活化台北機廠文史能量   盼此事成真

看到這篇報導，我感覺到很欣慰，

我國鄭麗君部長與與駐德代表謝志偉，就站在德國蒸汽機車的大動輪前面。

紐倫堡的德國鐵路博物館（DB Museum）及柏林的德國科技博物館（Deutsches Technikmuseum），都是我生命中的美好記憶。

希望有朝一日活化台北機廠，成立國家鐵道博物館，盼此事成真。 

活化台北機廠文史能量 文化部長鄭麗君到德國取經

http://www.storm.mg/article/194702

為完整保存臺灣鐵路建設與現代工業發展軌跡，文化部長鄭麗君率領的訪問團，連續考察德國鐵路博物館（DB Museum）及德國科技博物館（Deutsches Technikmuseum），希望「台北機廠」的未來，透過鐵道文化資產保護與古蹟修復活化利用，豐富臺灣文化地景。 

25日，訪團前往哈勒考察德國鐵路博物館（DB Museum），由德國鐵路博物館紐倫堡總館副館長埃爾利希（Wolfgang Ihrlich）親自接待。埃爾利希首先介紹博物館如何修復、保存及管理火車文物。同時，請鐵道志工協會志工，針對每一個時期不同的火車深入介紹。博物館為了重現歷史現場，均用真品修復以維持文物真實性及可使用性，並訂有《鐵道文物修復辦法》，制度化文物修復工作。

鄭麗君對於志工對鐵道的熱情表示感佩，並認為文化部此刻正與交通部、鐵路局共同推動將台北機廠，發展為鐵道博物館，而德國鐵路博物館的經驗、修復制度將是寶貴的參考。

文化部長鄭麗君率團考察德國鐵路博物館及德國科技博物館，交流文史保存知識。圖為鄭麗君與與駐德代表謝志偉。（資料照，文化部提供）

台灣第一具蒸氣火車頭「騰雲號」是1888年由德國杜賽道夫霍亨佐倫機車製造廠（Lokomotivbau Hohenzollern）製造，一路運行到1924年，「騰雲號」的老照片，也是鄭麗君回贈博物館的紀念品。 

本次訪問，對於未來規劃台北機廠成為具歷史意義、技術意義並有教育觀光價值的博物館、豐富博物館展示與研究能量，及博物館多方位的財務營運機制等面向均有豐富收穫，鄭麗君希望未來與德國鐵路博物館在人員、技術、展覽等方面進行合作，埃爾利希則欣然接受，並期待雙方進一步交流。

德國科技博物館（Deutsches Technikmuseum）

扇形車庫成展示館 鄭麗君大讚活用歷史脈絡 

另外，文化部訪問團已在26日繼續考察德國科技博物館（Deutsches Technikmuseum），該館是歐洲規模最大的科技博物館之一，所在地曾經是安哈爾特貨車站（Anhalter Gueterbahnhof）所屬的鐵路機廠（Bahnbetriebswerk），收藏大量歷史火車等有軌交通工具，並有2個環形動力車間的鐵道運行區，地理位置有重要歷史意義。

在此次參訪中，鄭麗君看到車站內蒸氣車頭時代的扇型車庫（Ringlokschuppen）如何被活化運用，成為博物館展示的一環，心有所感地表示，過去台灣也曾有過多處扇型車庫，其中位於台灣中部現存仍能使用的扇型車庫，亦是我國的法定文化資產。再者，一個好的博物館，必須要有細膩的展示與研究能量，尤其該博物館運用社會歷史脈絡，來詮釋科技文物與當代社會對話更是難得。

為了讓台北機廠的規劃能與世界類似博物館接軌，鄭麗君也向德國鐵路博物館及德國科技博物館表示，期盼藉由此次參訪，搭建起合作管道，建立常態性館際交流活動，未來在鐵道文化常設展或特展及科技文物展方面，希望有機會促成台德博物館間館際合作機會，深化彼此交流內涵。

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