇文章其他相關檢索
那些年這些繪畫的故事 鐵道繪畫 讓塵封的記憶甦醒
美麗的故事
謝謝您的肯定!