台南的蒸汽火車整修完工典禮
整修的緣由 5年前 2015年的故事
化小愛為大愛 體育公園蒸汽火車不再怕被破壞
整修的成果 5年後 2020年的喜事
台南體育公園 CT251與DT652 兩部蒸汽機車
2020年4月22日即將整修完成，並正式對外開放。
這兩部蒸汽機車，原為台灣總督府鐵道部蒸汽機關車，
C551與D512 , 1945年台灣光復後編為台鐵CT251與DT652，
歷經多年調查、審查與修復，兩部蒸汽機車，目前已經煥然一新。
歡迎各界關心台灣鐵道文化資產的嘉賓，蒞臨鑑賞。
CT251 DT652 蒸汽機車修復導覽活動
台灣總督府鐵道部蒸汽機關車C551，台灣光復後，編為台鐵CT251， 整修的前後對照。
蒸汽機關車歷史的典故，詳細請參閱 靜態保存的CT250型蒸汽機車－CT251、CT259
台灣總督府鐵道部蒸汽機關車D512，台灣光復後，編為台鐵DT652， 整修的前後對照。
蒸汽機關車歷史的典故，詳細請參閱 靜態保存的DT650型蒸汽機車-DT651、DT652、DT675
民國72年2月12日初，應台南市蘇南成市長的文化建設提議，兩部蒸汽火車從嘉義機車庫，被移至台南體育公園陳列，當時的民生報歷史資料。
2020年4月22日，C551與D512 , 兩部蒸汽機關車，目前已經煥然一新。
歡迎各界關心台灣鐵道文化資產的嘉賓，蒞臨鑑賞!
當天的新聞資料:
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1367766
2020-04-23 05:30:00
〔記者劉婉君／台南報導〕位在體育公園內的「一般古物」台灣總督府C551、D512蒸汽機關車，去年展開修復工作後，昨天重現一九八二年退役時的模樣。修復過程中不僅發現兩部機關車過去少為人知的歷史，也為C551正名。
除鏽噴漆 重現1982年退役模樣
C551、D512蒸汽機關車為日治時期台灣總督府交通局鐵道部自日本引進，做為台灣鐵道客、貨運輸的主力，對日治及戰後台灣的交通運輸及經濟發展有重要影響，於一九八二年退役後，一九八三年移交給台南市政府，從此安置在體育公園已有卅七年歷史，直到最近為了修復去漆時，專業團隊才在D512車身右側的鍋爐側邊、車頭附近及駕駛室天花板等處，發現近十個的彈孔。
D512歷經二戰 應曾遭美軍掃射
台南市文化資產管理處表示，彈孔痕跡推測是二戰後期美軍轟炸期間，遭戰機機關槍掃射造成的。
C551正名 疑停駛後曾掛錯車號銘牌
另外，C551在戰後台鐵編號系統中改編為CT251，修復前車身上懸掛的車號銘牌卻是CT259，經專家學者考證動輪上的原始銘刻編號確實為C551，且號碼牌鎖孔有修改過的痕跡，證實真實身分確為CT251，推測可能是在一九八二年停駛後，誤將車號掛錯，因此，修復後也為其正名，重新掛上正確的車號銘牌。
鐵道專家蘇昭旭表示，D512是二戰時製造的機關車，結束也與戰爭有關，原本應在一九七九年鐵路電氣化後即走入歷史，動員戡亂時期為了預防中國打來，一旦海運遭封鎖時，可以用煤、火維持七個月的行駛而保存一批蒸汽火車頭，直到一九八二年才退役。
修復後的蒸汽機關車昨天結合工務局竹溪橋通車，由市長黃偉哲揭幕展出，文資處表示，專業團隊在展開修復前，先對兩部機關車進行3D雷射掃描及精確測繪，修復內容包含除塵、3D掃描、除鏽防鏽、車體整修、零件組裝、噴漆防鏽等，全程均有影片紀錄，可做為未來相同類型古物保存修復的參考。
當天的新聞資料:
https://www.cdns.com.tw/articles/160193
重現1982 體育園區老火車頭亮相
記者林雪娟／台南報導
老火車頭再現風華展新貌！配合竹溪整治，文化局將位於體育園區內的兩個日本時期的老火車頭重新拉皮美容，昨日正式展現於世人眼前，市長黃偉哲特地化身為火車駕駛，喜迎骨董級火車頭重現風采。
昨日是讓鐵道迷振奮的大日子，民國七十二年退役後，進駐台南體育園區的兩部原台灣總督府Ｃ５５１、Ｄ５１２蒸汽機關車，至今三十七年，曾一度歷經風霜，且因保存不易，市府原先欲捐至奇美博物館，當時議員林美燕大聲疾呼保存兒時記憶，希望原地保存，並倡議列為文資古物，兩蒸汽機車後列為一般古物，文化局也啟動修復和教育展示計畫。
文資處以「重現1982」為題，將機關車進行３Ｄ雷射掃描及測繪，修復工作包括除塵、除鏽防鏽、車體整修、零件組裝、噴漆防鏽等，讓機關車回到一九八二年停駛前樣貌。
日治時期台灣總督府交通局鐵道部自日本引進Ｃ５５１、Ｄ５１２蒸汽機關車，作為台灣鐵道客、貨運輸主力，對日治及戰後台灣的交通運輸與經濟發展有重要影響。而此次修復不僅讓機關車重現風采，也發現其不為人知歷史和秘辛。
如Ｃ５５１在戰後台鐵編號系統上，改為ＣＴ２５１，但修復時車身車號卻是ＣＴ２５９，經專家考證動輪上的原始銘刻編號及號碼牌鎖孔痕跡後，證實該部機關車真實身份確為ＣＴ２５１，此次修復後也特別為其正名，重新掛上正確的ＣＴ２５１車號銘牌！
另，在Ｄ５１２車體右側的鍋爐外衣、駕駛室天花板及煤水車右側，都發現彈孔痕跡，推測是二戰後期美軍轟炸期間遭戰機機關槍掃射所造成。
昨日，黃偉哲也化身為火車駕駛，歡迎所有人前來參觀，現場還有鐵道專家蘇昭旭為民眾講解。因機關車零件珍貴，維護古物安全，除預約導覽，不開放駕駛室登車參觀。昨日現場還有一段民眾不小心跌落的小插曲，文資處緊急處理，將設置扶手，保障參觀民眾安全。