蘇昭旭老師的全球鐵道視野
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阿里山森林鐵路的存續奮鬥

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10月27日 祝山線低調的通車 這樣砍樹與改建 對嗎?

2011 年 11 月 27 日 sujaushi 12

2011年10月27日   祝 […]

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三年的等待 破曉的時刻終於來臨 嘉義奮起湖終於通了

2011 年 9 月 16 日 sujaushi 22

三年的等待  破曉的時刻終於來臨 嘉義奮 […]

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莫讓冷漠政策的大樹 壓垮阿里山森林鐵路

2011 年 5 月 23 日 sujaushi 30

 阿里山鐵路存續的重大危機   […]

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阿里山鐵路列車遭樹木崩落擊中的事故之我見

2011 年 4 月 28 日 sujaushi 24

阿里山鐵路在2011年4月27日 &nb […]

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台灣鐵路最高點 海拔2451公尺 揭牌的故事

2011 年 3 月 1 日 sujaushi 12

台灣鐵路最高點 海拔2451公尺 揭牌的故事 &n […]

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被遺忘的歷史謎團 阿里山森林鐵路誕生的真相

2011 年 3 月 1 日 sujaushi 6

被遺忘的歷史謎團  &nbsp […]

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阿里山森林鐵路通車百週年宣傳計畫

2011 年 2 月 28 日 sujaushi 2

  阿里山森林鐵路通車百週年宣傳計畫 & […]

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88水災發生後 阿里山鐵路的未來 最佳的可行之議

2009 年 9 月 9 日 sujaushi 17

這是88風災發生之後,奮起湖路段被崩塌土石摧毀的景 […]

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88水災不幸發生 誠實面對困境 阿里山鐵路才有未來

2009 年 8 月 17 日 sujaushi 14

搶救阿里山鐵路  誠實面對經營困境&nb […]

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讓我們誠實面對BOT政策的錯誤 面對阿里山的未來

2009 年 6 月 5 日 sujaushi 12

讓我們誠實面對BOT政策的錯誤 面對阿里山的未來 […]

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各位讀者大家好 我是蘇昭旭老師
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NGO NPO 非營利組織

交通科學技術博物館專職館長

國立高雄餐旅大學航空暨運輸管理系 

專技助理教授

畢生以完成鐵道智庫圖書

教育著書立說為終身職志

環遊世界鐵道五十餘國 

至2022年底為止相關專業著作共57冊
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