知識的效用在於助人 打開火車鐵道的世界之窗

世界鐵道與火車百科 2017年 - 我的圖書著作資料

世界鐵道火車百科

The Illustrated Handbook of Railway and Rolling Stock worldwide 

目次內容   世界鐵道與火車百科  

  知識的效用在於助人  打開火車鐵道的世界之窗

     前面這段序言,是2009年,拙作世界鐵道與火車圖鑑的一本初衷。

   我出生在平凡的公務員家庭,沒有顯赫的背景,沒有特別的淵源,家裡沒有任何人從事鐵路相關行業,卻無法解釋對鐵路的執著,似乎從小在我的血液裡,就充滿對鐵道熱情的因子。如今已經無法記得何時開始熱愛鐵道,以鐵道的著述與教育為業,彷彿今生今世註定為這個使命而生,執著迄今已經四十餘年。

兒時印象中最深刻的鐵道書,就是當時大山書局的日本鐵道圖鑑,以及後來光復書局出版的世界鐵道圖鑑。後來發現這批日文翻譯的鐵道圖鑑,幾乎成為現今台灣四五年級生共同的鐵道啟蒙,也讓我們回味起兒時的鐵道,除了古早的台灣味,蒸汽火車與普通車之外,包含0系新幹線在內,有著濃濃的日本鐵道色彩。

    感謝當時有這批書,給了我們一扇鐵道的世界之窗,但是隨著歲月的成長,開始有一些領悟與想法。大約在十幾年,我開始寫我的第一本書時,我心中一直有一個夢想,那就是可否不靠日本的翻譯書,建立屬於台灣的鐵道工具書體系?  1997年到現在,一步步的努力讓鐵道知識大眾化,讓許多年輕學子受惠,一走就是二十年。

長久以來,台灣鐵路在台灣的城鄉發展上,一直具有舉足輕重的地位,卻因為它的行政位階不足,以致於面對官僚體制,經常有錯誤決策的無奈,造成無法彌補的缺憾。有權力的官員缺乏常識,專業的幕僚缺乏權力,行政的倫理只能服從,歷史的錯誤總是無法迴避。從當年台鐵廢除支線與舊山線,如今卻回頭復駛拼觀光,代價成本高昂;高鐵的設站離都市過於偏遠,接駁鐵道依然慢半拍;台糖的鐵道淪為歷史灰燼,鐵道古蹟被任意破壞。如果我們社會對於鐵道的知識是普及的,資訊是透明的,幕僚很快就找到統計資料,替長官做出正確判斷,對於鐵道的珍惜與利用,能夠像日本與歐洲一樣,成為一種公民意識,這些錯誤的決策或許不能完全杜絕,至少不致於荒將走板。

    重拾台灣鐵道的尊嚴,建立正確的知識體系,路是這麼地遙遠、艱辛與漫長。這十多年來,感謝這麼多讀者的支持,透過媒體、教學、演講、審查與評論,讓我不只是嘉惠學子,也真實地對台灣這塊土地的鐵道,公共議題上略盡綿薄之力。其實,我發現「鐵道國際觀」的呈現,是影響台灣鐵道公共決策是否偏頗的關鍵,尤其是在比較冷門的鐵道文化資產議題。例如阿里山鐵路的國際定位,台灣的認識不足,卻讓這條國寶鐵道蒙塵;曾有交通決策者誤以為只要將台鐵1067mm拓寬成標準軌1435mm,台鐵就可以跟高鐵一樣快;官員以為世界各國的輕軌系統都是1435mm,其實LRT可以有1067mm1000mm的軌距,高雄臨港線其實可以不必拆掉。官員的常識不足造成許多不必要的政策失誤,更何況是一般民眾分不清楚,寬軌、標準軌與窄軌究竟有何差別了。

    台灣要深耕本土,更要有國際觀,這是我這些年來最深的感慨。有許多讀者已經發現,我的書其實具有架構的關聯性。例如有介紹阿里山森林鐵路的書,就會相對有研究世界山岳鐵道的書,前者是立足台灣,讓我們更了解這塊土地,後者是放眼天下,讓我們更具國際觀。這也是我在建立鐵道工具書體系的方向,兩者不可偏廢,過度地熱愛本土,往往引用失據,井蛙觀天;在邁向國際化的今日,我們也需要全球鐵道的版圖,用更多的數據去證明這塊土地鐵道的珍貴性,在公共政策的議題上,讓台灣鐵道朝正確的方向去走。 

    直到2017年,1997-2017年,沒有二十年歲月的累積,

     經年累月,聚沙成塔,何以能撰寫這本世界鐵道與火車百科  工具書?    

