鐵道文創的瑰寶 模型製作的巧手 阿立
在鐵道文化創意發展的世界裡，
除了攝影之外，我想鐵道模型是最普及化的創作方式。
鐵道模型可以掌握眼前最新的現況，也可以重建消失的鐵路記憶，
讓失去的火車記憶重現，讓未曾出國的孩子，神遊其中，
更可以天馬行空地發揮想像，穿越時空的”組合”，
將現實世界的不可能，化為”微縮世界”的一頁驚奇。
尤其，在過去電腦繪圖與3D技術尚未成熟以前，
透過鐵道模型，模擬所有的創意與記憶，歷史與地理風貌，
我想，這是最普遍不過的方式，以日本與歐美最普遍。
所以在世界各國的鐵道博物館，都有鐵道模型的展示館，
成為鐵道文化的普世價值(Universal Value)。
在鐵道模型的文創世界裡，台灣的作品也不輸日本與歐美。
在以下的系列文章，我想鄭重推薦幾位重量級人士，
他們對於鐵道文創的努力，已經超越一般”商業版圖”的投資與報酬，
而是勇於追求”夢想”，認真做自己，等待開花結果的追夢人。
在我的交通科學技術博物館，裡面有十幾座鐵道場景，
有的是登山鐵路，有的是台灣鐵路，有的是歐洲鐵道，
紀錄不同地域與歷史的風景(參閱回饋社會 交通科學博物館)。
在二十幾年前，當時我還年輕，我都是自己動手製作，
隨著年紀漸長，工作忙碌，熱情依舊，卻無法事必躬親，
我只好畫好設計圖，委託廠商幫忙完成。
而這些年我製作阿里山鐵路，森林鐵路，登山鐵路，與窄軌鐵道體系，
這一系列場景製作極為傳神，幕後功臣是台北圓山站外的阿立模型。
他的細膩用心與創意巧思，連外國鐵道迷都讚嘆不已。
這座十分逼真的木棧橋，搭配Mallet蒸汽機車行駛，
感覺是在美國的森林鐵道，而非在微縮的模型世界。
因為我告訴阿立，我希望找回以前阿里山鐵路的火車，漫步在雲端的記憶，
火車遨遊在雲海之上，於是他完成了這個木棧橋模型，
更用油畫的彩筆，繪出後方的雲海。
當阿立的夫人告訴我，這是他的先生”親筆畫”的時候，當下讓我感動不已!
這張是我的鐵道畫作，阿里山火車在雲海之上。終究我的創作，只是平面的藝術，阿立的模型，卻是讓它成為立體的記憶。更是我多次公開場合展示，感動他人的精彩作品。
這座木棧橋，是用火柴棒搭建與上漆而成，完全出自阿立的巧思。即使是微縮的世界，木棧橋Trestle(木質材料)，還是不折不扣的木棧橋。
阿里山鐵路的之字形路線，與消失的神木景觀，在阿立的巧手創作之下，妙手回春。彷彿昨日重現。
左圖是阿立完成的神木站鐵道模型，搭配我所製作的中興號火車，栩栩如生。
右圖是我的攝影明信片，當年中興號停靠神木站外的風光，以資對照。
您難以想像，這株超”逼真”的神木，是阿立用”石膏”模翻製出來的，
連阿里山神木其實是”兩株合抱”，上方燒焦的細節，阿立都沒放過。
這套模型我委託阿立製作，精確重現阿里山森林鐵路昔日風華，
首度公開是在我的新書發表，阿里山森林鐵路一百週年紀念文獻發表會現場。
不論是前後任林務局長，林務局主任秘書，台灣博物館館長，文化部長官，
所有現場蒞臨的政府各級長官，看了無不讚嘆!
我的印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路團，右邊起第二與第一位，林恆立與他的夫人。
阿立受過高等教育，當過國小老師，夫人玫禎更是留美歸國，英語能力一流，
而夫妻同心，一起經營鐵道的模型店，投入很多，收入不豐，
夫妻倆卻樂在其中，還經常出國考察，鶼鰈情深，令人感動!
而且難能可貴的是，他為人謙和，守信，做事認真細心。
阿立他從小住在圓山站外，天天看著淡水線長大，
對於鐵道有很深的情感，成年後也投入鐵道模型的文創世界。
他甚至許下一個願望，未來希望用鐵道模型，重建消失的淡水線記憶。
讓我們祝福他圓夢，更盼各界用實際行動支持有心人，
讓台灣的鐵道文創產業，可以繼續傳承下去。
(阿立的網站 http://xn-club.net/ )
(阿立的火車 http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=gtboylin)
(這是一個老師的心情與期許)
今日台灣，多少年輕人茫然失去自己的方向，
有人不停地換工作，不知道自己能做什麼?
