打開全球鐵道文化資產 與 觀光發展的新視野
本書 目次 參閱 世界的文化資產與觀光鐵道
這本書Heritage Railway /Preserved Railway/Museum Railway，這個最早由英國所提出的英文專有名詞，中文直接翻譯為「文化資產鐵道」，是鐵道界一個全新的專有名詞，大約在1950年代，在歐洲的英國首先被提出，荷蘭、德國、法國、瑞士跟進，以及亞洲的日本，都陸續引進這個觀念，甚至成為聯合國教科文組織，認定鐵道文化資產的一個討論主題，簡單的定義就是以文化資產重生的鐵道。
鐵道原本是交通運輸的一環，但是當鐵道已經逐步失去競爭力，被平行的公路或新運具所取代，這時原有鐵道在沉重的沉沒成本壓力下，幾乎不可能維持營運，或是已經廢線，不具運輸的功能，這時賦予文化資產保存，歷史活化的角色，以動態的博物館的方式獲得收益， 成為旅遊景點可以讓它重獲新生，故稱之為文化資產鐵道。以台灣為實例，台糖的舊鐵道、台灣的舊山線，與阿里山森林鐵路即屬之，因為原有運輸功能被鄉鎮道路、新山線、阿里山公路所取代。因此，文化資產鐵道帶有濟弱扶傾的俠客精神，同時具備交通工具與文化資產兩種屬性，並非以交通工具為主，而是以保存文化資產為主要目的。
而觀光鐵道Tourist Railway / Sightseeing Railway / Featured Railway 顧名思義，就是在傳統的鐵道客運之外，是以觀光功能為主的鐵道旅遊產業服務。一般而言，車廂與列車服務必須與眾不同，而且必須比傳統的火車，收取較高的費率，營收就是重點。日本即是經營鐵道觀光非常成功的國度，例如日本的北斗星、仙后座、九州七星、四季島等等，用特別觀光的客車與嶄新的景觀車廂，美輪美奐的餐車，行駛在JR現有的營運幹線上。又如瑞士的黃金列車Golden Pass，景觀車廂Panoramic Train令人賞心悅目，打響瑞士觀光的品牌，讓觀光鐵道成就一個國家的觀光收益。
其實，「觀光鐵道」與「文化資產鐵道」，兩者是不一樣的東西。觀光鐵道是建立一種「精緻的服務」，透過鐵道運行以創造營收為目的，搭配的地景很重要。例如「仲夏寶島號」是在原本的花東線鐵路上，讓花東美景與火車組合，而「藍皮解憂號」是在原本的南廻線鐵路上，讓山海美景與火車組合，成為一種高價精緻的火車服務，讓人賞心悅目。
文化資產鐵道則不然，是建立一套「動態的博物館」，透過鐵道活動收入，以保存文化資產為目的，營收與地景反倒是其次。例如虎尾糖廠的馬公厝線，運甘蔗小火車，看得到卻坐不到，而台糖客運小火車，是無空調速度很慢的骨董車輛，地景就是一般農村田野，價格與服務，實在很難與台鐵觀光鐵道相提並論，卻不能因此而忽略其珍貴性。但是，阿里山鐵路卻很幸運，兩者兼容並具，同時具備觀光鐵道的營收目的與文化資產鐵道的保存特質。
對一般人來說，觀光鐵道與文化資產鐵道是很容易混淆的，也不容易定位清楚。台灣發展鐵道觀光列車，希望創造高價的營收；做精彩的觀光景觀車廂與美輪美奐的餐車，卻做不出外國的精緻質感。此外，偏偏台灣有很多鐵道資源，都是文化資產鐵道，從阿里山的眠月線鐵路，台糖廢棄的鐵路，到台鐵廢棄的舊山線皆然，都是不能以營收賺錢的角度，去看它的價值。
誠然，這些問題也正是台灣鐵道的癥結所在。過去，台灣鐵道的世界是相當封閉的，對於這些寶貴的資源，沒有被好好珍惜與推廣，礙於現行的封建制度，與官大學問大的倫理，如果沒有國際上的案例與分析，我們無法知道真正的答案。因此，如果能夠有一本工具書，有一套鐵道資料庫，有完整的分類學知識，國際的案例與分析，可以幫助國人打開全球鐵道文化資產的視野，可以找到正確的定位，活化被忽略的鐵道文化資產，這將造福多少人群，也是多麼大的功德!
過去二十多年來，我用人生的青春歲月，去世界各地的鐵道考察，我建立一套鐵道資料庫，建立一套鐵道知識「分類學」，如同製作一套字典與百科全書，我把它稱為「鐵道智庫全書」，從1999年到2019年，大部分都已經在人人出版發表完畢。然而，後來因為一些不幸的變故，出版舞台消失。二十多年職業生涯累積的世界鐵道資料庫，還有幾個分類學database，還沒有發表，世界的蒸汽火車，世界的觀光鐵道，世界的鐵道博物館，世界的火車站，從此這四本胎死腹中，讓我感到十分的沉痛。為了讓這些資料庫，可以繼續造福人群，我就把他轉換成數位資料庫，放在 交通科學技術博物館 數位資料庫平台分享，透過演講來做推廣。感謝上蒼的眷顧，在一次公益演講的機會，認識讀書共和國木馬文化的編輯，讓累積多年的數位資料庫，得以出版發表造福人群，敝人表達非常的感激。這本書即是這四本鐵道分類學的第二冊，我相信這本書對於建立鐵道的世界觀，開拓全球觀光鐵道的新視野，會有很大的幫助。
因此，筆者撰寫本書的目的，就是透過國際的視野，與筆者二十多年鐵道環遊世界的經驗，來看世界各國「觀光鐵道」與「文化資產鐵道」的案例。引領國人能夠有鴻鵠之見，讓台灣觀光鐵道水平，與世界並駕其趨，發現台灣文化資產鐵道的潛力，給予良好的定位與保存，創造觀光鐵道的新價值。打開全球鐵道文化資產與觀光發展的新視野。
蘇昭旭
世界鐵道大探索2 世界的觀光鐵道：精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道（附贈瑞士冰河景觀列車海報）https://www.books.com.tw/products/0010925791?loc=P_0004_057
