讓我們把道德的勇氣找回來(中)
本文接續上一篇 讓我們把道德的勇氣找回來(上)
民國九十五年，我不再提「道德的勇氣」，我想回成大繼續讀完博士。因為我對鐵道研究的熱愛，並沒有改變。還有，我有許多荊棘與心痛，因為少了這個學位，而讓正義的主張失去自衛的力量。
在那些年的歲月裡，碰過很多官大學問大的人，他發現你沒有博士學位，而他是博士，卻非交通運輸領域，但是涉及鐵路開發利益計畫，關於鐵路與捷運的基本常識，他完全不清楚，說錯的硬要ㄠ成對的，ㄠ不下去，就破口大罵：我是留美博士，你算什麼東西，你憑什麼跟我講話？
然而，最可怕的是，碰到幾位擁有博士學位的人，一開始來跟你談合作，希望你把書上的資料給他寫報告，等到報告完成，把你一腳踢開。問他原因，他說因為你沒有博士學位，他是博士所以位階很高，所以你就沒有著作權，因為他所以你的研究資料，就屬於是他的，還補上一句，哼哼，我跟你談話，還沒收指導費呢！我的律師問我要不要處理，根本是仗勢欺人，法律上根本沒這回事，我說原諒他吧。例如成大的BK24蒸氣機車研究案，已經讓我對人性徹底失望。
然而，我的人生就此峰迴路轉了嗎？不，更陷入苦難中。
我想，也許我真的是被定了型，也許我就是靈魂深處那種「風骨」，那種對鐵道的「使命感」，也許就是鐵道魂，一輩子還是改不了。
我在這篇文章中，讓我們把教育的關懷找回來，我表達了自己喜歡哥白尼與法拉第的治學態度，我相信真理是透過實驗獲得的，不是由權力決定的。我無法接受國立大學，以追求「學術利益」為指標，五年五百億分配，追求評鑑利益與績效，一定要投稿SSCI或SCI才算學術，所衍生的重大制度缺陷問題。
學校以追求學術利益為主體，會有什麼問題？
我們博士班如何能創造出有「風骨」與「使命感」的學生？
例如百年阿里山鐵路的保存，對於台灣是這麼樣的重要，如果拿這個題目去投稿美國SSCI，美國人會關心阿里山嗎？根本不可能！就算先射箭，再畫靶，設計問卷，用再漂亮複雜的SEM統計模式包裝，加上Nuro & Fuzzy，把簡單的議題裝飾得很複雜，這樣投稿SSCI，就有可能嗎？美國人他們也不笨啊。
其實阿里山鐵路的保存，需要的不是複雜的數學模式，而是腳踏實地的田野調查，包含歷史、車輛、還有全球登山鐵道統計，也就是「實驗」過程比「理論」包裝重要。我們難道不能關心我們台灣這塊土地，做出有主體性的學術研究，我們大學不一定要媚外，也不一定要隨波逐流，只是堅持一點學術良知的「道德勇氣」，我這樣做真的很過分嗎？【註】
【註】後來這樣的理想，得到政府單位的贊助與支持，我完成阿里山森林鐵路一百週年紀念文獻 ，其中的精簡版2011年 阿里山森林鐵道與世界遺產鐵路巡禮 獲「第四屆國家出版品獎」入選，與民國100年「法蘭克福書展」中華民國政府選書，以及民國100年 「嘉義縣之書票選冠軍」。
依據系上規定，如果發現這個題目，不好投稿SSCI或SCI，那就拼命換研究主題，直到投稿成功為止，才能拿到博士。我想，這樣的博士，沒有意義，因為每個博士生都有他原本的專長，如果為了求功名，而放棄他原本專長的領域，就算是得到了學位，也不是這個領域的專家。例如，要阿基師不能以廚藝為題，吳寶春不能以麵包為題，只能以投稿SSCI比較容易刊登的研究主題為題，對當事人而言，無非是一種侮辱。
於是，這回雖然我不再提道德的勇氣，
對於系上這套遊戲規則，不以為然，根本沒有風骨與使命感，
但是，我知道理念不同，這下子又得罪人了。
的確，我的想法與當今學術主流利益牴觸，
但是，我至死無悔。
民國九十七年，我參加完2008年ATRS國際研討會回國，緊接著面對阿里山23K事件，鐵路無限期中斷，我隻身反對錯誤的阿里山BOT決策繼續下去。參閱 讓我們誠實面對BOT政策的錯誤 面對阿里山的未來，命運的輪迴的確有趣，距離上次民國八十五年，剛好整整是十二年。
經歷豐富人生歷練的我，早已經不是當年無知的我，許多老師他們的學術利益版圖，與台灣交通BOT案十分緊密，我當然知道這個案子的背景不單純，我反對BOT，這樣的論點，莫非又重演當年的悲劇，我是學生沒有發言權，所以不自量力？
