2013年4月20日阿里山與日本黑部峽谷締結姐妹鐵道之行
開頭這張照片是兩國簽約締結之後的合影，筆者為左後方第一位。
相關資料網頁 阿里山鐵路第二條姐妹鐵路誕生 鐵道外交再下一城
日本黑部峽谷鐵道網頁簡介 http://www.kurotetu.co.jp/
這次的順利締結，有許多巧合的因素。去年2012年日本富山縣政府來台訪問，台灣方面表現出極度友好，如今華航每週有四班飛機，從桃園機場直飛富山，讓台灣前往日本富山的旅客更加方便，帶來觀光收益。
去年我的老朋友鈴木邦夫，他帶島田市政府與大井川鐵道代表，還有富山縣政府訪問團，來拜訪阿里山森林鐵路(參閱日本大井川鐵道訪問嘉義)，當時我們就把我寫的書，世紀風華 阿里山森林鐵路與百大山岳鐵路送給他們。這本書我在撰寫的時候，我已經將黑部峽谷鐵路，列入世界百大山岳鐵路，這樣的內容，當然令他們覺得很高興，表示我們對於他們的了解並不陌生。這絕非先射箭才畫靶，只能說遠見與運氣同時都存在，當然感謝透過鈴木邦夫與大井川鐵路牽線，終能促成這件美事。
日本富山縣廳由副知事(副縣長)在市政府，4月19日親自召開歡迎記者會，隆重禮遇台灣來的林務局簽約代表。在4月20日上午的報紙，已經披露此事。
台灣代表團四位與農委會駐日代表，(左起二共五位)與富山縣政府官員合影。
未來阿里山鐵路，期待繼續與全球登山鐵路，進行國際交流及觀摩學習，以提昇阿里山森林鐵路的國際知名度，宣揚阿里山森林鐵路的普世價值，以期邁向登錄世界遺產鐵路之目標。
坦白說，從機場迎接到縣政府歡迎排場，對台灣代表團禮遇規格之高，令人難以想像。從日本富山市到黑部市，尤其是在黑部的觀光旅館，到處貼有台灣阿里山鐵路的海報(左圖)。在宇奈月車站門口，還特別製作一張歡迎台灣代表團的告示(右圖)，這樣的禮遇，與邦交國的代表互訪，並無不同。
本次承蒙政府許多單位協助及人員努力，才能成就此次台日兩國第二回締結姊妹鐵路之美事。左起第一位是台灣農委會的駐日代表，第二位是黑部峽谷鐵道的社長，他對台灣的友好，真的是令人感動!
在宇奈月的溫泉飯店，我們看到最熟悉的阿里山鐵路海報，但是最令我動容的，是右邊這張感謝台灣的海報。
雖然台灣與日本沒有正式邦交，但是台灣在311地震對日本的巨額捐款，達到世界第一。台灣區區兩千多萬的人口，竟然可以捐出數百億元，形同台灣全國加稅，才能達到的財務數字，然而這樣的付出，卻是出於民間力量，完全是自動自發，沒有公權力強制徵收，這樣的善行義舉，讓日本人非常地感動。
這也是去年2012年，台鐵與北海道鐵路火車結盟，台灣與日本火車外交 締造歷史新頁 ，以及後續鐵路外交活動，台鐵平溪江之島結盟 台日鐵路換票，可以穩固推動的緣由。
台灣民間的溫情，是我們最大的實質外交力量。