     我投入很大的心血,在鐵道工具書的出版事業上,整個鐵道工具書的拼圖可以清楚窺見。2009年世界鐵道與火車圖鑑出版了,大家也不難明白,為何一本工具書,會需要這麼長的歲月,那真的並非一朝一夕可成,而是需要經年累月,如愚公移山一般的努力,聚沙成塔,才能一點一滴回收成果。

          我深信知識的效用在於助人,原本寫書只是這樣單純的動機,然而這條路一走就是十餘年,我開始發現這些工具書不應該只是給學生看,更應該成為社會菁英流通的知識平台,不過,圖書終究是抽象的,還是缺乏一個實體傳播平台。我一方面建置鐵道工具書體系,推廣鐵道知識;另外一方面利用自己的住家四層樓房,建置交通科學技術博物館,讓有心的學生免費來參觀,做為推廣知識的公益平台。前者發願用知識利益眾生,後者發願用博物館造福世人。感謝大家的支持,這一切努力並不孤單,已經逐漸獲得各界迴響。

      這些年來,我以推廣鐵道文化為己任,推動科普教育為終身職志, 如今環遊世界鐵道旅行48國,鐵道相關專業著作共三十七冊。感謝大家的支持,世界鐵道與火車圖鑑這本書還算暢銷,當時帶給大家嶄新的鐵道國際視野,事隔六年之後,2016年這本書重新改版並增加32頁,增添許多新的國家並更新統計資訊,書名為世界鐵道與火車百科,把這份辛苦成果延續下去。

     我從不後悔自己選擇這條路,讓我把鐵道良知的路走完,我能看到這些書都順利出版,二十多年的努力沒有白費,我想我就不枉此生了。本書能夠完成,感謝曾翔等諸多好友提供圖片,以及張博凱的統計資料更新校閱,讓台灣的繁體中文鐵道知識庫臻於完整,讓台灣鐵道邁向更美好的明天。 

蘇昭旭

(本書除特別註明者外,圖片皆為作者所攝) 

2016年蘇昭旭的著作成果與繁體中文鐵道工具書體系的規劃 

 

主題

   

立足台灣

鑑往而知來

放眼天下

建立國際觀

鐵道車輛與

基礎科學

高速鐵路 1435mm

台灣鐵路火車百科

1999 2009 2014

高速鐵路新時代

世界高速鐵路百科

捷運鐵路1435mm

現代軌道運輸 (絕版)

世界捷運與輕軌圖鑑

世界捷運與輕軌百科

傳統鐵路1067mm

中國鐵道火車百科I II

世界鐵道與火車圖鑑

世界鐵道與火車百科

輕便鐵道762mm以下

台灣輕便鐵道小火車

 

全球輕便鐵道大觀與東線輕便鐵道之再生(政府出版品)

山岳鐵道762mm

阿里山 森林鐵道

1912-1999(車輛篇)

阿里山 森林鐵路百年車輛史(政府出版品)

羅東林鐵 蒸情記憶

(政府出版品)

阿里山 森林鐵道與世界遺產鐵路巡禮(政府出版品)

鐵道文化與

觀光資源

阿里山 森林鐵路

阿里山 森林鐵道

1912-1999(景觀篇)

阿里山 森林鐵路傳奇

阿里山森林鐵路百年紀實

(政府出版品)

世界山岳鐵道(美亞澳篇)

世界山岳鐵道(歐洲篇)

阿里山 森林路的故事

阿里山森林鐵路與百大山岳鐵道 (政府出版品)

台灣鐵路的路線

台灣鐵路環島風情

(西部幹線篇)

(東線支線篇)

(特殊路線篇)

台灣鐵道經典之旅

(地方鐵路篇)

(環島鐵路篇)

世界鐵道觀光系列

日本鐵道經典之旅160

環遊世界鐵道之旅120

中國鐵道經典之旅(計畫)

 

台灣鐵路的車站

台灣鐵路車站圖誌

已經過時 (即將改版)

世界的火車站(計畫)

保存鐵道與

文化資產

蒸汽火車與歷史

台灣鐵路蒸汽火車

已經過時 (即將改版)

世界的蒸汽火車(計畫)

鐵道歷史與文化

台鐵憶舊四十年(絕版)

世界的保存鐵道(計畫)

鐵道博物館規劃

與歷史文物保存

老火車再現風華(絕版)

世界的鐵道博物館(計畫)