在當時的環境，台灣到處流行BOT，我反對交通BOT決策，高舉這樣的正義旗幟，只能說孤掌難鳴，得不到任何的支持，還引來許多人訕笑(參閱讓我們把良善的價值找回來）。追殺的聲浪，鋪天蓋地而來，現在網路上還搜尋得到相關網頁，那種孤立無援，跟電影「悲慘世界」中堆傢俱建堡壘，準備與正規軍死戰，一樣的悲壯，可笑！
那一年，我站在命運的交叉點，我問我自己，為何要讀博士？而且還讀了兩次？這是我從來未曾深思的問題。
也許對許多人來說，取得博士學位的桂冠，是為了進學術界，當大學教授，接研究計畫，包工程接審查，冠蓋雲集，進上流社會，為了一條榮華富貴之路，所以出國留學或考博士班。然而，我只是為了我的鐵道魂，對我熱愛的鐵路，增加良善的影響力，讓我所熟悉的這塊土地更好，我從來沒有想過，這個桂冠所帶來的利益。
反過來說，如果為了取得博士學位的桂冠，為了合乎利益與制度，我必須出賣自己的鐵道魂，以及道德的勇氣，就算是取得了學位，那又如何？
於是，我選擇我的鐵道魂與道德的勇氣。
還有博士學位不能給我的靈魂─「風骨」與「使命感」。
2008年11月，我直接辦休學，而且不再回去註冊。我把我的想法直接告訴我的指導教授，我很感謝他的成全，他沒有留我。我不讀了，至少利益團體追殺我的聲浪，殺不到學校來，不會有任何人承受壓力，有誰敢說學生沒有發言權？豈有此理？我反對BOT，我一個人做事一人擔當。
第一次讀博士班失敗，是我不懂得做人處世，我無可話說，
第二次讀博士班失敗，是我不願意放棄良知，我無怨無悔，
直到兩年後，2010年3月22日，政府宣佈阿里山BOT案失敗結束。
也證明我的觀點與堅持沒有錯。
巧合的是，2010年4月學校寄來退學通知，因為我沒有回去註冊，
我沒有得到「博士」的學位證書，
但是我得到「良知」的風骨證書，我求仁得仁。
這段故事也就暫時告一段落。
然而，從2008年到2009年，也是我人生的谷底，
兩次求學失敗，家庭也出事，還得面對毀謗名譽的壓力，
也讓我幾乎選擇自盡的方式，結束生命，
我可以不要學位，我要我的靈魂，
還好，最後我沒有這麼做。
因為，絕望的盡頭是重生。
道德的勇氣是什麼？ 我無語問蒼天，也問我自己。
我想，我在哥白尼身上找到答案(參閱 讓我們把教育的關懷找回來)，
真理是透過實驗獲得的，不是由權力決定的，
我勇於追求自己的夢想，忠於自己的靈魂與專長，
即使與當前的主流學術利益牴觸，
我勇於認錯，但我至死無悔。
人無風骨 雖生猶死 立論雖不容我 心安即是歸處
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【後記】 當年退休的老師 看到文章之後 回頭給的意見
老師說，他非常讚賞這句話：
真理是透過實驗獲得的，不是由權力決定的，
不過在台灣，真理還是權力決定的，權力是彎腰得來的。
他說既然你的靈魂─這麼有「風骨」與「使命感」，
那麼就堅持下去吧，
以後被人趕盡殺絕，也不要後悔。
他根本就看不起你，你講這些，只是惹人恥笑!
也許，會有那麼一天，台灣鐵道環境出了重大變化，
你對阿里山鐵道的堅持，反對BOT等鐵道利益開發改建等議題，
驗證了你的理念與說法，真的沒有錯。
而這樣的遠見，出自一個被成大退學兩次的博士生，
他的風骨與堅持，熬過幾十年，未曾動搖，
或許， 數十年以後，
等所有利益關係的人，都已經不在位置上，
屆時司法重啟調查這些弊案，會還你一個公道吧。
(也許，我已經離開人間)
但是在此之前，要有心理準備，
一個學生被同一個學校，同一個系，同一個老師退學兩次，
就學校制度來說，就是證明這個學生「朽木不可雕」也!
一輩子不能翻身。(如同悲慘世界的尚萬強)
你只能用比別人更多的努力，去證明自己真的不是朽木，
等到平反的那天來臨。
我想，感謝老師這番鼓勵，
不過，當我從2008年走出校門那一刻，
就不會回頭，也不期待有平反的一天。
對於風骨與使命的堅持，我求仁得仁，至死無悔，
我會繼續追求我的理想，
繼續寫好書，以知識利益眾生，造福後世，
直到我倒下那一刻為止。