軌道建設應尊重專業  造福人群為優先  而非撒幣政策買票

  本文延續前一篇  都市縫合理論 鐵路地下化的省思  

 軌道建設應尊重專業，而不是讓學閥與政客操弄，成為買票工具，

 早年從縫合理論開始，台鐵土地使用讓旁人覬覦，任人宰割，

 台鐵沒有能力去拒絕不合理的鐵路地下化與高架化，註定要走向敗亡之路。

 孫運璿若天上有知，今日反核電與反鐵路兩種非理性的存在，

 台灣當年十大建設的辛勞，如今付諸一炬，只怕仰天長歎！

 這三篇評論一針見血 ，寫得十分到位的好文章，

  推薦閱讀! 

軌道撒幣3之1》

高鐵延伸宜蘭、基隆要蓋捷運…

政府沒說清的5大弊病

https://new7.storm.mg/article/4044522 

 

   軌道撒幣3之2》

炒地皮、綁樁才是推軌道建設誘因　

最怕選舉支票「弄假成真」

https://new7.storm.mg/article/4048287 

 

軌道撒幣3之3》

要馬兒好   卻不給馬吃草？

台鐵屢遭取代   恐成惡性循環

https://new7.storm.mg/article/4048564

 

 

 

 

 

 

 

 

 

       

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歷史的教訓，

人往往只有當災難來臨，問題爆發的時候，

才會想起曾經有人提出忠告，卻早也來不及了。