台灣鐵道經典之旅 勘誤與補充表

 

 台灣鐵道經典之旅 勘誤與補充表

         敝人年近半百，視力退化，眼力不佳，難免有疏漏之處，懇請見諒，以下列出勘誤表，如有其他疏漏，可以Email寫信給我，或是在下方回應處留言，會盡快補充，敝人非常地感激。

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環島鐵路篇 勘誤表(如紅字所示) 

P.20 表格 倒數第三行更正  台糖蒸汽火車….370號 346號

P.25 倒數第三行補充  (汐止至五堵高架化並增設第三軌提升路線容量)

P.31 上圖的圖說，如今已經除役。 改成：如今因為南港到七堵三線化而延續使用。 

最後一段文字結尾的空間，再補充 :

不過，在2008年9月21日從南港到板橋鐵路地下化，旅客搭火車得穿越20,960公尺的台北地下隧道，才能重見天日。

P.34第八行更正  如今板橋一路到南港地面上

P.39 更正  下面兩個圖說的位置對換

P.68 更正  上面的圖說 白沙屯站改成新埔站

P.99 更正  上面的圖說 自強號改成復興號

P.107 左下段 + P111 右下段+ P112 右下段+ P115 上面圖說 統一更正   

             民國102年6月25日，屏東–潮州完成高架單線電氣化

P.111上方圖說 歸來站更正為麟洛站

P.116 民國102年6月25日……隔年民國103年起

P.131更正   上下兩個圖說的位置對換

P.161 中間的圖說更正  東線自強號即將離站

P.166 本文倒數第三行  民國92年8月11日凌晨

P.180 第七行補充  「光復土堤」，又名「大興路堤」。

P.180+181 下面的圖說 更正  遊輪式列車經過加濃濃溪….. 橋  莒光號通過加濃濃溪…..橋

P.214 上面的圖說更正   即將進入羅東站的北上莒光號。

P.225 右下角的圖說  箭頭應該朝下。