有人不工作只想考公職，求一試安逸到老，
有人自己不努力，愛用酸葡萄心理去否定別人的努力，
男生想一夕致富，女生想嫁入豪門，都只圖不勞而獲，
這都會成為社會風氣敗壞，與道德向下沉淪的力量。
讓我們學習讚賞有心人，成就有心人，提攜有心人，
讓腳踏實地，默默努力，有理想抱負的人，得到”掌聲”，
讓只說不做，愛勾心鬥角，愛打嘴砲的人，失去”舞台”，
不再以學歷，家世，財富，地位，用現實勢利去論斷他人，
讓台灣教改嚴重失敗，社會功利現實的體質，逐步改變。
誠如我的PPT 這是一個老師的心聲與對同學的祝福所言，
找到你靈魂中的熱情 就是你生命的舞台 Find the passion in your spirit.
n 不論這個社會 現在流行什麼 ？
n Follow your heart, the way in your spirit.
n 找到點燃你生命熱情的火種
n 世上只有你最擅長的 沒有始終最有利的
n 不論那一行最能賺錢 沒有一行會是永遠
n 只有長久堅持的努力 沒有別人可以超越
人間不缺有錢人，世間但缺有心人，
讓我們向勇敢的追夢人致敬。
改變社會風氣，從你我以身作則開始。
參閱(關心教育與終身學習)
蘇老師：～平安～不知你的身體是否好多了?那天（１／１７）"純屬意外"的在你說的"阿立模型＂｛林恆立老闆｝的模型店外，遇見老師～當時是小弟剛從捷運站外更下方的＂台北市勞工局承德就業服務站＂排隊申請～＂高風險家庭及市民臨時工專案＂的工作～正要步行回到捷運站準備搭捷運回到目前的租屋處附近車站～確實當時是被＂阿立模型＂外旁住家樓上～那＂藍皮車廂型＂的整排窗台給吸引住～想一探是如何做成？卻意外見到老師你與老闆站在門外談事情～～懇請老師你能原諒小弟當天冒昧的行為和失禮的態度～因為顧及到之前老師你在此部落格上講述你發生意外之事～因此當天小弟只顧及到此一方面的事項～但是小地踏出模型店門口的那一剎那～鼟到老師的咳嗽聲和身影～原本就想當晚立即回信向妳致歉和問候～但因一些事情的耽擱～拖延至今才向老師你問候回信～小弟深感無限萬份的失敬和歉意～再次懇求主耶穌能夠保守讓老師你身體能夠早日康復，恢復昔日以往的身影～～再次向老師志尚無限萬份的歉意～～
至今想到老師你還很細心為小弟說明糖鐵的＂勝利＂和＂成功＂兩節車廂，會在過年假期間，由＂小蒸機＂ＳＬ３４７來牽引遊覽烏樹林園區附近的線路～心中不免歡喜和辛酸～及內心則是＂喜憂參半＂～～歡喜慶幸的是糖鐵對此將歷史車輛運用的狀況，越來越靈活運用～配合假期～天氣許可狀態下～畢竟會帶來更好的遊園人潮和收入～～心酸憂苦的是～按照自己目前的經濟狀態下～這場＂盛會＂小弟根本無法參予＂躬逢其盛＂～只能忍痛割愛～並且期待小弟生活穩定～又能小康多餘之日才能前往參予＂盛會＂～想必屆時小弟早已＂垂垂老矣＂～成為須拿＂第三隻腳＂的＂老老頭＂了～另外見到老師你用受傷的身軀撐住身體ˋ一面講述此一訊息～真的讓小弟我好生心痛～實不忍心～～
其實老師和小弟本人＂可能＂年齡相仿（（小弟是外表蒼老ˋ實際卻不老（５年７班後段）＂入世＂））～但是，身為一介凡夫貧民，其身分現況無法和老師能此相近～但都因喜愛＂鐵道＂及書本之感情喜好～而緣份相識～～誠如老師所曾言道：一日為師，終身為友～～又今時文章所述：人間不缺有錢人，世間但缺有心人～～真的～單以鐵道世界而言～每人喜好的項目都有所不同，如同小弟自身就喜愛全世界的蒸機＂獨自自立＂或＂重連牽引＂各式具有歷史價值的客車車廂～在世界各地鐵路繼續為大眾來奔跑著～台灣也不例外～然而實在無法猜透現今人們，為何一窩蜂的拆除那些具有歷
史意義的鐵道建物或車輛～甚或至包含路線在內～～說是種種因素鐵道影響其地區發展和安全～或是建物改建拆除作為毫不起眼的＂超大水泥條柱＂矗立在原本是人來人往具有歷史意義的經典車站的土地之上～又或是將其一些雖然老舊ˋ但還可以透過經過老師傅的＂巧手回春＂下的蒸汽機車車頭和其他舊型機車頭～以及和具有價值的客車車廂給拆除殆盡～～
台灣人～常說～看看別人，想想自己～～大家都愛花錢去其他國家旅遊學習～～反過身來～～卻將自己國家內具有歷史建物車輛等用品～～＂＂視為糞土＂＂～～何等的矛盾？？何等的～～唉～～無法續說～或～不言也罷～
最後，小弟再次在此和自己內心，衷心祈求主耶穌～早日保守保護老你的身體＂早日康復＂～～小老頭我衷心祈願上帝賜福蘇老師你和你的家人：身體日日健康，年年平安喜樂！一個喜愛鐵道，但生活狀況不是很好的小老老頭
鄭卜榮（卜派）敬歉！
２０１３˙１˙１９ ０３：４０ 筆於 台北市台北市＜羅斯福路三段１２８巷３６弄８號６樓第一間～（是小老頭目前現今暫租的地址～感恩）＞～～陋室內
（Ｐ˙Ｓ：借用友人筆電電腦寫信～友人因出國～暫時借用本人～特此說明～）
…阿立去過耶! ~讚, 不多說!
謝謝您!
非常感謝您的支持 關心
這一篇文章 讓我們把理想的熱情找回來 與您分享
也祝您健康 平安 喜樂!
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我问，怎样才能让一个人知道你在想他？你说，心里不停地默念他的名字，他就能感受到…