彰化溪湖糖廠 台糖SL346蒸汽機車

彰化溪湖糖廠台糖SL346蒸汽機車

2007年，繼烏樹林的SL370蒸汽機車復活之後，溪湖糖廠的SL346蒸汽機車，在有心人士黃文鎮等人的努力之下，被送至新營糖廠整修走行機構，並送入新營市新聯興鐵木工廠更新鍋爐。2007年12月9日，溪湖糖廠配合台灣蔗糖鐵道文化節，SL346正式復活啟用。SL346營運路線從溪湖糖廠到濁水站，古老的制服，鐵道員熟練的姿勢，一樣的煤煙滋味，讓歷史重現，掀起一波糖鐵的觀光熱潮。

SL346屬於台糖在台灣光復之後，引進最多的一型主力機車，從345至369號共25輛，1948年比利時AFB製造， 0-6-0 tank型 SL蒸汽火車，這一型式也是目前台糖蒸汽火車保存比例最高的。不同於烏樹林的SL370，SL346蒸汽機車依然保存原始的鍋爐，以燃燒煤炭與木柴為動力，這是一個重大的突破，燒煤而非燃燒重油的蒸汽火車，才是台糖最富原汁原味的蒸汽火車，這個改變是歷史性的重要一步，也影響了下一部SL650的復駛。2008年11月開業的台糖小火車蒸情博物館，許多蒸汽機車匯集於此。而昔日SL346的鍋爐被拆換下來，則放在溪湖的蒸汽火車蒸情博物館裡面。

在當前台灣各大糖廠的柴油機車，幾乎都是德馬牌的天下，溪湖糖廠園區還有一個特色，「日立牌」柴油機車特別多，可以看見各式各樣不同塗裝的「日立牌」柴油機車，幾乎可以稱為「日立牌」柴油機車的博物館。溪湖糖廠每年有不同活動，顏色與款式相當多元，其中以「花博會版」與「乳牛號版」最為有名，2003年7月19日由801號機車變裝，快樂乳牛號觀光列車上路，吸引許多人的目光。今日溪湖糖廠雖然已經不再製糖，卻保有糖廠完整的工業遺址，很有系統地保存許多台糖車輛，儼然成為台灣中部的糖業鐵道博物館。

溪湖524號Railcar汽油客車。

今日溪湖糖廠有三寶，包含溪湖木造車站、346號蒸汽機車、524號汽油客車。昔日的溪湖木造車站，在員林線停用之後被保留下來，在2016年原址保留重新修復，如今呈現全新的面貌。搭配2017年復駛的溪湖524號Railcar汽油客車，與SL346蒸汽機車的常態營運，成為台灣中部762mm軌距保存鐵道的新亮點。